質(zhì)疑：收費(fèi)去向哪里?回應(yīng)：報(bào)財(cái)政納入預(yù)算用于支出

　　1元“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”引起公眾關(guān)注的同時(shí)，更多的質(zhì)疑聲集中在17年來(lái)收取的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”流向何處。

　　北京西站地區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，恒興中心提供的情況說(shuō)明中稱，出租汽車(chē)調(diào)度站所收費(fèi)用，作為國(guó)有資產(chǎn)收入，納入預(yù)算管理，作為出站系統(tǒng)日常的成本支出之用。恒興中心收取的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”和恒興中心經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)收取的停車(chē)費(fèi)一起，并非直接上繳財(cái)政，而是將數(shù)字上報(bào)市財(cái)政部門(mén)。

　　“北京市與恒興中心相當(dāng)于業(yè)主與物業(yè)的關(guān)系�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，市政府花錢(qián)向恒興公司購(gòu)買(mǎi)公共服務(wù)，將西站出站系統(tǒng)的管理與維護(hù)全交給恒興中心，同時(shí)按照每年預(yù)算向恒興中心支付費(fèi)用。財(cái)政確定撥款數(shù)額時(shí)，需減去停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收費(fèi)的數(shù)字。

　　恒興中心負(fù)責(zé)整個(gè)西站地區(qū)出站系統(tǒng)的維護(hù)和管理，包括所有工作人員、電梯、咨詢臺(tái)等，收入加財(cái)政撥款，都用于出站系統(tǒng)的日常成本支出。

　　據(jù)介紹，恒興中心所隸屬的恒興集團(tuán)系國(guó)資委所屬國(guó)有企業(yè)，出租汽車(chē)調(diào)度站收取費(fèi)用及支出，受到審計(jì)局、國(guó)稅局、地稅局、運(yùn)管部門(mén)、西站地區(qū)管委會(huì)等部門(mén)定期監(jiān)督和檢查。

　　質(zhì)疑：收費(fèi)到底多少?回應(yīng)：上億元不準(zhǔn)數(shù)字已報(bào)財(cái)政

　　此前，有媒體給“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”算了一筆賬，初六當(dāng)天西站到客量超13萬(wàn)人次。按照的哥估計(jì)，至少有三分之一乘客打車(chē)離開(kāi)。這意味著，西站出租車(chē)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，僅初六一天收入至少4.5萬(wàn)元。按此推算，全年平均每天2.5萬(wàn)元，一年就是近1000萬(wàn)元，10年就是上億元。

　　西站地區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種計(jì)算并不科學(xué)。首先，三分之一旅客打車(chē)只是估算，無(wú)數(shù)據(jù)支持，打車(chē)旅客又有多少是通過(guò)調(diào)度站離開(kāi)也無(wú)統(tǒng)計(jì)。其次，到站客流中，大部分都是結(jié)伙打車(chē)，很少單獨(dú)成行。因此，不能按照到站客流三分之一折算成收取的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。

　　恒興中心在說(shuō)明中表示，收費(fèi)崗?fù)��?nèi)設(shè)置專用電子計(jì)數(shù)器，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛都由電子計(jì)數(shù)器逐一統(tǒng)計(jì)，盡管有些司機(jī)不要發(fā)票，也不是“交錢(qián)放行”的糊涂賬。上、下班時(shí)由收費(fèi)員、班長(zhǎng)填寫(xiě)《日收費(fèi)統(tǒng)計(jì)表》，交票務(wù)三方核對(duì)，簽字入賬，如有虧損由收費(fèi)員補(bǔ)齊。為防止機(jī)器故障，還有應(yīng)急手工統(tǒng)計(jì)。

　　17年時(shí)間，到底收了多少錢(qián)?該負(fù)責(zé)人表示已報(bào)財(cái)政。