申論熱點材料閱讀

        作為中國的“新四大發(fā)明”，高鐵給中國人民帶來的，不只是內(nèi)心的驕傲和新的國家形象，更是實實在在的方便和實惠�，F(xiàn)在，有個更瘋狂的消息來了，中國正在研制時速超1000公里的“超級高鐵”，而最先享受這項福利的城市，很可能是上海與杭州�！　�

　　申論熱點獨家模擬預(yù)測題及詳細(xì)解析

　　【模擬預(yù)測題】

　　【院士鐵路專家、中國工程院副院長何華武透露，中國有可能在十年內(nèi)建成“超級高鐵”，并繼續(xù)在世界上保持領(lǐng)先地位。中國擁有雄厚的高鐵基礎(chǔ)，對于建設(shè)的超級高鐵，請談?wù)勀銓Υ耸碌目捶?】

　　高鐵帶來的財富效應(yīng)、同城效應(yīng)是有目共睹的，國內(nèi)不少城市為了爭搶高鐵線路經(jīng)過自己城市，常常也是“打得不可開交”。如今，“超級高鐵”要來了，哪些城市最有可能享受到這項超級福利呢，很可能是上海與杭州。

　　何華武透露，未來的“超級高鐵”線路，將是上海虹橋到杭州，因為這兩個站預(yù)留了條件。

　　西南交通大學(xué)正在研制

　　“超級高鐵”比現(xiàn)有高鐵快3倍

　　目前，中國的“超級高鐵”進(jìn)展如何?據(jù)外媒報道，在中國的“超級高鐵”實驗室里，科學(xué)家們利用一個具有未來主義色彩的管道來測試速度比飛機(jī)還快的磁懸浮列車，

　　據(jù)中國官方媒體報道，這種名為“超級磁懸浮”的尖端型號預(yù)計理想狀態(tài)下將達(dá)到1000公里/小時——比中國目前的子彈頭列車快3倍。

　　報道稱，這意味著，如果未來的試驗取得成功，將來的列車將比波音737的速度快，后者的巡航速度可達(dá)960公里/小時。這也意味著這趟列車可以在30分鐘內(nèi)從倫敦開往巴黎。

　　該實驗由中國西南交通大學(xué)在四川省進(jìn)行。身為磁懸浮和牽引動力專家的鄧自剛教授主導(dǎo)了該實驗。

　　報道稱，鄧教授被中國媒體稱為“高鐵俠”，他在實驗室里做磁懸浮列車的試驗已經(jīng)至少四年了。他和他的團(tuán)隊制作了一個小型的單座磁懸浮列車模型，并在真空管道進(jìn)行測試。

　　人民網(wǎng)的一篇報道稱，這種真空管是由該團(tuán)隊研發(fā)的中國首個高溫超導(dǎo)磁懸浮回路。報道稱，45米高的軌道設(shè)計負(fù)荷為300公斤，最大載重為1000公斤。

　　鄧教授認(rèn)為，真空管道可以減少空中和列車之間的阻力，磁懸浮技術(shù)可以減少列車與軌道之間的摩擦。因此，真空管道內(nèi)的環(huán)境可以確保原型車達(dá)到最大的速度。

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