★交通運輸工程學院(★為具有博士學位授予權(quán))

　　交通運輸工程學院具有車輛工程、載運工具運用工程、交通運輸規(guī)劃與管理、車輛工程(全日制專業(yè)學位)、交通運輸工程(全日制專業(yè)學位)碩士學位授予權(quán)與車輛工程博士學位授予權(quán)。

　　學院下設機車、車輛、載運工具先進技術(shù)研究中心、交通工程、交通運輸5個教研室，車輛工程、交通運輸工程2個實驗中心等教學單位。目前擁有現(xiàn)代軌道交通裝備協(xié)同設計、協(xié)同仿真與協(xié)同優(yōu)化省級創(chuàng)新團隊，擁有虛擬樣機技術(shù)、數(shù)字化設計技術(shù)、噪聲與振動控制技術(shù)、車輛系統(tǒng)動態(tài)仿真、內(nèi)燃機仿真及性能優(yōu)化5個校級創(chuàng)新團隊，同時擁有載運工具先進技術(shù)省重點實驗室，設有交通研究所、車輛振動檢測技術(shù)研究中心、車輛噪聲與振動控制研究中心、鐵路專用設備研究中心、柴油機性能研究室、機車牽引制動研究中心等研究機構(gòu)。隨著我校由鐵道部歸屬于遼寧省政府管理，交通運輸工程學院調(diào)整思路，將專業(yè)方向在繼續(xù)強化鐵路領域的同時進一步拓展到公路領域，形成了機車、車輛、城市軌道、鐵路運輸、交通運輸、交通設施、交通規(guī)劃管理等專業(yè)方向的多科性辦學體系，受到了用人單位的歡迎和廣泛的好評。

　　我院現(xiàn)有教職工81人，其中教授及教授級高工13人，副教授20人。師資隊伍中擁有一批博士、在讀博士和碩士學位的教師，其中包括多名留學 (微博) 回國人員和學者。

　　學院形成了 “車輛振動檢測與動力學分析”、“車輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設計方法”、“車輛噪聲分析及控制技術(shù)”、“機車車輛結(jié)構(gòu)與零部件疲勞強度及可靠性分析”、“車輛輪軌系統(tǒng)動力學分析”、“機車柴油機性能優(yōu)化”、“軌道車輛牽引傳動與制動技術(shù)”、“交通規(guī)劃與管理”、“運輸規(guī)劃及政策研究”、“現(xiàn)代物流工程”等多個穩(wěn)定的研究方向，承擔并完成了數(shù)十項國家、省部、市級縱向科研項目以及大量橫向科研課題。

　　土木與安全工程學院

　　土木與安全工程學院具有力學一級學科、道路與鐵道工程和交通運輸工程(全日制專業(yè)學位)碩士學位授予權(quán)。擁有遼寧省“隧道與地下結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心”，省級安全技術(shù)咨詢及評價中心，同時，擁有“疲勞性能及強度研究所”、“防災科學與安全技術(shù)研究所”、“新型工程材料開發(fā)與應用技術(shù)創(chuàng)新團隊”、“軌道交通土建關鍵技術(shù)創(chuàng)新團隊”等五個校級研究所及創(chuàng)新團隊。

　　現(xiàn)有教授10人，副教授19人，博士生導師4人，碩士生導師26人，具有博士及以上學歷的教師19人，具有一定比例的教師具有出國留學或長期進修經(jīng)歷，多名教師獲得“鐵道部青年科技跨世紀拔尖人才”、“遼寧省優(yōu)秀骨干青年教師”、“遼寧省科技千層次人才”的稱號。

　　數(shù)十年來，學院以軌道交通裝備、道路與鐵道工程、安全科學與工程等為背景，形成了“災害分析理論及應用”、“疲勞斷裂與可靠性分析”、“工程結(jié)構(gòu)及動力學分析”、“道路與鐵道工程結(jié)構(gòu)研究”、“道路與鐵道工程材料”、“隧道/受限空間災害防治技術(shù)”、“區(qū)域安全風險評價理論及技術(shù)”、“企業(yè)安全管理信息化技術(shù)”、“ 流體力學數(shù)值分析”等多個穩(wěn)定的學術(shù)研究方向。近幾年來承擔并完成了近百項國家、省部級等縱向科研課題和面向企業(yè)的技術(shù)開發(fā)與服務科研課題，在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表學術(shù)論文600余篇，出版學術(shù)著作30余部。

　　電氣信息學院

　　電氣信息學院現(xiàn)有控制科學與工程一級學科，交通信息工程及控制、電力電子與電力傳動及控制工程(全日制專業(yè)學位)碩士學位授予權(quán)。學院擁有大批先進的科研和教學儀器設備，其中電工電子實驗教學中心是省級實驗教學示范中心，電力牽引與傳動實驗室擁有先進的交流牽引互饋試驗平臺，信息控制研究所在現(xiàn)場總線控制及嵌入式系統(tǒng)研發(fā)方面擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。

　　學院在工業(yè)現(xiàn)場總線控制、電力牽引控制、電力電子技術(shù)及應用、電力系統(tǒng)分析與控制、軌道列車網(wǎng)絡控制、電磁兼容設計、車輛電子控制、檢測技術(shù)與智能儀器、復雜系統(tǒng)理論及其應用、信息與通信系統(tǒng)、信號處理、交通信息工程及控制等方面具有較強的科研能力。

　　學院現(xiàn)有教授8人，副教授27人，高級工程師3人。近年來學院主持和參與完成國家863科技計劃、國家自然科學基金、國家科技部創(chuàng)新基金、鐵道部及省、市科研項目30余項，獲得授權(quán)的國家各種專利10余項，多項成果已應用于生產(chǎn)實踐中。

　　相關推薦：

　　2012考研大綱發(fā)布及解析專題

　　權(quán)威名師團視頻解析2012考研大綱

　　2012考研報名時間、報名入口及報名指南