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            公務(wù)員考試《行測(cè)》資料分析中"比重"概念應(yīng)用

            資料分析主要測(cè)查報(bào)考者對(duì)各種形式的文字、圖表等資料的綜合理解與分析加工的能力,這部分內(nèi)容通常由統(tǒng)計(jì)性的圖表、數(shù)字及文字材料構(gòu)成。

              資料分析主要測(cè)查報(bào)考者對(duì)各種形式的文字、圖表等資料的綜合理解與分析加工的能力,這部分內(nèi)容通常由統(tǒng)計(jì)性的圖表、數(shù)字及文字材料構(gòu)成。

              針對(duì)一段資料一般有1~5個(gè)問(wèn)題,報(bào)考者需要根據(jù)資料所提供的信息進(jìn)行分析、比較、推測(cè)和計(jì)算,從四個(gè)備選答案中選出符合題意的答案。

              資料分析一般來(lái)說(shuō)考4篇,每篇5題,共20題,這在行測(cè)考試中占的比重比較大,下面我們著重介紹資料分析中一個(gè)非常重要的概念——比重。

              比重,即是部分占總體的比率,在資料分析中有一種題型叫比重,下面首先舉個(gè)簡(jiǎn)單的例題介紹下比重:

              全?倲(shù) (千人) 研究生(千人) 比重

              2000 100 20 20%

              2001 100*(1+10%) 20* (1+10%) 20%

              若:

              100*(1+10%) 20* (1+8%)小于20%

              100*(1+10%) 20* (1+12%)大于20%

              可以看出,如果研究生的增長(zhǎng)率等于全??cè)藬?shù)的增長(zhǎng)率時(shí),比重不變;

              如果研究生的增長(zhǎng)率小于全校總?cè)藬?shù)的增長(zhǎng)率時(shí),比重下降;

              如果研究生的增長(zhǎng)率大于全校總?cè)藬?shù)的增長(zhǎng)率時(shí),比重上升;

              如果用A和B同時(shí)表示部分和整體的量,則有以下規(guī)律:

            公務(wù)員考試《行測(cè)》資料分析中比重概念應(yīng)用

              下面我們應(yīng)用比重的這個(gè)規(guī)律做幾道題:

              [例1]【2010國(guó)考】 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,在其他國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)一步疲軟的情況下,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量卻持續(xù)上升,當(dāng)月銷(xiāo)量已達(dá)83.1萬(wàn)輛,比3月份增長(zhǎng)7.59%,同比增長(zhǎng)37.37%。

              乘用車(chē)細(xì)分為基本型乘用車(chē)(轎車(chē))、多功能車(chē)(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)和交叉型乘用車(chē)。其中,轎車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)8.3%,同比增長(zhǎng)33.04%;MPV銷(xiāo)量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)19.27%,同比增長(zhǎng)22.55%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量比3月份增長(zhǎng)3.62%,同比增長(zhǎng)70.66%。轎車(chē)、MPV、SUV和交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量占4月份乘用車(chē)總銷(xiāo)量的比重分別為71%、2%、6%和21%。

              94.關(guān)于2009年3月份各種車(chē)型銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中所占比重的描述,以下正確的是()

              A.交叉型乘用車(chē)低于21% B.SUV超過(guò)6%

              C.MPV超過(guò)2% D.轎車(chē)超過(guò)71%

              【解析】:C. 題目要求描述各種車(chē)型銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中所占比重,我們 依次看一下,A交叉型乘用車(chē)3月份的增長(zhǎng)率為3.62%,而汽車(chē)總銷(xiāo)量3月份的增長(zhǎng)率為7.59%,部分的增長(zhǎng)率小于總體的增長(zhǎng)率,所以比重下降,即4月份下降到了21%,所以3月份一定高于21%,即A錯(cuò)誤;同理B 選項(xiàng)SUV3月份的增長(zhǎng)率為19.27%,而汽車(chē)總銷(xiāo)量3月份的增長(zhǎng)率為7.59%,部分的增長(zhǎng)率大于總體的增長(zhǎng)率,所以比重上升,即4月份上升到了6%,所以3月份一定不到6%,即B錯(cuò)誤;同理C 選項(xiàng)MPV3月份的增長(zhǎng)率為下降了3.54%,而汽車(chē)總銷(xiāo)量3月份的增長(zhǎng)率為7.59%,部分的增長(zhǎng)率小于總體的增長(zhǎng)率,所以比重下降,即4月份下降到了2%,所以3月份一定超過(guò)2%,即C正確;同理D 選項(xiàng)轎車(chē)3月份的增長(zhǎng)率為8.3%,而汽車(chē)總銷(xiāo)量3月份的增長(zhǎng)率為7.59%,部分的增長(zhǎng)率大于總體的增長(zhǎng)率,所以比重上升,即4月份上升到了71%,所以3月份一定不到71%,即D錯(cuò)誤;

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