第一題:創(chuàng)新就像登山,有艱難跋涉與磨礪,有快樂,有驚喜,結(jié)合自身談?wù)勀愕睦斫狻?/P>
【測評要素】綜合分析能力、思維發(fā)散能力
【參考解析】
2015年兩會上,李克強(qiáng)總理在政府工作報告中指出要把“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造成推動中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)前行的“雙引擎”之一。自此,創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)成為名符其實的兩會“熱詞”之一。但正如題中所言,創(chuàng)新并非一件易事,它就像登山一樣,有困難,但也會有登頂?shù)南矏偂?/P>
第一,創(chuàng)新意味著要走不尋常路,不尋常路往往需要經(jīng)歷更多的磨難與跋涉。在做調(diào)研的時候,我們往往會借鑒別人的意見,而有些人則偷懶,完全沿用別人的方法。這樣固然可以完成任務(wù),然而效果卻并不一定好。我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會的是,在借鑒中勇于創(chuàng)新、勇于突破。雖然這條道路會孤單、會寂寞,但是我們卻有可能收獲更多。
第二,創(chuàng)新的過程中會有失敗,但我們要學(xué)會正確看待它。無論是經(jīng)歷了1000多次失敗才成功發(fā)明電燈的“發(fā)明大王”愛迪生,亦或是被500多家電影公司拒絕過的好萊塢巨星史泰龍,還是經(jīng)歷過三次高考的電商大王馬云,無一不闡釋這這一道理。失敗是成功之母,在創(chuàng)新的道路上,我們很有可能不止經(jīng)歷一次失敗,不止繞一次彎路,但惟有咬緊牙關(guān)堅持,才能攀登成功的巔峰。
第三,創(chuàng)新就像登山,當(dāng)?shù)琼敃r,會有快樂,會有驚喜,但是我們要學(xué)會不驕不躁、繼續(xù)前行。有些人容易被成功的喜悅沖昏頭腦,停滯不前。如果是這樣,創(chuàng)新就失去了意義。古人有云“茍日新,日日新,又日新”,就闡明了創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)永不停歇、永不止步。
第四,年輕人充滿朝氣,心懷理想,一方面我們自身應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新精神,要不斷創(chuàng)新工作方法、創(chuàng)新工作理念;另一方面,我們更需要為大眾提供良好的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境,進(jìn)一步落實中央和國務(wù)院的要求,進(jìn)一步簡政放權(quán),為“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”提供服務(wù)。
第二題:有企業(yè)提出口號,要讓企業(yè)涌現(xiàn)更多雷鋒,要讓雷鋒開心工作,不能讓雷鋒吃虧,為落實這個口號,你將怎么做?
【測評要素】計劃組織能力、解決問題能力
【參考解析】
從全心全意為人民服務(wù)到干一行愛一行,雷鋒精神激勵了一代又一代青年。各行各業(yè)想要做出成就,需要一位又一位新時代“雷鋒”貢獻(xiàn)出自己的力量。題中所述的企業(yè)想要鼓勵更多的雷鋒涌現(xiàn)出來,那么企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制就需要科學(xué)合理。在實現(xiàn)“要雷鋒開心工作、不讓雷鋒吃虧”這一口號中,既要做到有針對性,又要考慮到企業(yè)的實際情況,所以我會展開一下工作。
第一,要讓雷鋒開心工作,就要先明確開心工作的要義。明確的工作目標(biāo)、和諧的工作氛圍,強(qiáng)烈的職業(yè)認(rèn)同感,都是開心工作的條件。一方面要在軟件上,要打造明確的企業(yè)文化,樹立整個企業(yè)的核心價值觀,讓每一名員工能夠有職業(yè)認(rèn)同感,這樣有利于形成統(tǒng)一的工作目標(biāo),營造融洽的氛圍。另一方面,在硬件上,在條件允許的情況下要能夠給員工提供適宜的工作環(huán)境,讓員工有歸屬感,才能夠讓員工能夠開心工作,在為企業(yè)創(chuàng)造更多價值的同時也可以更好地做好服務(wù)工作。
第二,不能讓雷鋒吃虧,則從另一個角度對制度的設(shè)計有了要求。一方面要積極完善績效考核,有著明確的獎懲機(jī)制,以讓積極工作的員工可以通過自己的優(yōu)秀表現(xiàn)獲得應(yīng)有的獎勵,比如可以將熱心服務(wù)、工作配合度等作為考核的指標(biāo)。當(dāng)然這也是對于主觀上工作效率低的員工一種警醒。另一方面,要能夠不讓雷鋒吃虧,企業(yè)的管理人員也需要能夠體察員工,從公平的角度對于員工有準(zhǔn)確的判斷。除此之外,完善的晉升機(jī)制,也是鼓勵雷鋒積極工作
第三,其實,想讓大家爭當(dāng)雷鋒,除了以上兩點外,企業(yè)還可以利用榜樣的力量,樹立典型。雷鋒精神講究的是無私奉獻(xiàn),工作目標(biāo)在設(shè)置時,不僅要能夠符合企業(yè)的核心價值觀,更重要的是鼓勵奉獻(xiàn)精神。如果有了榜樣的存在,那么大家就有了明確的參照,而且這也有利于良性競爭,讓企業(yè)內(nèi)部真正涌現(xiàn)出一個又一個雷鋒。
敬業(yè)、友善、和諧、誠信等,這些社會主義核心價值觀中的內(nèi)容,其實和雷鋒精神是高度契合的。不僅企業(yè)需要雷鋒,社會也需要雷鋒。除了制度設(shè)計上需要鼓勵雷鋒的出現(xiàn),我們每一個人都要敢于爭當(dāng)雷鋒,做好自己的服務(wù)工作,當(dāng)好一枚社會的螺絲釘。
第三題:路上有塊大石頭,路人紛紛繞行,后來終于有人將石頭搬到一邊,發(fā)現(xiàn)原來是塊用于測試的模型,談?wù)剬δ愕膯⑹尽?/P>
【測評要素】思維發(fā)散能力、綜合分析能力、創(chuàng)新能力
【參考解析】
根據(jù)題目我得到以下啟示:
第一,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。很多人面對大石頭的時候都以為它不可逾越,紛紛繞道而行。但是有人把石頭搬起來后才發(fā)現(xiàn)原來只是模型而已。在遇到問題的時候我們光想不做,永遠(yuǎn)不知道自己能不能做成,實踐出真知,所以在工作中我們一定要按照“馬上就辦、辦就辦好”的要求,謀事力求務(wù)實,干事力求唯實,不空談、不虛夸,確實做到出實招、重實干。
第二,在遇到困難的時候,我們要克服畏難的情緒。面對路上的大石頭,很多人并沒有迎難而上,紛紛繞行,如果我們在面對生活和工作中的困難都是如此的話,必然會導(dǎo)致我們不能進(jìn)步。司馬遷雖因被人誤解遭受腐刑,但他含垢忍辱,最終寫出史家之絕唱——《史記》;范仲淹慘遭三貶,但他達(dá)觀開朗,呼出了“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”的千古名言;著名音樂家貝多芬,不畏失聰,他的百余部作品流芳百世。艱難困苦,玉汝于成。真的勇士敢于直面慘淡的人生,敢于正視淋漓的鮮血。我們要感謝生活中的逆境,才讓我們變得自信、強(qiáng)大。
第三,要具有創(chuàng)新的精神,要有打破定勢思維的勇氣。后面的人搬起了石頭才發(fā)現(xiàn)是一個模型,正是因為他沒有按照前人的做法,才發(fā)現(xiàn)了真相。創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。在當(dāng)今激烈的國際競爭中,惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。大到國家,小到個人我們都應(yīng)該不斷堅持創(chuàng)新。
第四,遵守社會公德人人有責(zé)。后面的人搬起了大石頭,使道路暢通,方便其他人的出行,這正是公德心的一種體現(xiàn)。公德心,不是“別人家的墻要倒,我不去推”這種 “不做違背他人的,傷天害理的事情”的中庸之德,亦或是給那些需要被幫助者的金錢施舍,而是真正的“在別人家的墻要倒時,我扶一把”,“別人突發(fā)意外,我毫不猶豫的伸手幫助”的一份情懷,一份友愛的公德心!爸灰巳硕忌斐鰫鄣氖,世界會變得更美好”,如果每個人都從自己做起,從小事做起,像“老人摔倒無人敢扶”這樣的現(xiàn)象一定會越來越少!皣鵁o德不興,人無德不立”,我們必須踐行社會主義核心價值觀,不斷完善社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德。
第五,我們必須打破責(zé)任分散效應(yīng)的影響。責(zé)任分散效應(yīng)也稱為旁觀者效應(yīng),是指對某一件事來說,如果是單個個體被要求單獨完成任務(wù),責(zé)任感就會很強(qiáng),會作出積極的反應(yīng)。但如果是要求一個群體共同完成任務(wù),群體中的每個個體的責(zé)任感就會很弱,面對困難或遇到責(zé)任往往會退縮。“責(zé)任分散”的實質(zhì)就是人多不負(fù)責(zé),責(zé)任不落實。題目中,前面的人面對大石頭紛紛繞道而行,如果大石頭路段有人管理,責(zé)任到人,就不會出現(xiàn)這種情況。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),“從嚴(yán)治黨,必須增強(qiáng)管黨治黨意識、落實管黨治黨責(zé)任。歷史和現(xiàn)實特別是這次活動都告訴我們,不明確責(zé)任,不落實責(zé)任,不追究責(zé)任,從嚴(yán)治黨是做不到的。”在工作中,我們必須明確責(zé)任、落實責(zé)任,每一個干部都要有責(zé)任意識,這樣才能把工作做得更好。
第四題:優(yōu)步、滴滴打車深入人們生活,也給出租車行業(yè)帶來了沖擊,甚至有些地方出現(xiàn)了出租車司機(jī)集體罷工的現(xiàn)象,對此你有什么看法,并提出建議
【測評要素】綜合分析能力、解決問題能力
【參考解析】
近兩年來,互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展,快速融入并深刻改變了百姓的日常生活;ヂ(lián)網(wǎng)+出租汽車,也就是網(wǎng)絡(luò)約租車,如優(yōu)步、滴滴打車深入人們生活,在方便人們的同時也給出租車行業(yè)帶來了沖擊。青島、南京等地相繼出現(xiàn)了出租車司機(jī)集體罷工的現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象,我想從以下幾個方面來談?wù)勎业目捶ǎ?/P>
第一,這種優(yōu)步、滴滴打車等網(wǎng)約車平臺雖還存在不少爭議,但不得不承認(rèn)的是已為廣大人民群眾普遍接受。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及共享經(jīng)濟(jì)原理高效調(diào)動社會車輛資源,充分滿足不同人群的用車需求,提升整個社會的出行效率,并將出行成本降到最低。
第二,對于當(dāng)前出租車行業(yè)來說,普遍出現(xiàn)司機(jī)、乘客、公司也不滿意的情況,說明深層次的運(yùn)行機(jī)制存在一些嚴(yán)重不合理的地方。互聯(lián)網(wǎng)催生了網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù),本身就是對出租車行業(yè)不合理運(yùn)行機(jī)制的一種警示。
第三,政府有關(guān)部門必須理性地看待這種網(wǎng)絡(luò)約車平臺,并大力推動出租車運(yùn)行機(jī)制改革,而不是抱著舊有思維一味地加強(qiáng)管制。對待新生事物要更多些包容,并設(shè)法接納新事物,將之放到法制的陽光下,這也許能為構(gòu)筑“多贏”提供破局之道。
要想真正解決這個問題,個人建議可以從以下幾個方面著手:
第一,政府應(yīng)放開出租車行業(yè)準(zhǔn)入門檻,允許出租車司機(jī)可以自行購買車輛進(jìn)行運(yùn)營。由市場來決定出租車數(shù)量的多少,并強(qiáng)化競爭機(jī)制,讓出租車市場的服務(wù)更加讓乘客滿意、價格更加合理;
第二,由政府牽頭建立互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺,同時加強(qiáng)對車輛及駕駛員相關(guān)資質(zhì)的把關(guān)。通過對網(wǎng)約車車輛及駕駛員相關(guān)資質(zhì)的把關(guān),讓網(wǎng)約車平臺給乘客帶來更好服務(wù)的同時,也能讓乘客有一個安全的乘車環(huán)境;
第三,原有的出租車公司可轉(zhuǎn)型為經(jīng)營租賃公司、金融租賃公司,多方位的差異化服務(wù)讓乘客有更多額選擇空間。
相關(guān)推薦: