【給定材料】
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年我國人均GDP已接近7000美元，達(dá)到中上等收入國家水平。伴隨國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，勞動(dòng)關(guān)系也開始進(jìn)入矛盾頻發(fā)的“深水區(qū)”。作為勞動(dòng)關(guān)系的重要內(nèi)容，工作時(shí)間不合理甚至不合法，正在成為引發(fā)勞動(dòng)糾紛的重要“導(dǎo)火索”。
近日，由北京師范大學(xué)勞動(dòng)力市場研究中心主持編寫的《2014中國勞動(dòng)力市場報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)在京發(fā)布�！秷�(bào)告》以“提倡適度勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)體面就業(yè)”為主題，聚焦邁向高收入國家進(jìn)程中的工作時(shí)間。
材料1
6點(diǎn)20分出門，6點(diǎn)半到達(dá)生命科學(xué)園地鐵站，然后換乘四次經(jīng)過1小時(shí)20分鐘到達(dá)軍事博物館站，再步行約10分鐘，趕在8點(diǎn)前到達(dá)單位。
在北京一家IT企業(yè)工作的王振，每天花在上班路上的時(shí)間約為3個(gè)小時(shí)。
早晨必須在7點(diǎn)40分之前趕到管莊地鐵站，然后換乘地鐵一號(hào)線和二號(hào)線，在東直門站下車后，步行約10分鐘到達(dá)單位。
在北京一家網(wǎng)站工作的張杰，每天花在上班路上的時(shí)間約為2個(gè)小時(shí)。
王振和張杰只是北京上班通勤族的一個(gè)縮影，“舟車勞頓”已成為大城市上班族們每天都要經(jīng)歷的事情。
根據(jù)《報(bào)告》，北京、廣州、上海和深圳等幾個(gè)特大城市，日平均通勤時(shí)間都接近或者超過一個(gè)半小時(shí)。其中，北京的平均通勤時(shí)間最長，達(dá)到97分鐘。
《報(bào)告》分析認(rèn)為，居住地與工作地距離較遠(yuǎn)以及交通擁堵都是通勤時(shí)間較長的原因。其中北京、廣州、上海和深圳的擁堵現(xiàn)象最為嚴(yán)重，特大城市的交通阻塞嚴(yán)重影響通勤時(shí)間。
材料2
12月5日星期五，已是晚上8點(diǎn)，但在北京某公司做會(huì)計(jì)工作的魏靜仍在加班。不過此時(shí)，魏靜的心思已經(jīng)根本不在工作上，她一邊看手機(jī)一邊等待老板的“號(hào)令”，隨時(shí)準(zhǔn)備開溜。對(duì)魏靜來說，加班已是“家常便飯”。
相比白艷，魏靜其實(shí)還不是加班時(shí)間最長的，起碼她還有雙休日，只是晚上經(jīng)常加班兩三個(gè)小時(shí)而已。24歲的白艷在北京某酒店從事服務(wù)員工作，除了晚上經(jīng)常加班，她每個(gè)月只能休息兩天。
“晚上客人多的時(shí)候，能忙到夜里12點(diǎn)多，回到家就直接躺在床上，飯都不想吃。偶爾有個(gè)周末，睡個(gè)懶覺，洗洗衣服，也就沒有時(shí)間玩了�！卑灼G告訴記者，自己來北京兩年了，幾乎沒在北京玩過。
像魏靜和白艷這樣，受加班困擾的勞動(dòng)者還有很多�！秷�(bào)告》顯示，雖然我國的法定勞動(dòng)時(shí)間有所減少，且與國際基本接軌，但各行業(yè)勞動(dòng)者均存在不同程度的超時(shí)加班現(xiàn)象。
《報(bào)告》指出，我國九成行業(yè)周工時(shí)超過40小時(shí)，過半數(shù)行業(yè)每周加班4小時(shí)以上。另外，大多數(shù)行業(yè)的周加班時(shí)間(按標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)40小時(shí)計(jì)算)在3~5小時(shí)之間，超過50%的行業(yè)平均周工時(shí)超過《勞動(dòng)法》規(guī)定的“無特殊需求企業(yè)”應(yīng)遵守的最高工時(shí)限制——44小時(shí)。
材料3
今年10月7日，深圳寶安區(qū)一家五金制品廠的保安員曾令在早上上班時(shí)，倒地猝死。其女兒表示，父親2009年6月份進(jìn)廠，每年365天無休息，每天工作12小時(shí)。
此事再次引發(fā)公眾對(duì)“過勞死”的關(guān)注。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國每年“過勞死”人數(shù)約有60萬�！秷�(bào)告》分析認(rèn)為，勞動(dòng)者工作時(shí)間的長短與其勞動(dòng)強(qiáng)度成正比，即工作時(shí)間越長，工作強(qiáng)度越大。因而工作時(shí)間長導(dǎo)致的過度勞動(dòng)，是職業(yè)病和過勞死頻發(fā)的重要誘因。
《報(bào)告》指出，在我國，建筑、工礦等行業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私營企業(yè)、小企業(yè)是工傷事故和職業(yè)病發(fā)生的重災(zāi)區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工和農(nóng)民工是受到工傷和職業(yè)病危害最大的群體。
國家衛(wèi)計(jì)委公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年全國共報(bào)告新發(fā)職業(yè)病26393例，煤炭、有色金屬、機(jī)械和建筑行業(yè)的職業(yè)病病例數(shù)占報(bào)告總數(shù)的73.53%。其中，塵肺病為23152例，占總病例人數(shù)的87.72%。
《報(bào)告》還指出，不僅是體力勞動(dòng)者，城鎮(zhèn)白領(lǐng)階層也同樣是職業(yè)病和過勞死頻發(fā)的群體，由于工作壓力過大引發(fā)的抑郁癥甚至自殺現(xiàn)象近年來不斷增加。
【題目】
結(jié)合給定資料，談?wù)劜牧现蟹从车闹饕獑栴}。
要求：準(zhǔn)確、全面。不超過120字。
【參考答案】材料中反映的主要問題有：(1)居住地與工作地距離較遠(yuǎn)以及交通擁堵造成勞動(dòng)者通勤時(shí)間較長;(2)各行業(yè)勞動(dòng)者均存在不同程度的超時(shí)加班現(xiàn)象;(3)工作時(shí)間長，工作強(qiáng)度大，過度勞動(dòng)導(dǎo)致勞動(dòng)者職業(yè)病和過勞死頻發(fā)。
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