第三章　機(jī)器設(shè)備評估

　　第一節(jié)　機(jī)器設(shè)備評估的特點

　　一、機(jī)器設(shè)備及其分類

　　(一)機(jī)器設(shè)備的特點

　　機(jī)器設(shè)備是指由金屬或其他材料組成，由若干零部件裝配起來，在一種或幾種動力驅(qū)動下，能夠完成生產(chǎn)、加工、運行等功能或效用的裝置。

　　典型的機(jī)器設(shè)備主要是由原動機(jī)部分、傳動部分和工作部分三大部分組成。

　　特點：1、機(jī)器設(shè)備作為主要勞動手段，屬于會計學(xué)中所稱的固定資產(chǎn)，具有單位價值高、使用期限長的特點。

　　2、機(jī)器設(shè)備屬于動產(chǎn)類資產(chǎn)。(整體屬于動產(chǎn)，不排除局部屬于不動產(chǎn))

　　3、機(jī)器設(shè)備屬于有形資產(chǎn)。

　　4、機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代比較快。

　　確定機(jī)器設(shè)備評估范圍時應(yīng)注意區(qū)別下列幾個問題：1、機(jī)器設(shè)備和土地、房屋及構(gòu)筑物。2、機(jī)器設(shè)備和無形資產(chǎn)。3、機(jī)器設(shè)備和流動資產(chǎn)。

　　(二)機(jī)器設(shè)備的類型

　　1、按國家固定資產(chǎn)分類標(biāo)準(zhǔn)分類：⑴通用設(shè)備;⑵專用設(shè)備;⑶交通運輸設(shè)備;⑷電氣設(shè)備;⑸電子及通訊設(shè)備;⑹儀器儀表、計量標(biāo)準(zhǔn)器具及工具、衡器。

　　2、按現(xiàn)行會計制度規(guī)定分類：⑴生產(chǎn)經(jīng)營用機(jī)器設(shè)備;⑵非生產(chǎn)經(jīng)營用機(jī)器設(shè)備;⑶租出機(jī)器設(shè)備;⑷未使用機(jī)器設(shè)備;⑸不需用機(jī)器設(shè)備;⑹融資租入機(jī)器設(shè)備。

　　3、按機(jī)器設(shè)備的組合程度分類：⑴單臺設(shè)備(獨立設(shè)備);⑵機(jī)組，如柴油發(fā)電機(jī)組等;⑶成套設(shè)備(包括生產(chǎn)線)，由若干不同設(shè)備按生產(chǎn)工藝過程依次排序聯(lián)結(jié)，形成一個完整或主要生產(chǎn)過程的機(jī)器體系，如合成氨成套設(shè)備、膠合板生產(chǎn)線等。

　　4、按機(jī)器設(shè)備的來源分類：通�？煞譃樽灾圃O(shè)備和外購設(shè)備兩種，外購設(shè)備中又有國內(nèi)購置和國外引進(jìn)之分。

　　二、機(jī)器設(shè)備評估的特點

　　1、不具備獨立的獲利能力。(評估很難用收益法)

　　2、整體的價格不僅僅是單臺設(shè)備價格的簡單相加。

　　3、影響機(jī)器設(shè)備磨損的因素很多，設(shè)備的磨損、失效規(guī)律不易確定，個體差異較大。確定貶值往往需要逐臺地對設(shè)備的實體狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查、鑒定。

　　4、設(shè)備的貶值因素比較復(fù)雜，除實體性貶值外，往往還存在功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。

　　三、機(jī)器設(shè)備評估的程序

　　1、明確評估目的。2、清查機(jī)器設(shè)備，明確評估對象。3、對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行必要的鑒定，確定其適用性、可用度以及主要技術(shù)參數(shù)。4、研究確定評估方法，搜集和處理有關(guān)信息資料。由于機(jī)器設(shè)備收益邊界的難確定性，因此，單臺機(jī)器設(shè)備的評估幾乎不會采用收益法，收益法可以用于機(jī)組設(shè)備、生產(chǎn)流水線的評估。5、評定估算，撰寫評估報告。

　　第二節(jié)　機(jī)器設(shè)備的核查與鑒定

　　一、機(jī)器設(shè)備的核查

　　進(jìn)行必要的檢查，以確定機(jī)器設(shè)備的客觀存在。(一)逐項清查(二)抽樣核查

　　二、機(jī)器設(shè)備的鑒定

　　機(jī)器設(shè)備鑒定的目的是通過確定評估對象的存在狀態(tài)，為價值判斷提供依據(jù)。(2002年4月考過選擇)

　　機(jī)器設(shè)備的鑒定按其工作階段可以分為統(tǒng)計性鑒定和判斷性鑒定，其中統(tǒng)計性鑒定又分為宏觀鑒定和微觀鑒定。

　　(一)宏觀鑒定(面向企業(yè))宏觀鑒定是對機(jī)器設(shè)備在整個生產(chǎn)過程中的狀況進(jìn)行調(diào)查摸底。

　　(二)微觀鑒定(面向個體)微觀鑒定是辨識設(shè)備個別特征的過程。

　　(三)判斷性鑒定

　　判斷性鑒定是指由專業(yè)工程技術(shù)人員在現(xiàn)場勘查的基礎(chǔ)上，對機(jī)器設(shè)備的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行的分析判斷。這些指標(biāo)包括設(shè)備的新舊程度、剩余經(jīng)濟(jì)壽命等。

　　第三節(jié)　機(jī)器設(shè)備評估的成本法

　　機(jī)器設(shè)備評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值

　　一、機(jī)器設(shè)備重置成本的構(gòu)成

　　重置成本一般包括重新購置或建造與評估對象功效相同的全新設(shè)備所需的一切合理的直接費用和間接費用，如設(shè)備購置成本、運雜費、安裝費、基礎(chǔ)費、其他間接費用、稅金、資金成本等。

　　對于不需要安裝的單臺機(jī)器設(shè)備，重置成本可能僅包括設(shè)備購置成本、運雜費，需要安裝的機(jī)器設(shè)備還包括安裝費、基礎(chǔ)費，另外可能還包括資金成本、稅金等。

　　一個典型的機(jī)械工業(yè)企業(yè)，機(jī)器設(shè)備的重置成本一般由下列要素構(gòu)成：1. 設(shè)備現(xiàn)行購置成本;2. 設(shè)備運雜費;3. 設(shè)備基礎(chǔ)費;4. 設(shè)備安裝費;5. 建設(shè)單位管理費;6. 建設(shè)單位臨時設(shè)施費;7. 工程監(jiān)理費;8. 研究試驗費;9. 勘察設(shè)計費;10. 工程保險費;11. 聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費;12. 施工單位遷移費;13. 固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅(該稅種自2000年1月1日起暫停征收);14. 建設(shè)期資金成本(機(jī)會成本);15. 其他合理費用(設(shè)備操作人員培訓(xùn)費，不包括維修費)。

　　進(jìn)口設(shè)備重置成本還包括設(shè)備的進(jìn)口從屬費用，如：⑴海外運費;⑵海外保險費;⑶進(jìn)口關(guān)稅;⑷增值稅;⑸公司代理手續(xù)費;⑹銀行手續(xù)費;⑺海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費;⑻商檢費等。

　　二、機(jī)器設(shè)備重置成本的估算

　　(一)重置核算法

　　1、外購單臺不需安裝的國內(nèi)設(shè)備重置成本

　　重置成本=全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開市場交易價格(買價)+運雜費

　　或=全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開市場交易價格×(1+運雜費率)

　　2、外購單臺需安裝的國內(nèi)設(shè)備重置成本

　　重置成本=全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開市場成交價格+運雜費+安裝調(diào)試費

　　或=全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開市場成交價格×(1+運雜費率+安裝調(diào)試費率)

　　3、外購單臺不需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本

　　重置成本=(FOB價格+途中保險費+國外運雜費)×基準(zhǔn)日外匯匯率+進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+銀行及其他手續(xù)費+國內(nèi)運雜費

　　或=CIF價格×基準(zhǔn)日外匯匯率+進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+銀行及其他手續(xù)費+國內(nèi)運雜費

　　FOB價格為離岸價，指裝運港船上交貨價格;

　　CIF價格為到岸價，指離岸價加途中保險費和國外運雜費。(不包括進(jìn)口關(guān)稅)

　　4、外購單臺需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本

　　重置成本=單臺未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本+安裝調(diào)試費+人員培訓(xùn)費+其他

　　(配套費=人員培訓(xùn)費+其他)

　　5、外購成套需安裝設(shè)備重置成本

　　重置成本=單臺未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本總和+單臺未安裝國產(chǎn)設(shè)備重置成本總和+工器具重置成本+安裝成本+工程監(jiān)理費+軟件重置成本(調(diào)試費)+設(shè)計費+貸款利息(資金成本)

　　貸款利息對于構(gòu)建期長，成本較高的設(shè)備適用。

　　6、車輛重置成本

　　國內(nèi)購置車輛重置成本=車輛價格+購置附加稅+證照費及其他費用

　　進(jìn)口車輛重置成本=車輛價格(CIF)+進(jìn)口關(guān)稅+消費稅+增值稅+證照費及其他費用

　　其中：進(jìn)口關(guān)稅=車輛價格(CIF)×進(jìn)口稅率

　　消費稅=[車輛價格(CIF)+進(jìn)口關(guān)稅]×消費稅率÷(1-消費稅率)

　　進(jìn)口增值稅=[車輛價格(CIF)+進(jìn)口關(guān)稅+消費稅]×增值稅率

　　市場價格資料的取得，可以采用直接向制造商或銷售商詢價的方式進(jìn)行，也可以參照商家的價格目錄、正式出版的價格資料、廣告、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上公開的價格信息等。(市場詢價)

　　市場價格信息要進(jìn)行分析后方可使用，評估人員要考慮下列因素：1、市場價格的多樣性。2、報價與成交價的差異。3、折扣因素。4、市場價格的時間性與地域性。5、替代產(chǎn)品與評估對象品質(zhì)、性能的差別。6、同類型設(shè)備的品質(zhì)差別。

　　進(jìn)口設(shè)備因交貨地點不同，分別采取離岸價(FOB)和到岸價(CIF)。評估時應(yīng)采用到岸價，如獲取離岸價時，應(yīng)將離岸價調(diào)整為到岸價。

　　進(jìn)口設(shè)備從屬費用的確定方法是：

　　(1)國外運費：海運費=貨價(FOB價)×海運費率

　　(2)國外運輸保險費

　　國外運收保險費=(貨價+海運費)×保險費率

　　(3)關(guān)稅：關(guān)稅=到岸價(CIF)×關(guān)稅稅率

　　(4)消費稅：消費稅=(關(guān)稅完稅價+關(guān)稅)×消費稅率÷(1-消費稅率)

　　(5)增值稅：增值稅=(關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅)×增值稅率

　　(6)銀行財務(wù)費：銀行財務(wù)費=貨價×稅率

　　(7)外貿(mào)手續(xù)費：外貿(mào)手續(xù)費=到岸價×外貿(mào)手續(xù)費率

　　(8)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費，僅對減稅、免稅、保稅貨物征收

　　對于免稅設(shè)備：海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費=到岸價人民幣數(shù)×費率

　　對于減稅設(shè)備：海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費=到岸價人民幣數(shù)×費率×減稅百分率

　　(9)車輛購置附加費

　　車輛購置附加費=(到岸價人民幣數(shù)+關(guān)稅+消費稅+增值稅)×費率(公式有誤)

　　對于自制設(shè)備，主要包括：

　　1、自制標(biāo)準(zhǔn)通用設(shè)備重置成本。(此設(shè)備在市場上廣泛存在)

　　2、通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重置成本。(此設(shè)備在市場上不廣泛存在)

　　(1)通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的價格構(gòu)成如下：①直接材料;②燃料和動力;③直接人工;④制造費用;⑤期間費用分?jǐn)?⑥利潤和稅金;⑦非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計費;⑧對制造、安裝調(diào)試周期較長的，需考慮占用資金的資金成本。

　　(2)通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重置成本計算方法。綜合估價法，這種方法是在初步設(shè)計階段有較詳細(xì)總圖而無詳細(xì)零件圖，可得到主要材料消耗量和主要外購件消耗量時，以主要材料費為基礎(chǔ)，根據(jù)其與成本費用的關(guān)系指標(biāo)估算出相應(yīng)成本，另外考慮一定的利潤、稅金和設(shè)計費，從而求得該設(shè)備重置成本。

　　P=(Cm1÷Km+Cm2)×(1+Kp)×(1+Kt)×(1+Kd÷n)