春運剛剛落下帷幕，16日，鐵路12306售票網(wǎng)也在登錄界面推出了全新的驗證方式，即用戶在登錄時，除了要填寫好登錄名和密碼，還要準確地選取圖片驗證碼才能登錄成功。據(jù)悉，新的驗證方式推出后，主流搶票工具一度均無法登錄，但到了晚上，有搶票公司發(fā)布公告稱初步的破解方案已經(jīng)出爐。(3月17日北京晨報)

　　12306的圖片驗證碼剛一出來，一度被輿論解讀為“無敵”，事實上，主流搶票工具確實一度無法登錄，這給了不少人以錯覺。但16日晚上，就有搶票公司發(fā)布了初步的破解方案，實現(xiàn)圖像驗證碼自動識別，12306推出的新的驗證措施對其搶票軟件沒有影響，甚至聲稱“成功率提升200%”。

　　道高一尺魔高一丈，用來形容搶票軟件和鐵路售票官網(wǎng)之間的戰(zhàn)斗非常貼切。應該看到，搶票軟件的開發(fā)，雖然給了黃牛屯票的機會，但也讓不少急于求票的人更加方便。黃牛之惡我們早已耳熟能詳，專業(yè)黃牛配備的100兆光纖寬帶和專門為搶票設計的外掛程序，讓不少黃�？裢�地叫囂“一般乘客根本不可能有機會搶到票”。不過從換個角度來看，正是由于刷票軟件和黃牛帶來的壓力，讓鐵路售票官網(wǎng)不斷在技術和服務上改進。剛過去的春運官網(wǎng)之所以能承受高達297億次訪問量(PV值)就是和阿里巴巴不斷合作的結果。

　　當然，我并不是說黃牛的存在是好事，但從鐵路售票官網(wǎng)推出新的驗證碼，搶票軟件公司立刻就能召集技術人員“攻堅”來看，從技術手段要打敗黃牛很難，而且不難發(fā)現(xiàn)，抑制黃牛的同時，其實也在關閉一般乘客的方便之門，畢竟對于一般乘客來說，搶票軟件的使用雖然有不公平的嫌疑，但無傷大雅。

　　黃牛的瘋狂刷票，不僅損害了乘客的購票權益，更極大增加了鐵路購票官網(wǎng)的負擔。技術升級當然值得鼓勵，加大法律的打擊力度也應該擺在更重要的位置。

　　打擊黃牛，首先要告別一陣一陣的“運動”式。黃牛黨的打擊要常態(tài)化，現(xiàn)在每年的春節(jié)前后、國慶假都會有一場聲勢浩大的整治黃�！斑\動”，運動來得快去得也快，整治不徹底;其次要加大處罰，根據(jù)《治安管理處罰法》第五十二條規(guī)定：偽造、變造、倒賣車票、船票的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款;情節(jié)較輕的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。和巨大的獲利相比，處罰之輕足以讓黃牛們前赴后繼。只有加大處罰力度，才能有震懾作用。再次，借鑒新加坡等國家的經(jīng)驗，對于累犯應該有追加處罰，比如限制其銀行信譽等，用社會的力量來監(jiān)督黃牛。

　　當然，打擊黃牛黨是技術和法律的較量，更是鐵路方面服務的一種考量。如果不再有買票難，也就不會再有買黃牛票的無奈。從這個角度來看，法律和技術都只是權宜之計，更重要的是提高鐵路的運力和服務，鏟除黃牛存在的土壤。

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