三、事故產(chǎn)生的原因與預(yù)防

　　(一)引發(fā)事故的原因

　　組織中產(chǎn)生的事故有三種基本原因：隨機(jī)事件(chance occurrence)、不安全環(huán)境(unsafe working conditions)、以及員工的不安全行為(unsafe acts by employees)。隨機(jī)事件所導(dǎo)致事故一般很難通過管理來加以控制。因此，這里我們主要討論不安全環(huán)境和不安全行為。

　�、� 不安全的環(huán)境

　　不安全環(huán)境是事故發(fā)生的一個重要原因。它包括：

　　設(shè)備防護(hù)不當(dāng);

　　設(shè)備本身缺陷;

　　危險的機(jī)器或設(shè)備操作程序;

　　不安全的儲存：擠壓、超負(fù)荷;

　　照明不當(dāng)：刺眼、光線不足;

　　通風(fēng)不當(dāng)：通風(fēng)不足、空氣不純;

　　噪音過強(qiáng)，工作場所過于擁擠;

　　溫度過高或過低。

　　工作場所的物質(zhì)特征，包括所用機(jī)器和工具都會引發(fā)事故。過于擁擠、噪音過強(qiáng)、照明不足以及維護(hù)條件惡劣的工作場所和設(shè)備都會反過來影響員工的士氣并增加緊張程度，進(jìn)而影響健康，重者導(dǎo)致事故。最常見的照明問題是廠房太暗或辦公室過亮。理想的照明系統(tǒng)應(yīng)該不引起眩目，應(yīng)該是從頭上間接垂直的柔和光、為迅速工作提供直強(qiáng)光的任務(wù)光二者的聯(lián)合體。

　　作為管理者，應(yīng)當(dāng)向每位員工提供安全可靠的工作場地，還應(yīng)該通過培訓(xùn)計劃，特別是設(shè)備與材料安全數(shù)據(jù)，向員工提供有關(guān)危險方面的信息。盡管事故在任何地方都可能發(fā)生，然而某些工作環(huán)境可能會導(dǎo)致更多的事故。調(diào)查顯示，約1/3的工業(yè)事故發(fā)生在叉式起重機(jī)、獨(dú)輪手推車以及其他加工和搬運(yùn)區(qū)域周圍。最嚴(yán)重的事故通常發(fā)生在金屬和木工機(jī)器和鋸附近，或發(fā)生在齒輪、滑輪和飛輪之類的傳送系統(tǒng)周圍。

　�、� 不安全行為

　　員工的不安全行為是產(chǎn)生事故的另一個原因。調(diào)查表明，80%左右的組織事故是由不安全的個人行為引起的。因此，僅僅通過減少不安全環(huán)境來消除事故是不可能的。這些不安全行為包括：

　　亂扔原材料;

　　在不安全速度下操作或工作——太快或者太慢;

　　由于移動、調(diào)整、拆卸等行為使安全裝置無法運(yùn)轉(zhuǎn);

　　不正確地提舉物體;

　　不配備安全設(shè)施，如不使用安全服和個人保護(hù)設(shè)備;

　　使用不安全設(shè)備、工具、程序或不安全地使用設(shè)備、工具;

　　惡作劇、走神、開玩笑、爭吵;

　　不必要的冒險;

　　采取不安全的捷徑。

　　員工之所以產(chǎn)生不安全的行為，主要是由以下四個方面的原因造成的：

　　第一，員工的身心狀況。疲勞、急躁、無聊、厭倦、緊張、視力差和白日夢等都是潛在的事故原因。工作壓力也可能引起不安全行為，例如，員工在強(qiáng)大的壓力下工作，或者要求盡可能快地完成任務(wù)，或者強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)率和效益超過強(qiáng)調(diào)安全。有時是因為員工接受的安全培訓(xùn)不夠，一些公司沒有提供給員工正確的安全操作程序，員工形成了或早已形成了自己習(xí)慣的工作方式。此外，主管人員不重視安全也是工作場所事故行為產(chǎn)生的原因。

　　第二，員工的個人特征和態(tài)度。員工的個人特征(個性、動機(jī)、駕馭能力等)可能導(dǎo)致某些行為傾向，如冒險傾向相應(yīng)地引發(fā)不注意、惡作劇、不遵守程序等不安全行為，而這些不安全行為又增加個人發(fā)生事故的可能性。大多數(shù)員工可能會認(rèn)為，事故總是發(fā)生在別人身上，這種態(tài)度極易導(dǎo)致粗心大意或?qū)κ鹿嗜狈︻A(yù)防性認(rèn)識。研究發(fā)現(xiàn)，以積極態(tài)度工作的員工事故率明顯低于以消極態(tài)度工作的員工。這是因為，消極的工作態(tài)度常與粗心大意相關(guān)聯(lián)。

　　第三，某些有事故傾向的特定人群，即“事故傾向人”。心理學(xué)家認(rèn)為，事故傾向是一種個性類型。一些員工，由于他們的身體和精神因素，更易于影響事故的發(fā)生。這種情況可能是天生的，但是，它經(jīng)常發(fā)展就會變成個人行為特征。當(dāng)然，這種傾向并不能用來解釋事故。在特定條件下，任何人都可能發(fā)生事故。例如，一個因照顧生病的孩子而整夜未睡的員工，第二天發(fā)生事故的概率要大得多。不過，某項工作的事故傾向者在另一項工作上可能不是事故傾向者。例如，視力與司機(jī)、機(jī)器操作員的事故頻率有關(guān)，但對于教師之類的工作則不是這樣。所以，事故傾向是有“條件性”的。它同視覺、年齡和工齡、知覺-運(yùn)動技能、職業(yè)興趣有關(guān)。

　　第四，其他與工作關(guān)聯(lián)的事故因素。一些最重要的工作關(guān)聯(lián)事故因素不是非常明顯的，因為它們包含于工作之中，如工作場地的心理環(huán)境、工作本身、工作日程。工作場所的安全氛圍(工作場地的心理環(huán)境)會影響事故率。研究者發(fā)現(xiàn)，工作環(huán)境中的一些基本心理因素會引起不安全行為。例如，季節(jié)性解雇率高的工廠的事故發(fā)生率高，員工中有對抗情緒者、被扣發(fā)的工資量大者、生活條件困窘者的事故相對較多。臨時性的壓力因素如工作場地溫度高、照明弱、擁擠也與事故率有關(guān)。在緊張和時間壓力下工作或感到工作有威脅、不可靠的員工，比那些沒有壓力、工作有保證的員工事故要多。還需注意，一些工作(工作本身)天生比其他工作危險。根據(jù)美國一項研究，起重機(jī)操作員與事故有關(guān)的住院次數(shù)比主管人員多三倍以上。工作進(jìn)度(工作日程)和疲勞也影響事故率。每個工作日的開始的5-6小時的事故率一般不會顯著增加。但是，超過6小時事故率會增加，這是由于疲勞原因造成的，此外，晚班比較容易發(fā)生事故。當(dāng)員工不得不承擔(dān)時間不容許或力所不及的超負(fù)荷工作時，會感到焦慮，隨著時間的推移，任務(wù)超載走向極端，易引起事故。想了解有關(guān)建筑綜合癥的信息，請登錄www.epa.gov/iaq/pubs/sbs.html.

　　(二)預(yù)防事故的管理措施

　　在管理實踐中，有以下幾種預(yù)防事故的方法：

　�、� 減少不安全環(huán)境因素。減少不安全環(huán)境因素是管理者實施保護(hù)措施的首要目標(biāo)。管理者和安全工程師必須排除潛在的危險環(huán)境。例如，在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器旁放置護(hù)攔;滅火設(shè)備不受阻礙;以安全方式堆放材料等。

　�、� 減少不安全行為。心理學(xué)家們已經(jīng)在甄別某些具體工作的事故傾向者方面取得了一些成功方法。其測定的基本技術(shù)是界定可能與工作事故有關(guān)的人類特征(例如視覺技能)。然后，確定這一特征的得分是否與工作事故有關(guān)。

　　⒊ 加強(qiáng)安全宣傳。通過海報、公告板、圖片、卡通等宣傳形式使員工明確安全的重要性，并與組織的安全計劃相結(jié)合，切記要定期變換。

　　⒋ 提供安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)也能減少事故。這種培訓(xùn)特別適合新員工，指導(dǎo)他們在工作實踐中注意安全程序和潛在的危險，培養(yǎng)他們的安全傾向。通過培訓(xùn)讓大家知道，安全記錄良好的公司能有效地吸引和留住員工，使公司更具競爭力，也有益于獲取更多的合同。要鼓勵員工、主管人和管理者提高安全期望，爭取達(dá)到新的安全目標(biāo)。

　�、� 員工參與管理。有很多員工參與管理的方式。例如，建立由員工和管理者代表組成的安全委員會。其職責(zé)包括檢查、觀察工作實踐、調(diào)查事故、制定賠償規(guī)則等等。成員采用輪換的方法是最理想的。委員會人數(shù)一般控制在5-12人，至少每月一次例會，所有成員必須參加。會后公布安全記錄統(tǒng)計，提交當(dāng)月事故報告，征集避免事故的意見。

　�、� 建立安全政策。一個有效的安全政策強(qiáng)調(diào)公司將做一切可行的努力來消除或減少事故和傷害。事故與傷害預(yù)防是最重要的。一項有效的安全政策可以提高士氣和生產(chǎn)率，也可以減少公司及管理者在員工受傷時的訴訟責(zé)任。

　�、� 設(shè)置具體的損失控制目標(biāo)。通過分析事故和安全事件的數(shù)量，制定出明確、合理的安全目標(biāo)，并向員工溝通該目標(biāo)，確保他們了解管理者對他們工作績效的期望。并且通過控制指標(biāo)，監(jiān)控工作超負(fù)荷和壓力的情況。如當(dāng)工作任務(wù)超負(fù)荷時，員工很可能采取捷徑或者其他一些更冒險的工作方式。因此，管理者和主管應(yīng)該注意員工(特別是那些從事相對危險工作)的壓力和超負(fù)荷征兆。

　�、� 定期進(jìn)行安全和健康檢查。通過調(diào)查本企業(yè)的所有事故和險情之后，建立一個定期進(jìn)行安全和健康檢查的制度，通報員工存在的危險情況。

　　在事故發(fā)生之后，相應(yīng)的管理部門應(yīng)根據(jù)有關(guān)的法律法規(guī)積極配合相關(guān)的機(jī)構(gòu)或單位，寫好事故報告、采取緊急措施、做好必要的善后工作。

　　表7-3　事故報告表(建筑行業(yè))

　　日期                
　　員工姓名                                              社會保障號碼                             　　
　　家庭住址             市           州             郵政編碼      
　　家庭電話                     工作單位電話                  年齡        性別           □男 □女
　　職位名稱            部門                上級            
　　事故發(fā)生的日期和具體時間                   報告的日期和時間                       
　　事故的發(fā)生地點(diǎn)?
　　描述事故是如何發(fā)生的?
　　描述受傷情況及其影響到的身體部位
　　列出與此事相關(guān)的其它事件
　　當(dāng)時的空間狀況(回答所列項目)?
　　室內(nèi)
　　照明質(zhì)量 □差 □好
　　地面類型 □瓷磚 □地毯 □木板 □其它
　　地面狀況 □干燥 □潮濕 □新上蠟
　　室外
　　天氣狀況 □晴朗 □下雨 □下雪 □雨加雪
　　其它                                          
　　地表狀況                               
　　其它情況                              
　　證人：                  
　　(1)姓名 (2)姓名
　　部門及上級 部門及上級
　　工作電話號碼                       工作電話號碼                               
　　是否給予醫(yī)療照顧? □是 □否
　　首先給予幫助的人                   員工直接接受專家醫(yī)療診斷                                   
　　姓名                      醫(yī)院/診所                    
　　部門及上級                      地址                      
　　工作電話號碼                 城市               州                 郵編
　　送往醫(yī)院/診所的交通工具 □急救車 □公司提供的車
　　□ 自己解決(詳細(xì)描述)
　　員工簽字               日期                      完成于         日期

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