【考生答案-對(duì)策】
為營造良好的出行環(huán)境，建議采取如下措施：
一，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn)。站點(diǎn)分布要合理，避免車流集中，往返站點(diǎn)要一致，否則應(yīng)作好標(biāo)識(shí)。
二，完善路網(wǎng)設(shè)施。乘客密集區(qū)要設(shè)置人行橫道或過街天橋，在必要路段安裝路燈。
三，開辟通勤專線。在車站和小區(qū)之間開辟通勤專線，增設(shè)擺渡車輛，方便群眾出行。
四，嚴(yán)厲打擊黑車。開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，依法查處黑車，保障交通安全。
五，降低騎車成本。開辟免費(fèi)自行車免費(fèi)停車場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道現(xiàn)象。
【專家批注】
這個(gè)考生的答案就是典型對(duì)策空洞化的表現(xiàn)。“站點(diǎn)設(shè)置不合理”推出對(duì)策——“合理設(shè)置站點(diǎn)”。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這條所謂的對(duì)策本質(zhì)上只是一種思路或者指導(dǎo)理念，沒有任何具體的解決問題的手段和方法。如果有人真依靠這條對(duì)策去實(shí)踐，后果恐怕是完全無從下手，一事無成。
另外，我們?cè)倏吹诙䲢l對(duì)策，“完善路網(wǎng)設(shè)施，乘客密集區(qū)要設(shè)置人行橫道或過街天橋，必要路段安裝路燈”。這條對(duì)策確實(shí)沒有可行性，在中國稍大一點(diǎn)的城市，主要公交車站的人流量都很大，設(shè)置人行橫道其成本還比較低，只需要畫斑馬線，設(shè)置紅綠燈即可;況且材料中也提及車站幾百米外有過街天橋，頻繁修建過街大橋，一是不美觀，有礙市容;二是成本何其高昂。解決問題也要考慮經(jīng)濟(jì)上的可行性。至于必要路段的表述，就過于含糊不清，需要進(jìn)一步解釋清楚。第三條對(duì)策和第四條對(duì)策情況稍好。最后一條對(duì)策又有些“荒唐”了，開辟自行車免費(fèi)停車場(chǎng)，修建成本，人工看守成本都沒有考慮。所以整體看來，這些對(duì)策要么沒有具體的手段、方法，要么在可行性方面考慮不周，都屬于典型的對(duì)策空洞化，無法運(yùn)用在實(shí)踐工作中。建議對(duì)策修改如下：
【專家答案-對(duì)策】
針對(duì)以上問題提出如下建議：
一是全面調(diào)查乘客流量，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理設(shè)置公交線路及站點(diǎn)，減少單行路線，方便居民出行。
二是在人流量大的重點(diǎn)站點(diǎn)加大交警、義務(wù)執(zhí)勤力度，維護(hù)公交秩序，以緩解擁堵。
三是合理設(shè)置行人過街設(shè)施。根據(jù)行人流量設(shè)置人行橫道和行人過街信號(hào)燈;酌情設(shè)置地下通道、人行天橋。
四是對(duì)“最后一公里”安排社區(qū)巴士接駁或退出公共自行車租賃服務(wù)。修整道路，安裝路燈。
五是加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法。加大宣傳教育力度，營造人人講交通安全的社會(huì)氛圍;嚴(yán)格清理非法營運(yùn)車輛、機(jī)動(dòng)車站道現(xiàn)象以消除隱患。
綜上，考試吧公務(wù)員考試網(wǎng)專家希望以上內(nèi)容對(duì)考生解答提出對(duì)策題有所啟發(fā)!
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