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            2013年上半年北京公務(wù)員考試《申論》真題

              9.美國約有10萬公里的高速公路,收費(fèi)路段僅有不到十分之一,且主要集中在紐約附近的人口密集地區(qū)以及東南部佛羅里達(dá)附近。小客車的繳費(fèi)額度從25美分到幾美元不等,之所以費(fèi)用便宜,是因?yàn)橐呀ǔ筛咚俟返木S護(hù)資金基本來源于聯(lián)邦政府的稅收,州政府僅對一些年久失修的公路收費(fèi),用于維護(hù)和保養(yǎng)。

              日本約有9200公里的高速公路,大部分高速公路按里程收費(fèi),征收標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一。收費(fèi)打折是日本的一大特色。比如在高速公路上的行駛里程在100公里至200公里之間的超出100公里的部分可優(yōu)惠25%,如果超過200公里,則超過部分可優(yōu)惠30%。

              法國被稱為“收費(fèi)站共和國”。全境一萬多公里的高速公路有8500公里設(shè)有收費(fèi)站,由被授予特許經(jīng)營權(quán)的公司經(jīng)營管理。收費(fèi)價(jià)格也不便宜,比如從法國北部城市里爾到首都巴黎,兩百多公里的路程要收15.4歐元(合人民幣120元)。而如果是房車、帶拖車的、或者是貨車,收費(fèi)價(jià)格就更高。

              德國的高速采取的是客車免費(fèi)、12噸以上貨運(yùn)卡車收費(fèi)的分類計(jì)算方法?蛙嚐o論其行使里程多少均不收費(fèi);而12噸以上貨運(yùn)卡車則根據(jù)其行駛里程的多少,由安裝在每一臺貨車上的自動計(jì)價(jià)裝置監(jiān)控其實(shí)際行駛高速里程數(shù),并繳納相關(guān)費(fèi)用,每輛車每公里費(fèi)用為1.5歐元。

              英國高速公路絕大部分地段都不收費(fèi),只有分別橋梁、隧道以及伯明翰附近的幾十英里私營路段收費(fèi)。在歐洲,類似英國這樣高速公路基本免費(fèi)的國家還有芬蘭、盧森堡、比利時(shí)、荷蘭。

              10.2012年“十一”黃金周期間,我國數(shù)十個(gè)景點(diǎn)游客訪問量超過正常量一倍多,部分景區(qū)游客日訪問量超過最佳接待量數(shù)倍甚至十倍,像南京中山陵的游客訪問量就是最佳的10倍,廈門鼓浪嶼為最佳接待量的9倍。曾經(jīng)宣布最佳接待量為5萬人的故宮,10月1日接待8.23萬人,2日接待16.35萬人,3日接待14.1萬人,4日接待10.7萬人,5日接待7.5萬人。最佳接待量為2萬人的華山,10月2日游客數(shù)量超過4.1萬人。10月3日超過4.3萬人,10月4日游客也接近4萬人。2萬人下午更是發(fā)生萬人滯留華山、封堵華山景區(qū)入口要求退纜車票。

              假期旅游景點(diǎn)的火爆,帶來的是旅游的消費(fèi)的井噴。雙節(jié)8天假全國旅游接待人數(shù)約至3.62億,收入約1800萬元。而全國假日辦的數(shù)據(jù)顯示,被納入監(jiān)測的119個(gè)直報(bào)景區(qū)連續(xù)多天接待游客人次后增長超過20%收入則超過30%。

              景點(diǎn)火爆形成的擁堵,也使部分游客的利益受損,有的景區(qū)為了限制游客數(shù)量,在中午就停止了售門票。一些游客乘了飛機(jī)、坐了火車慕名而去,結(jié)果連景區(qū)大門都沒進(jìn)去。

              與部分景區(qū)游客擁堵的現(xiàn)象相對照,“十一”黃金周期間,也有少數(shù)景區(qū)受到了游客冷落。國慶假期有數(shù)十個(gè)景區(qū)游客接待量在最佳接待量以下,其中不乏節(jié)前宣布降價(jià)的景點(diǎn),例如?谝吧鷦又参飯@。

              11.2012年“十一”黃金周,一組“三亞”3公里海灘遍布50噸垃圾”的照片盛傳網(wǎng)絡(luò)。照片中,綿長的海灘幾乎被東倒西歪的啤酒瓶和一次性紙杯所覆蓋,場面令人咋舌。據(jù)了解,讓海灘一夜之間變成“垃圾場”的“杰作”系中秋賞月的市民和游客所致,消遣性游覽的背后隱藏著許多人對“文明出行”這一理念的漠視。

              其實(shí),慘遭“洗劫”的不僅僅是三亞的海灘。據(jù)報(bào)道,“雙節(jié)”后,全國多地旅游景區(qū)和高速路都出現(xiàn)了垃圾遍地的景象。記者在某市的一條老街瀏覽時(shí),就看到了這樣的場景:路面上散落著餐盒、食品包裝袋、廢報(bào)紙等“各色”垃圾,一陣風(fēng)吹過,垃圾刮得到處都是。本來和諧的景致就這樣被破壞,讓出游的人興致全無。

              與此同時(shí),長沙市環(huán)衛(wèi)工人劉××路邊打點(diǎn)滴的照片也走紅網(wǎng)絡(luò),老劉帶病堅(jiān)持工作的舉動感動許多網(wǎng)友,也讓很多人直呼:不忍心丟棄垃圾了,向所有環(huán)衛(wèi)工人致敬!這張照片好似一記耳光,重重打在那些破壞環(huán)境的人的臉上,也讓“文明出行”四個(gè)字在“黃金周”期間顯得更加意味深長。

              “黃金周”來了,人們出行的腳步加快了,隨處可見車水馬龍、人山人海,很多人都在抱怨出行太“堵”,可看到原本整潔的環(huán)境被一點(diǎn)點(diǎn)踐踏,難道不是更讓人心煩意亂,給咱心里“添堵”嗎?

              12.第五屆上海國際花卉節(jié)組委會進(jìn)行了一系列管理理念和手法的創(chuàng)新。據(jù)工作人員介紹,以往的花卉展,游客往往因隨手?jǐn)[弄鮮花而受到“文明程度低下”的指責(zé)。“其實(shí)看到美麗的鮮花,想動手觸摸,這種心情也可以理解。為此,本次花卉節(jié)專門開辟了插花館,滿足游客動手的愿望。”通往展館的道路上,垃圾筒的數(shù)量也翻倍增加。人性化的景觀設(shè)計(jì),與人方便的管理服務(wù),吸引了大量的游客。不少賞花人還自覺擔(dān)當(dāng)起了護(hù)花使者。一位園區(qū)的志愿者告訴記者,花展期間也出現(xiàn)過個(gè)別游客跨越隔離欄,在花叢中拍照等不文明舉步,“但第一個(gè)上前勸阻的,往往不是志愿者管理人員,而是隨行的游客!闭沁@種管理方式,大大降低了游客不文明行為發(fā)生的概率。

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            華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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