(四)根據(jù)給定材料，圍繞“交通擁堵”，自選角度，自擬題目，寫一篇文章。(50分)

　　要求：1.中心論點(diǎn)明確

　　2.內(nèi)容充實(shí)，結(jié)構(gòu)完整，有說服力

　　3.語言流暢，1000字左右。

　　【參考范文】

　　以疏之藥 治堵之患

　　隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市人口和汽車保有量大幅增加，交通擁堵問題已經(jīng)成為危及社會(huì)運(yùn)行效率的“頑癥”，嚴(yán)重影響到城市人群的生活質(zhì)量和城市經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。城市交通“擁堵之癥”病因復(fù)雜多樣，但最根本的原因在于城市規(guī)劃的不足、公共交通不發(fā)達(dá)以及交通意識(shí)的淡薄。醫(yī)學(xué)上講“下藥要對(duì)癥”，馬克思主義哲學(xué)也指出，要抓住主要矛盾。因此，治療城市“擁堵之癥”需抓住病根，下疏通之藥。

　　治堵之患，需切實(shí)完善城市規(guī)劃。當(dāng)前城市規(guī)劃落后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需求：一方面城市規(guī)劃注重面積而忽略結(jié)構(gòu)，城市攤子越鋪越大，致使工作區(qū)遠(yuǎn)離生活區(qū);另一方面，城市規(guī)劃注重眼前忽略長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)人口數(shù)量增長(zhǎng)估計(jì)不足，致使人多車少。這樣既浪費(fèi)了民眾的時(shí)間，又堵塞了交通，最終降低民眾的生活質(zhì)量。因此，政府部門應(yīng)加大科學(xué)規(guī)劃城市的力度，從規(guī)劃小區(qū)開始，完善社區(qū)功能，使居民的上班與生活休閑可以在一個(gè)小區(qū)內(nèi)解決。

　　治堵之患，需大力發(fā)展公共交通。交通工具中出行效率最低的是小汽車，最高的是公共交通。當(dāng)前，我國(guó)私家車大量進(jìn)城占用大量道路資源，致使道路利用率較低。與此同時(shí)，公共交通發(fā)展落后，沒有專用道路或?qū)Ｓ玫缆繁徽加�，站點(diǎn)設(shè)置不合理，服務(wù)質(zhì)量差，很多人不愿乘坐公交車，進(jìn)一步降低了交通效率。對(duì)此，我們應(yīng)給市民提供一個(gè)愿意選擇、能夠替代開車進(jìn)城的高效率的公共交通方式，優(yōu)化交通模式、發(fā)展立體交通，提供便捷、舒適、快速的公交服務(wù)。

　　治堵之患，需倡導(dǎo)民眾綠色出行。交通擁堵也是許多發(fā)達(dá)國(guó)家面臨的難題，為它們打開局面的恰恰是綠色出行�！笆鑼�(dǎo)”即“疏而導(dǎo)之”，對(duì)擁堵現(xiàn)象我們既要進(jìn)行疏通，又要對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向。因此，要注重對(duì)人們出行意識(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，大力倡導(dǎo)現(xiàn)代交通理念并開展文明交通活動(dòng)，充分利用報(bào)刊、廣播、電視和網(wǎng)絡(luò)以及公益廣告等，深入開展綠色出行和環(huán)保知識(shí)等方面的宣傳，提高交通參與者現(xiàn)代交通意識(shí)，引導(dǎo)交通消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變。這樣以“治理人流”來“治理車流”的策略不失為是“治堵戰(zhàn)”中的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

　　“舉大事，必當(dāng)下順民心，上合天意，功乃可成。”治療“堵患”是得民心、順民意、遂民愿的大事，有利于提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。治療“堵患”勢(shì)在必行，需切實(shí)完善城市規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、倡導(dǎo)綠色出行，只有這樣，我們才能擁有一個(gè)暢通的城市。