前言：

　　長話短說，抓緊每時(shí)每刻，堅(jiān)持就是勝利!

　　一、專業(yè)信息介紹

　　1、院系專業(yè)信息，包括就業(yè)、導(dǎo)師、科研情況

　　學(xué)校簡介：

　　北京航空航天大學(xué)(簡稱北航)成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多科性、開放式、研究型大學(xué)，肩負(fù)著高層次人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究，以及戰(zhàn)略高技術(shù)研究的歷史使命。作為新中國第一所航空航天高等學(xué)府，北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部，是國家“211工程”和“985工程”建設(shè)的重點(diǎn)高校。

　　學(xué)校現(xiàn)有院系26個(gè)，本科專業(yè)52個(gè)，碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)144個(gè)，一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)14 個(gè)，二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)49個(gè)。學(xué)科涵蓋理、工、文、法、經(jīng)濟(jì)、管理、教育、哲學(xué)等8個(gè)門類，在航空、航天、動(dòng)力、信息、材料、制造、交通、儀器和管理等領(lǐng)域形成明顯的比較優(yōu)勢(shì)。北航原有的11個(gè)國家重點(diǎn)學(xué)科，9個(gè)進(jìn)入全國前5名，2個(gè)名列全國第7名。2007年新一輪國家重點(diǎn)學(xué)科評(píng)審和增補(bǔ)，有8個(gè)一級(jí)學(xué)科被評(píng)為國家重點(diǎn)學(xué)科，位于全國高校第7名，國家重點(diǎn)二級(jí)學(xué)科由11個(gè)增加到28個(gè)。

　　學(xué)校現(xiàn)有教職工3681人，其中專任教師2036人， 1466人具有高級(jí)職稱。院士16人，長江學(xué)者33人，長江學(xué)者數(shù)列全國高校第10位;國務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員11人，博士生導(dǎo)師568人;國家杰出青年基金獲得者25人，跨世紀(jì)優(yōu)秀人才13人，新世紀(jì)優(yōu)秀人才81人;國家級(jí)教學(xué)名師獎(jiǎng)3人，國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體3個(gè)，教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個(gè)，國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個(gè)。

　　建校以來，北航共培養(yǎng)11萬余名畢業(yè)生。目前全日制在校生總數(shù)為22856人，其中本科生12616人，碩士研究生6808人，博士研究生3432人，研究生和本科生的比例為1:1.23。在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生534人，是國內(nèi)接收外國工科研究生最多的高校之一。

　　學(xué)�？蒲袑�(shí)力雄厚。2006年，獲批籌建航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室，成為我校航空航天特色和研究型大學(xué)的重要標(biāo)志。同時(shí)，學(xué)校還擁有“航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力實(shí)驗(yàn)室”、“軟件開發(fā)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室”、“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“飛行器控制一體化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、“可靠性與環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室”、“國家計(jì)算流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”和“國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等7個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，25個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，3個(gè)國家級(jí)工程中心以及3個(gè)省部級(jí)工程中心。

　　學(xué)校面向國家和國防戰(zhàn)略需求，不斷提高科技創(chuàng)新能力，取得了大批具有重大影響的科技成果，學(xué)術(shù)聲譽(yù)高，社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益顯著。“十五”以來，獲得國家級(jí)科技獎(jiǎng)37項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)248項(xiàng)，國防科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)19項(xiàng) 。其中：獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)3項(xiàng);獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)3項(xiàng);主持國家重大基礎(chǔ)研究“973”項(xiàng)目13項(xiàng)，承擔(dān)國家高技術(shù)“863計(jì)劃”475項(xiàng);國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目782項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目31項(xiàng)，國防預(yù)研項(xiàng)目448項(xiàng)，其中千萬元級(jí)以上重大科研項(xiàng)目53余項(xiàng)，人均科研經(jīng)費(fèi)近年來始終保持在全國高校前5名。

　　建校以來，先后獲得了40多項(xiàng)國內(nèi)第一的科研成果，累計(jì)有1100余項(xiàng)成果獲省部級(jí)以上嘉獎(jiǎng)，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列。研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白，如中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號(hào)”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號(hào)”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。此外，學(xué)校還在自動(dòng)化領(lǐng)域的飛行模擬器研制、信息領(lǐng)域的海量信息多媒體實(shí)時(shí)交互工作環(huán)境、數(shù)字電視與多媒體平臺(tái)、空天地一體化空中交通服務(wù)網(wǎng)關(guān)集群平臺(tái)、新型慣性儀表與導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用于國家級(jí)大型會(huì)議的電子表決系統(tǒng)、材料領(lǐng)域的高性能非晶合金和高溫功能涂層材料、智能技術(shù)領(lǐng)域的多自由度機(jī)器人，乃至參與“神舟”飛船研制等方面取得了一系列重大科研成果，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步與武器裝備關(guān)鍵技術(shù)的突破做出了重要貢獻(xiàn)，得到社會(huì)的公認(rèn)與好評(píng)。

　　學(xué)校以實(shí)施本科教學(xué)質(zhì)量工程、研究生教育優(yōu)秀工程為契機(jī)，全面推行高質(zhì)量的素質(zhì)教育，培養(yǎng)國家的優(yōu)秀建設(shè)者和領(lǐng)軍、領(lǐng)導(dǎo)人才。本科教育以“強(qiáng)化基礎(chǔ)、突出實(shí)踐、重在素質(zhì)、面向創(chuàng)新”為培養(yǎng)方針，構(gòu)建了以三級(jí)核心課程為主體的課程體系、以實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心為代表的實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐教學(xué)體系、以大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃為標(biāo)志的科研實(shí)踐訓(xùn)練體系，創(chuàng)新了高等工程學(xué)院和中法工程師學(xué)院等高素質(zhì)人才選拔和培養(yǎng)新模式。2006年，我校以優(yōu)異成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估。研究生教育，以“拓寬基礎(chǔ)、瞄準(zhǔn)前沿、構(gòu)建團(tuán)隊(duì)、自主創(chuàng)新”為培養(yǎng)方針，實(shí)施面向大型項(xiàng)目的梯隊(duì)式培養(yǎng)和具有學(xué)術(shù)帶頭人品質(zhì)的素質(zhì)培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了研究生、本科生教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)一體化�！笆�五”以來，學(xué)校教學(xué)改革和教學(xué)研究成績斐然，獲得15項(xiàng)國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)，63項(xiàng)省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng); 13門國家級(jí)精品課，34門北京市精品課;75項(xiàng)省部級(jí)精品教材。全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文13篇。學(xué)校建有國家工科基礎(chǔ)課程力學(xué)教學(xué)基地、國家集成電路人才培養(yǎng)基地、國家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地等國家級(jí)教育教學(xué)和人才培養(yǎng)基地，3個(gè)教育部人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，3個(gè)國家級(jí)、6個(gè)北京市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。學(xué)生生源質(zhì)量穩(wěn)步提升，近年來，理工科生源質(zhì)量基本保持在全國前十名。本科生一次就業(yè)率連續(xù)五年保持在98%以上，研究生一次就業(yè)率連續(xù)五年保持在99%以上。

　　幾十年來，北航在人才培養(yǎng)方面取得顯著成績。老校友中涌現(xiàn)出一大批科技精英和治國棟梁，年輕畢業(yè)生中出現(xiàn)一大批嶄露頭角的青年才俊，莘莘北航學(xué)子在校園里也取得了驕人業(yè)績：我校本科生連續(xù)十屆獲得了“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽“優(yōu)勝杯”，是全國唯一十次捧杯的高校，并在剛剛舉辦的第十一屆全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中奪得了“挑戰(zhàn)杯”;我校本科生獨(dú)立研制的探空火箭“北航一號(hào)”、“北航二號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功;我校本科生2009年共參加23項(xiàng)學(xué)科競賽，獲省部級(jí)以上一等獎(jiǎng)17項(xiàng)，其中：在美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模大賽中獲一等獎(jiǎng)2項(xiàng);在全國航空航天模型科技創(chuàng)新錦標(biāo)賽油動(dòng)載重項(xiàng)目中連續(xù)四年榮獲冠軍并保持紀(jì)錄;在國際程序設(shè)計(jì)大賽中獲全球諾基亞智能應(yīng)用移動(dòng)挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng);獲中法scilab軟件開發(fā)大賽二等獎(jiǎng)等;北航男排是第一支打入全國男排甲級(jí)聯(lián)賽的大學(xué)生球隊(duì);學(xué)生藝術(shù)團(tuán)在歷屆全國、北京市大學(xué)生文化藝術(shù)展演活動(dòng)中共獲一等獎(jiǎng)60余項(xiàng)，曾先后赴德、法、日等九個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行訪問演出，受到廣泛贊譽(yù)。

　　積極推進(jìn)開放辦學(xué)戰(zhàn)略，加強(qiáng)國際交流與合作。學(xué)校把與世界著名大學(xué)及跨國公司開展高水平、高質(zhì)量的科技合作、人才培養(yǎng)等作為重點(diǎn)，逐步形成多渠道、多形式、大力度的國際交流格局，促進(jìn)學(xué)校向“國際知名”的目標(biāo)邁進(jìn)。先后與英、法、德、俄、美、日等近30多個(gè)國家及地區(qū)的140余所著名大學(xué)、知名研究機(jī)構(gòu)和世界級(jí)跨國公司建立了合作關(guān)系，授予150余名國際著名專家學(xué)者為名譽(yù)教授、客座教授和顧問教授，聘請(qǐng)長短期外國專家近千人，主辦了40余次國際或雙邊學(xué)術(shù)會(huì)議。

　　傳承北航精神，永葆名校風(fēng)采。為實(shí)現(xiàn)學(xué)�！笆�一五”規(guī)劃制定的奮斗目標(biāo)，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，北航以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以提高質(zhì)量、突出創(chuàng)新、強(qiáng)化特色為主線，以培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型人才和創(chuàng)造新知識(shí)、新技術(shù)成果為目標(biāo)，緊緊抓住大力提升國家自主創(chuàng)新能力和全面振興國防科技工業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，努力構(gòu)建特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、充滿活力的創(chuàng)新體系，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，切實(shí)提高教育教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化學(xué)校管理，積極推進(jìn)現(xiàn)代大學(xué)制度建設(shè)，營造和諧發(fā)展環(huán)境，進(jìn)一步增強(qiáng)核心競爭力，大力提升辦學(xué)水平和綜合實(shí)力，促進(jìn)學(xué)校規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益的協(xié)調(diào)發(fā)展，努力建成國內(nèi)一流、世界知名高水平研究型大學(xué)。

　　計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院概況

　　1958年，北航成立了“解算裝置教研室”，是我國最早創(chuàng)建計(jì)算機(jī)專業(yè)的高等院校之一。1975年建立“計(jì)算機(jī)軟件”專業(yè)，1978年正式成立北航計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系。2002年9月，經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)成立計(jì)算機(jī)學(xué)院。

　　計(jì)算機(jī)學(xué)院現(xiàn)有中國科學(xué)院院士2名、教授29名(其中博士生導(dǎo)師19名)，兼職博導(dǎo)8名，副教授58名。下設(shè)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)系、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程系、計(jì) 算機(jī)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心、軟件工程研究所、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究所等單位;建有軟件開發(fā)環(huán)境國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、可信計(jì)算工業(yè)與信息化部 重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)教育部工程中心、北京市計(jì)算機(jī)新技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市網(wǎng)絡(luò)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中德軟件技術(shù)聯(lián)合研究所以及中國航空工業(yè) 第二集團(tuán)公司計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)研究發(fā)展中心。

　　經(jīng)過二十多年的發(fā)展和建設(shè)，計(jì)算機(jī)學(xué)院在學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、教學(xué)及人才培養(yǎng)等方面綜合水平居于全國高校前列。1998年獲批計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué) 科博士授予權(quán)及首批實(shí)施長江學(xué)者計(jì)劃(特聘教授崗位)的單位之一;2001年獲批計(jì)算機(jī)軟件與理論國家重點(diǎn)學(xué)科，2002年獲批計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)國防科工委 重點(diǎn)學(xué)科、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)北京市重點(diǎn)學(xué)科。2005年獲批北京地區(qū)高等學(xué)校信息技術(shù)學(xué)科群;2007年獲批計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)院以計(jì)算機(jī)科 學(xué)與工程為基礎(chǔ)，形成了計(jì)算機(jī)科學(xué)理論與基礎(chǔ)、新一代互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)下的協(xié)同工作環(huán)境、軟件工程與過程工程、面向領(lǐng)域服務(wù)的軟件支撐技術(shù)與環(huán)境、虛擬現(xiàn)實(shí)體技 術(shù)、大規(guī)模信息化工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息安全、多媒體與數(shù)字圖像處理、高性能計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式與容錯(cuò)計(jì)算技術(shù)等有特色、有優(yōu)勢(shì)的研究方向。

　　2000年以來，計(jì)算機(jī)學(xué)院獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)7項(xiàng)，國家科技發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，何梁何利獎(jiǎng)1項(xiàng)及省部級(jí)獎(jiǎng)等80余項(xiàng)。獲國家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二 等獎(jiǎng)2項(xiàng)。學(xué)院完成的國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、國家重大工程項(xiàng)目、國際合作項(xiàng)目等達(dá)400余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)到款額超過6億元。一批成 果已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平，并成功地申請(qǐng)了一批專利，部分成果已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文1500余篇。承擔(dān)973重大基礎(chǔ)研究項(xiàng) 目6項(xiàng)、863計(jì)劃項(xiàng)目22項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國防重點(diǎn)項(xiàng)目、國家重大工程項(xiàng)目以及國際合作項(xiàng)目等130多項(xiàng)。與美國、德國、英國、日本及香 港等國家和地區(qū)的大學(xué)或公司建有長期合作研究關(guān)系。

　　計(jì)算機(jī)學(xué)院注重專業(yè)知識(shí)與綜合素質(zhì)、理論基礎(chǔ)與科研實(shí)踐的結(jié)合，倡導(dǎo)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、開拓創(chuàng)新的學(xué)風(fēng)，為國家培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀人才。學(xué)院代表隊(duì)在2001年獲得 微軟公司舉辦的亞洲大學(xué)生軟件開發(fā).Net大賽冠軍。2002年，我院許可博士的論文《SAT和CSP的相變現(xiàn)象研究》入選全國百篇優(yōu)秀博士論文。 2004年我院學(xué)生代表隊(duì)獲全球GSM和Java智能卡應(yīng)用開發(fā)大賽金獎(jiǎng)。2007年我院學(xué)生代表隊(duì)在第四屆Grid Plugtests全球網(wǎng)格算法和程序設(shè)計(jì)競賽中獲得銀獎(jiǎng)。在北航舉辦的十七屆“馮如杯”學(xué)生課外科技競賽活動(dòng)中，學(xué)院曾八次獲得團(tuán)體冠軍。學(xué)院畢業(yè)生以 優(yōu)良的綜合素質(zhì)在社會(huì)上贏得了良好的聲譽(yù)。

　　信息技術(shù)時(shí)代，瞬息萬變、競爭激烈，“慢進(jìn)則衰，不進(jìn)則亡”。計(jì)算機(jī)學(xué)院全體師生將繼承傳統(tǒng)，團(tuán)結(jié)拼搏，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為建設(shè)國內(nèi)一流、國際知名的高水平、研究型的計(jì)算機(jī)學(xué)院而奮斗。

　　2、本專業(yè)近三年報(bào)考錄取情況

　　2007年300分，2008年350分。2009年之前專業(yè)課是北航自己命題，且工學(xué)碩士與工程碩士分開劃線(一般工程碩士比工學(xué)分?jǐn)?shù)低10~20分)。

　　2009年開始全國統(tǒng)考，并加工程碩士與工學(xué)碩士合并在一起劃分?jǐn)?shù)線。所以之前的分?jǐn)?shù)參考性不強(qiáng)。分?jǐn)?shù)線323。

　　2009年北航計(jì)算機(jī)實(shí)錄取各段分?jǐn)?shù)線

　　實(shí)際錄取的各個(gè)分?jǐn)?shù)段

　　工學(xué)碩士

　　初試分?jǐn)?shù) 人 數(shù)

　　>=400 7(其中420以上2個(gè))

　　399-390 11

　　389-380 15

　　379-370 23

　　369-360 31

　　359-350 28

　　349-340 14

　　339-325 26

　　合 計(jì) 155

　　工程碩士

　　初試分?jǐn)?shù) 人 數(shù)

　　370以上 1

　　369-360 2

　　359-350 4

　　349-340 11

　　339-330 19

　　329-323 13

　　合 計(jì) 50

　　2009年分?jǐn)?shù)線323,上線248個(gè) ;有幾個(gè)沒報(bào)到，工學(xué)招151個(gè)，擬錄取155個(gè);工程擬錄取50個(gè)。一二等獎(jiǎng)學(xué)金是考生和保送的名額的60%，保送的都有一二等獎(jiǎng)學(xué)金，考的一等獎(jiǎng)學(xué)金有12個(gè)，二等的截止到369分。

　　2010年分?jǐn)?shù)線310，單科線分別為40、75。工學(xué)招111個(gè)，擬錄取111個(gè);工程擬錄取60個(gè)。獎(jiǎng)學(xué)金制度沒有變化，但具體的分?jǐn)?shù)線不明。

　　2010年北航計(jì)算機(jī)工學(xué)碩士錄取分?jǐn)?shù)線(工程碩士不明)

　　實(shí)際錄取的各個(gè)分?jǐn)?shù)段

　　初試分?jǐn)?shù) 人數(shù)

　　400以上 1

　　399-390 2

　　389-380 4

　　379-370 8

　　369-360 16

　　359-350 16

　　349-340 26

　　339-330 16

　　329-320 14

　　319-310 8

　　合計(jì) 111

　　評(píng)價(jià)：自計(jì)算機(jī)全國統(tǒng)考以來，由于絕大多數(shù)學(xué)校四門考試科目均相同，因此計(jì)算機(jī)的考研難度可以從各個(gè)學(xué)校的分?jǐn)?shù)線看出。目前看來，除了清華大學(xué)一支獨(dú)秀(2010年分復(fù)試數(shù)371)，有很多計(jì)算機(jī)的名校擠在了第二集團(tuán)，分?jǐn)?shù)均差不多。

　　北航的分?jǐn)?shù)并不出眾，有個(gè)很大的原因是工程和工學(xué)和在一起劃分?jǐn)?shù)線，而在復(fù)試中，即使你的分?jǐn)?shù)很低也有被錄取為工學(xué)的機(jī)會(huì)，這個(gè)具體情況放到復(fù)試部分去談。總之，北航計(jì)算機(jī)的分?jǐn)?shù)并沒有它的名氣那么高，對(duì)于考生來說是一個(gè)很有利的事情。

　　關(guān)于工程碩士

　　北航計(jì)算機(jī)學(xué)院的工程碩士的培養(yǎng)與工學(xué)碩士基本一樣，區(qū)別在于：沒有獎(jiǎng)學(xué)金(即使研一的學(xué)習(xí)好也沒有)、自費(fèi)(沒有獎(jiǎng)學(xué)金就是自費(fèi))、沒有公費(fèi)醫(yī)療，部分軟件工程類課程需要必修。

　　3、出題老師情況

　　全國統(tǒng)考，我只知道據(jù)說2009年的試題不是計(jì)算機(jī)名校的老師所出。

　　4.復(fù)試情況

　　2010年復(fù)試分為機(jī)試、筆試和面試三部分，事實(shí)上筆試和機(jī)試僅淘汰了3人，分?jǐn)?shù)會(huì)供老師做參考。