而另一方面，隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大，我國正在快速步入汽車社會，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯。汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車與行人之間的矛盾日益突出，如行車難、停車難、陰霾天數(shù)增加、汽油供應(yīng)緊張的現(xiàn)象在全國各大中城市蔓延。如下的幾個(gè)問題也是我們不得不面對的：

　　(一)汽車是能源和土地高消耗的產(chǎn)品，當(dāng)汽車數(shù)量聚然猛增時(shí)，土地和能源兩個(gè)要素必然成為制約城市汽車普及的“短板”，承擔(dān)更大的壓力。

　　(二)交通堵塞與汽車社會相生相伴。交通堵塞造成的社會代價(jià)是巨大的。堵塞使車輛運(yùn)行速度下降，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，其經(jīng)濟(jì)學(xué)本質(zhì)就是增加時(shí)間成本，并降低服務(wù)質(zhì)量。提高城市交通效率，降低交通事故率成了擺在中國大中城市面前的課題。

　　(三)汽車帶來的環(huán)境問題突出。有關(guān)專家統(tǒng)計(jì)，到21世紀(jì)初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30～60%，汽車保有量的增長直接導(dǎo)致了全國大中城市灰霾天氣天數(shù)上升，酸雨加劇。此外，汽車還是重要的碳排放源，其碳排放量占到全球碳排放的25%，加劇全球氣候變暖。

　　【原因分析】

　　對于現(xiàn)今已經(jīng)進(jìn)入汽車社會的中國來說，我們的汽車文明卻沒同步進(jìn)入發(fā)達(dá)序列。出現(xiàn)這種與實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況不匹配的汽車不文明現(xiàn)象，主要原因有以下幾方面：

　　一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完善和缺乏預(yù)見性使得汽車普及后問題突出。我國許多大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是在上世紀(jì)70、80年代的格局上進(jìn)行修正和補(bǔ)充。當(dāng)時(shí)的城市格局在實(shí)踐中已經(jīng)越來越不能滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求，道路的設(shè)計(jì)、寬幅等已經(jīng)開始制約汽車普及后的實(shí)際運(yùn)行。而基礎(chǔ)設(shè)施的不完善勢必會增加交通問題的發(fā)生概率。

　　二、制度的建立通常落后于現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)際�，F(xiàn)實(shí)操作層面的許多問題需要通過制度來規(guī)范，但是制度的落后性和漸進(jìn)性使得這種規(guī)范需要一定的時(shí)間來完成。因此，現(xiàn)有的法規(guī)對行車不文明現(xiàn)象不能進(jìn)行更有力地規(guī)范。

　　三、文明駕駛意識的缺失。一直以來，汽車是一種創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的工具，而今這種工具開始進(jìn)駐普通民眾的家庭，這勢必需要我們對其的認(rèn)識發(fā)生相應(yīng)轉(zhuǎn)變。與社會公德相類似，當(dāng)汽車成為一種普遍的私人交通工具，那么遵守共同的文明駕駛規(guī)范成為一種必然的要求。同時(shí)，大量駕駛?cè)说某霈F(xiàn)對駕駛教育的質(zhì)量提出新的挑戰(zhàn)。

　　【解決對策】

　　一、加大對新能源的研究與利用，同時(shí)鼓勵(lì)使用公共交通工具。能源制約和汽車問題帶來的環(huán)境問題是制約汽車發(fā)展的最根本的因素。在徹底解決新能源問題之前，應(yīng)倡導(dǎo)對私家車有限使用，多乘坐公共交通工具出行的理念。國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也證明了此點(diǎn)。日本人上下班主要依靠公共交通，各種公共交通線路銜接得很好，人們幾乎可以通過公共交通工具快速到達(dá)任何地方。他們對于私家車的使用更多局限在旅游及購物方面。

　　二、對城市建設(shè)進(jìn)行合理規(guī)劃，在不斷建設(shè)的過程中注意設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性。道路交通規(guī)劃為汽車提供了一個(gè)發(fā)展平臺，這個(gè)平臺越是穩(wěn)固、越是安全，我們的汽車在運(yùn)行過程中就會越安全，可以更好地促進(jìn)汽車的合理使用，也可以更好地規(guī)避汽車運(yùn)行過程中的非技術(shù)性問題。

　　三、合理制定符合當(dāng)前國情的相關(guān)交通法規(guī)，同時(shí)在操作層面保證規(guī)范的切實(shí)執(zhí)行。未來汽車文明的方向是尊重人的生命和健康，回歸到保障行人的權(quán)益。即車對人的生命的絕對尊重，交通強(qiáng)勢方對交通弱勢方的絕對尊重和禮讓;在發(fā)生交通事故時(shí)，通過犧牲車輛結(jié)構(gòu)來保障人的安全;當(dāng)人的生命權(quán)與交通法規(guī)或沖突時(shí)，生命權(quán)高于交通權(quán)。

　　四、加強(qiáng)駕駛教育，提高駕駛?cè)说奈拿黢{駛意識。由于駕駛是一項(xiàng)操作性非常強(qiáng)的技術(shù)，任何人在獲得合法駕駛資格之前都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行足時(shí)、足量的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)。鑒于不當(dāng)駕駛可能產(chǎn)生的惡性后果，在駕駛資格的考核中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。通過隨機(jī)抽檢的方式，對已經(jīng)取得駕駛資格的個(gè)人進(jìn)行再次考核，使安全駕駛、文明駕駛的觀念深入人心。

關(guān)注"566公務(wù)員"官方微信，獲取最新資訊、職位表、真題答案等信息!

公務(wù)員考試題庫【手機(jī)題庫下載】丨微信搜索"566公務(wù)員"

　　相關(guān)推薦：

　　考試吧整理：2015年北京市公務(wù)員面試題

　　2015年北京公務(wù)員面試模擬題及答案解析匯總

　　2015北京公務(wù)員面試緊張的三大因素及應(yīng)對方法