浙江省2010年4月高等教育自學(xué)考試

　　高速公路試題

　　課程代碼：06080

　　一、填空題(本大題共15小題，每空1分，共25分)

　　請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

　　1.為保證車輛安全高速行駛，以及乘客的舒適性和行車的經(jīng)濟性，路面必須具備良好的________、足夠的________與足夠的承載能力。

　　2.在各地進(jìn)行高速公路建設(shè)的同時，交通部提出的“三主一支持”指的是：________、水運主通道、運輸主樞紐和管理決策支持系統(tǒng)。

　　3.設(shè)計通行能力是考慮了公路運行質(zhì)量要求、________、________和行駛安全性等因素后，能符合規(guī)劃設(shè)計要求的通行能力。

　　4.高速公路可行性研究的程序大體可分為：________、________、擬出方案和技術(shù)經(jīng)濟論證等四個階段。

　　5.全站儀是全站式電子速測儀的簡稱，一般由________、________、微處理器和儲存介質(zhì)等幾部分組成。

　　6.高速公路為專供汽車________、________行駛并全部控制出入的干線公路。

　　7.當(dāng)圓曲線半徑R≤________時要進(jìn)行加寬。高速公路的加寬一般采用第_______類加寬值。

　　8.縱斷面設(shè)計就是根據(jù)汽車的________、道路性質(zhì)、公路等級和交通組成，以及當(dāng)?shù)貧夂�、地形、地物、地質(zhì)、水文、土質(zhì)條件、排水要求、工程量等來研究這條空間線形的縱坡布置。

　　9.根據(jù)條件和服務(wù)水平不同，常用的公路通行能力有：基本通行能力、________和________三種。

　　10.凸形豎曲線的標(biāo)高改正值為________，凹形豎曲線為正值;設(shè)計標(biāo)高=未設(shè)豎曲線的標(biāo)高±改正值。

　　11.高速公路交通控制的類型主要有________、出入口控制、區(qū)域性控制。

　　12.高速公路選線一般有三個步驟，即________、________和具體定線。

　　13.墊層是介于________和________之間的層次，其主要作用為改善土基的濕溫狀況，以保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力。

　　14.對于外部支擋系統(tǒng)的擋土墻，需進(jìn)行四個方面的穩(wěn)定性校核：即：________、________、偏心距驗算和基底應(yīng)力驗算。

　　15.照明的標(biāo)準(zhǔn)是以水平照度和不均勻度來衡量。其中的不均勻度是________與最低水平照 度的比值。

　　二、單項選擇題(本大題共17小題，每小題1分，共17分)

　　在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

　　1.1885年第一輛四沖程汽車在________誕生，標(biāo)志著現(xiàn)代公路運輸?shù)拈_始。( )

　　A.美國

　　B.法國

　　C.英國

　　D.德國

　　2.高速公路在確定設(shè)計交通量時，一般是以遠(yuǎn)景設(shè)計年限的預(yù)測交通量，高速公路的遠(yuǎn)景設(shè)計年限為________年。( )

　　A.20

　　B.25

　　C.30

　　D.50