一、我國地理概況

　　1.島嶼

　　我國海域分布有大小島嶼7600多個。面積超過1000平方千米的大島有3個：臺灣島、海南島、崇明島。按其成因可分3類：基巖島、沖積島、珊瑚礁島。臺灣島和海南島是中國兩個最大的基巖島。崇明島為中國第3大島，也是中國最大的沖積島。

　　2.地勢

　　西高東低，呈三級階梯狀分布。

　　地勢的第一級階梯是青藏高原，平均海拔在4000米以上。其北部與東部邊緣分布有昆侖山脈、祁連山脈、橫斷山脈，是地勢第一、二級階梯的分界線。地勢的第二級階梯上分布著大型的盆地和高原，平均海拔在1000～2000米之間，其東面的大興安嶺、太行山脈、巫山、雪峰山是地勢第二、三級階梯的分界線。地勢的第三級階梯上分布著廣闊的平原，間有丘陵和低山，海拔多在500米以下。

　　3.氣候

　　我國位于世界最大的大陸亞洲大陸東部，瀕臨世界最大的大洋太平洋，因此季風(fēng)氣候顯著，加之我國幅員遼闊、跨緯度大、地形復(fù)雜，故有多樣氣候類型。

　　秦嶺—淮河一線是我國重要的氣候分界線：以北為溫帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥;以南為亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨。

　　4.資源

　　(1)土地資源

　�、俳^對數(shù)量大，人均占有少。中國國土面積960萬平方千米，海域面積473萬平方千米。國土面積，居世界第3位，但按人均占土地資源論，在面積位居世界前12位的國家中，中國居第11位。②類型復(fù)雜多樣，耕地比重小。中國沙質(zhì)荒漠、戈壁合占國土總面積的12%以上，改造、利用的難度很大。而對中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要的耕地，所占的比重僅10%多些。③利用情況復(fù)雜，生產(chǎn)力地區(qū)差異明顯。④地區(qū)分布不均，保護和開發(fā)問題突出。

　　(2)水資源

　　我國是一個水資源短缺、水害災(zāi)害頻繁的國家。水資源總量排在巴西、俄羅斯、加拿大、美國、印度尼西亞之后，居世界第6位。但我國的人口眾多，人均年占有量約為世界人均水量的1/4，排在世界第110位，已經(jīng)被聯(lián)合國列為13個貧水國家之一。

　　(3)礦產(chǎn)資源

　　世界上已知的礦產(chǎn)在我國均能找到，且儲量豐富，居世界第3位。

　　二、天體

　　1.天體

　　天體，是宇宙間物質(zhì)的存在形式。地球也是一個天體。在太空中運行的人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機、天空實驗室等屬于人造天體。

　　宇宙間的天體都在運動著。運動著的天體因互相吸引和互相繞轉(zhuǎn)，而形成天體系統(tǒng)。天體系統(tǒng)有不同的級別。以太陽為中心的天體系統(tǒng)，稱為太陽系。太陽系中，其他的天體都在太陽的引力作用下，繞太陽公轉(zhuǎn)。太陽系又是更高一級天體系統(tǒng)——銀河系的極微小部分。在銀河系以外的天體系統(tǒng)，我們把它們叫做河外星系，簡稱星系。銀河系和現(xiàn)在所能觀測到的河外星系，合起來叫做總星系。

　　2.太陽

　　我們能直接觀測到的太陽，是太陽的大氣層。它從里到外分為光球、色球和日冕三層。熾熱的太陽，它中心的溫度高達1500萬度，壓力極大，有2.5×1016帕。在這樣高溫、高壓條件下，產(chǎn)生核聚變反應(yīng)，即四個氫原子核聚變?yōu)橐粋�氦原子核。

　　三、大氣

　　1.大氣及其構(gòu)造

　　大氣層又叫大氣圈，地球就被這一層很厚的大氣層包圍著。大氣層的厚度大約在1000千米以上，沒有明顯的界線。整個大氣層隨高度不同表現(xiàn)出不同的特點，分為對流層、平流層、中間層、暖層(又叫熱層)和逸散層，再上面就是星際空間。

　　2.大氣對太陽輻射的削弱作用

　　太陽輻射要穿過厚厚的大氣層，才能到達地球表面。太陽輻射在經(jīng)過大氣層時，其中一小部分被大氣吸收。大氣對太陽輻射的吸收具有選擇性，平流層大氣中的臭氧，強烈地吸收太陽輻射中波長較短的紫外線;對流層大氣中的水汽和二氧化碳等，主要吸收太陽輻射中波長較長的紅外線。大氣對太陽輻射中能量最強的可見光卻吸收得很少，大部分可見光能夠透過大氣射到地面上來。因此，大氣直接吸收的太陽輻射能量是很少的。

　　大氣中的云層和塵埃，具有反光鏡的作用，把投射在其上的太陽輻射的一部分，又反射回宇宙空間。云層愈厚，云量愈多，反射愈強。夏季天空多云時，白天的氣溫不會太高，就是這個道理。

　　當(dāng)太陽輻射在大氣中遇到空氣分子或微小塵埃時，太陽輻射的一部分能量便以這些質(zhì)點為中心，向四面八方散射開來。散射可以改變太陽輻射的方向，使一部分太陽輻射不能到達地面。在太陽輻射的可見光中，波長較短的藍色光最容易被散射，所以晴朗的天空呈現(xiàn)蔚藍色。

　　四、臺風(fēng)

　　1.臺風(fēng)產(chǎn)生的條件

　　在洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上，由于近洋面氣溫高，大量空氣膨脹上升，使近洋面氣壓降低，外圍空氣源源不斷地補充流入上升。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來。而上升空氣膨脹變冷，其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時，要放出熱量，又促使低層空氣不斷上升。這樣使近洋面氣壓下降得更低，空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈，最后形成了臺風(fēng)。臺風(fēng)產(chǎn)生必須具備的特有條件包括：

　　(1)要有廣闊的高溫、高濕的大氣;

　　(2)要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動;

　　(3)垂直方向風(fēng)速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺風(fēng)眼區(qū)的空氣柱中，形成并加強臺風(fēng)暖中心結(jié)構(gòu);

　　(4)要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用，地球自轉(zhuǎn)作用有利于氣旋性渦旋的生成。

　　2.臺風(fēng)的好處

　　(1)臺風(fēng)這一熱帶風(fēng)暴能夠為人們帶來豐沛的淡水。(2)臺風(fēng)的能量流動使地球保持著熱平衡，以致生生不息。(3)臺風(fēng)還能增加捕魚量。

　　五、洋流

　　1.洋流對氣候的影響

　　總體來說，暖流增加溫度和濕度，寒流降低溫度和濕度。

　　(1)對氣溫的影響：洋流使低緯度的熱量向高緯度傳輸，特別是暖流的貢獻。暖流經(jīng)過的大陸沿海氣溫高，寒流經(jīng)過的大陸沿海氣溫低。

　　(2)對降水和霧的影響：暖流上空有熱量和水汽向上輸送，使得氣層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、空氣濕度增大而易產(chǎn)生降水。而寒流產(chǎn)生逆溫，氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，水汽不易向上輸送，蒸發(fā)又弱，下層相對濕度有時雖然很大，但只能成霧，不能成雨。陸風(fēng)在白天流到寒流表面形成平流霧(即為海陸風(fēng)霧);在寒暖流交匯處，風(fēng)自暖流表面吹至寒流表面形成平流霧(即為海霧)。

　　2.洋流對漁場的影響

　　寒暖流交匯的海區(qū)，海水受到擾動，可以將下層營養(yǎng)鹽類帶到表層，為魚類提供誘餌，有利于魚類大量繁殖;兩種洋流還可以形成“水障”，阻礙魚類活動，使得魚群集中，往往形成較大的漁場，世界四大漁場及其洋流成因如下：

　　北海道漁場，位于日本北海道島附近，日本暖流和千島寒流交匯。

　　北海漁場，位于歐洲北海，北大西洋暖流與極地東風(fēng)帶來的北冰洋南下冷水交匯。

　　秘魯漁場，位于秘魯西海岸，海岸盛行東南信風(fēng)，為離岸風(fēng)，導(dǎo)致上升補償流(亦稱涌流)。在太平洋東部赤道地區(qū)的科隆群島(又名加拉帕戈斯群島)，有企鵝分布，也是秘魯寒流的原因。

　　紐芬蘭漁場，位于加拿大紐芬蘭島附近，北大西洋暖流和拉布拉多寒流交匯。

　　六、陸地環(huán)境

　　1.地殼結(jié)構(gòu)

　　地殼是由許多化學(xué)元素組成的。地球化學(xué)分析表明，地殼中有90多種自然存在的化學(xué)元素，其中氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂等8種元素的含量，約占地殼總重量的97.13%;其余幾十種元素的總含量還不到3%。

　　地殼中含量最多的元素是氧，約占地殼總含量的一半;其次是硅，占四分之一。

　　2.地震

　　地震是地殼快速釋放能量過程中造成振動，期間會產(chǎn)生地震波的一種自然現(xiàn)象。地震波發(fā)源的地方，叫震源。震源在地面上的垂直投影，地面上離震源最近的一點稱為震中。震中到震源的深度叫震源深度。通常將震源深度小于70公里的叫淺源地震，深度在70～300公里的叫中源地震，深度大于300公里的叫深源地震。

　　地震按其成因主要有兩種：構(gòu)造地震和火山地震。其中構(gòu)造地震影響最大，這類地震是由于地球內(nèi)部應(yīng)力引起構(gòu)造變動而發(fā)生的地震。

　　七、內(nèi)水、領(lǐng)水、領(lǐng)海基線及專屬經(jīng)濟區(qū)

　　1.內(nèi)水

　　沿岸領(lǐng)�；�線向陸地一面至海岸線的水域，稱為“內(nèi)水”，又稱內(nèi)海水。內(nèi)水是國家領(lǐng)水的組成部分，具有與國家陸地領(lǐng)土相同的地位，完全處在一國管轄之下，非經(jīng)該國許可，他國船只不得進入。被陸地包圍的陸鎖海和湖泊也屬于內(nèi)水。

　　2.領(lǐng)海

　　領(lǐng)海是指島國或臨海國家主權(quán)管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域，包括領(lǐng)海上空及其海床和底土。領(lǐng)海不許他國侵犯和干涉。領(lǐng)海以外是公海，各國均可以自由航行。但是領(lǐng)海的寬度，國際上并沒有統(tǒng)一規(guī)定，各沿海國家根據(jù)主權(quán)，可以按照本國地理特點、經(jīng)濟發(fā)展和國家安全需要并照顧到鄰國正當(dāng)利益和國際航行便利，合理地確定其領(lǐng)海范圍。目前各國領(lǐng)海范圍差別很大，從3海里到200海里不等。我國政府于1958年9月4日宣布領(lǐng)海寬度為12海里。近些年來由于沿岸大陸架被認(rèn)為是重要資源匯集區(qū)域，所以各國都有擴大領(lǐng)海的要求。1977年國際海洋法會議確定12海里為領(lǐng)海，200海里為經(jīng)濟水域(由沿岸國管理)的制度。

　　3.專屬經(jīng)濟區(qū)

　　專屬經(jīng)濟區(qū)是第三次聯(lián)合國海洋法會議上確立的一項新制度。專屬經(jīng)濟區(qū)是指從測算領(lǐng)�；�線量起200海里、在領(lǐng)海之外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域。這一區(qū)域內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權(quán)權(quán)利和其他管轄權(quán)，而其他國家享有航行、飛越自由等，但這種自由應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利和義務(wù)，并應(yīng)遵守沿海國按照《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定和其他國際法規(guī)則所制定的法律和規(guī)章。

　　八、重要水上航線

　　1.太平洋之馬六甲海峽

　　馬六甲海峽船只通過量居世界第二位。其西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，人稱東南亞的“十字路口”。

　　2.大西洋之英吉利海峽與直布羅陀海峽

　　(1)英吉利海峽(拉芒什海峽)，多佛爾海峽(加來海峽)，連接北海和比斯開灣，船只通過量居世界首位。

　　英吉利海峽(包括多佛爾海峽)實際上是分割大不列顛島和歐洲大陸的狹窄淺海，是大西洋的一部分，也是歐洲最小的一個陸架淺海。英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上海洋運輸最繁忙的海峽，戰(zhàn)略地位重要。歷史上由于它對西、北歐各資本主義國家的經(jīng)濟發(fā)展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為“銀色的航道”。1994年，連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道正式通車。該隧道全長50千米，耗資約100億英鎊。隧道通車后，由倫敦到巴黎的陸路時長縮短為3小時。

　　(2)直布羅陀海峽，溝通大西洋和地中海，船只通過量居世界第三位。

　　直布羅陀海峽是連接地中海和大西洋的重要門戶。位于西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸為西班牙的直布羅陀(現(xiàn)被英國占領(lǐng))，南岸為摩洛哥。全長約90公里。兩岸山勢雄偉，景色優(yōu)美。沿岸有直布羅陀、阿耳赫西拉斯和休達等港口。

　　直布羅陀海峽除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的“生命線”。直布羅陀海峽連接地中海和大西洋，是地中海地區(qū)經(jīng)大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路。1869年蘇伊士運河通航后，尤其是波斯灣的油田得到開發(fā)之后，它的戰(zhàn)略地位更加重要，成為西歐能源運輸?shù)摹吧�命線”。

　　3. 京杭大運河

　　京杭大運河是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。京杭大運河始建于兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的歷史。大運河北起北京，南達杭州，流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794千米，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍。

　　4. 蘇伊士運河

　　蘇伊士運河位于埃及境內(nèi)，是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程，它是亞洲與非洲的分界線之一。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500～8009千米;從地中海各國到印度洋縮短8000～10000千米;對黑海沿岸來說，則縮短了12000千米，它是一條在國際航運中具有重要戰(zhàn)略意義的國際海運航道，每年承擔(dān)著全世界14%的海運貿(mào)易。1956年7月26日，埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收歸國有。

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