歐盟國家目前已在執(zhí)行歐五標準，將汽柴油的含硫量降低至10ppm。而我國除北京開始執(zhí)行地方性的京五標準汽油，廣州、深圳執(zhí)行粵四標準汽油外，廣東其余地區(qū)仍在執(zhí)行國三標準，多數(shù)地方煉廠甚至繼續(xù)在生產(chǎn)國二標準汽油。油品中的硫含量偏高，加重了機動車尾氣排放的污染程度，成為霧霾天氣出現(xiàn)的推手之一。面對社會質(zhì)疑，中國石油化工集團1日表示，今年年底前有12家下屬企業(yè)提高脫硫的裝置將全部建成投產(chǎn)，明年起全面供應(yīng)國四標準油品。不過，中國石油天然氣集團公司對油品升級問題仍沒有作出表態(tài)。

　　據(jù)悉，國四標準含硫量相比國三將下降2/3。