今年中央部門(mén)所曬賬本中，首次公布了公車的詳細(xì)“家底”。在三公經(jīng)費(fèi)只減不增和公車改革推進(jìn)的背景下，截至18日，已公布預(yù)算的102個(gè)部門(mén)中，只有24個(gè)部門(mén)列出了2015年購(gòu)車預(yù)算項(xiàng)目。然而，有媒體發(fā)現(xiàn)，其中11個(gè)部門(mén)今年有購(gòu)車計(jì)劃，卻沒(méi)安排相應(yīng)預(yù)算支出。如教育部今年擬購(gòu)203輛公車，但其公車購(gòu)置預(yù)算費(fèi)用卻為0。(4月20日《京華時(shí)報(bào)》)
天上能掉什么?現(xiàn)實(shí)主義者答曰：雨點(diǎn)和雪花;浪漫主義者答曰：餡餅和林妹妹;11部門(mén)答曰：公車。據(jù)報(bào)道，教育部等11個(gè)部門(mén)今年有購(gòu)車計(jì)劃，購(gòu)車預(yù)算支出卻為零。相比之下，就連以空盆來(lái)蛇著稱的王大師也爆弱了，“空手套公車”才最有料。
其實(shí)，公車并非是“死水罩青苔”的天然腐物。相反，公車是黨政機(jī)關(guān)用于履行公務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛，是必不可少的辦公用具。只是在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，在某些任性官員的驅(qū)使下，公車且行且跑偏，甚至隱匿了“公”的屬性，成了“私”的行腳。這才招來(lái)了人民群眾的憤恨和黨中央大力整治的“快刀”。在這樣一個(gè)語(yǔ)言環(huán)境里，某些政府部門(mén)對(duì)公車，特別是公車購(gòu)置產(chǎn)生政策性、輿論性“過(guò)敏”，在預(yù)算上做手腳，以購(gòu)車零費(fèi)用的方式“嘩眾取寵”也就不足為奇。
實(shí)際上，具體到這則被戲稱 “天上掉公車”的新聞，最“吸睛”的不是公車，而是預(yù)算。試想，既然有計(jì)劃，公車購(gòu)置就成了“箭在弦上”;既然沒(méi)有預(yù)算，公款就不能動(dòng)用分毫。如此自相矛盾的一收一發(fā)，若不是源于財(cái)政預(yù)算缺乏剛性，就是因?yàn)?1部門(mén)各有各的“小金庫(kù)”。而無(wú)論哪一種，其危害性都足以讓人“談腐色變”。
俗話說(shuō)：“該花的錢(qián)不管多貴都要花，不該花的錢(qián)花一分都算浪費(fèi)。”對(duì)于政府部門(mén)而言，若當(dāng)真因工作需要而購(gòu)置公車，就應(yīng)該大大方方地作出預(yù)算，并接受公眾監(jiān)督。在公車問(wèn)題上，玩任何數(shù)字游戲、文字游戲等障眼法的做法，最終都只能是“搬起石頭砸自己的腳”。
言及于此，筆者認(rèn)為，在事態(tài)還沒(méi)進(jìn)一步擴(kuò)大、謠言還沒(méi)有四起之前，涉事部門(mén)應(yīng)該主動(dòng)站出來(lái)，及時(shí)澄清事實(shí)真相，還公眾一個(gè)明白。唯有如此，堵住悠悠之口，免出“次生災(zāi)害”。
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