21、反映車輛載重能力利用程度的最重要指標是_______。
a.噸位利用率
b.行程利用率
c.實載率
d.拖載率

22、_______是按全部營運車輛一定時期內(nèi)的總行程計算的載重能力利用程度指標。
a.拖運率
b.實載率
c.噸位利用率
d.行程利用率

23、車輛運用計劃的編制方法中的順編法是以_______為出發(fā)點的，即根據(jù)各項效率指標可能達到的水平為依據(jù)來確定可能完成的運輸工作量。
a.可能性
b.實際
c.理論
d.需要

24、車輛運輸計劃中的“逆編法”是以_______為出發(fā)點來編制的。
a.可能性
b.實際
c.理論
d.需要

25、下列各項不屬公路貨物運輸合同形式的是_______。
a.貨物檢驗單
b.貨運單
c.汽車貨物托運計劃表
d.年度、季度、月度貨物運輸合同

26、_______是貨物運輸生產(chǎn)過程的商務作業(yè)環(huán)節(jié)。
a.托運受理
b.驗貨理貨
c.安排裝運
d.a和b

27、_______方式是公路客運方式中最基本的一種。
a.包車客運
b.旅游客運
c.直達班車客運
d.班車客運

28、_______是客運站業(yè)務中最基本的內(nèi)容。
a.客車運行組織
b.信息工作
c.組織客源
d.客運商務作業(yè)

29、選擇適宜的_______是線網(wǎng)布局時首先要解決的問題。
a.線路長度
b.站距
c.線網(wǎng)密度
d.站址

31、無論是貨物交給公路運輸企業(yè)運輸，還是公路運輸企業(yè)主動攬貨都須由貨主_______。
a.發(fā)送貨物
b.辦理托運手續(xù)
c.承擔運輸責任
d.進行貨物裝卸

32、承托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效從鑒注貨運事故記錄次日起不超過_______。
a.30天
b.60天
c.120天
d.180天

33、_______運輸?shù)闹饕�特點是一票托運量小，運批次多，托運時間和到站分散。
a.整車貨物
b.零擔貨物
c.特種貨物
d.集裝箱

34、狹義的“物流”僅指作為商品的物質(zhì)資料，在生產(chǎn)者與消費者之間發(fā)生的空間位移，它屬于流通領(lǐng)域內(nèi)的_______活動。
a.社會
b.生產(chǎn)
c.經(jīng)濟
d.銷售

35、_______亦稱舊件修復，是對因變形損傷等不能繼續(xù)用零件進行恢復性修理。
a.總成大修
b.車輛大修
c.車輛小修
d.零件修理

36、零件修理是一種機械加工作業(yè)，_______納入車輛維修計劃中。
a.可以
b.有時
c.不
d.必須

37、車輛大修作業(yè)輛次計算公式為_______。
a.年度總行程計劃數(shù)/車輛大修間隔里程數(shù)
b.a-(車輛大修與二級維護作業(yè)輛次)
c.a-(二級維護作業(yè)輛次)
d.年度總行程/1000

38、車輛維護作業(yè)計劃一般由_______會同車隊在每個月底編制下月計劃。
a.一級調(diào)度機構(gòu)
b.二級調(diào)度機構(gòu)
c.三級調(diào)度機構(gòu)
d.四級調(diào)度機構(gòu)

39、全面質(zhì)量管理的基本方法是_______。
a.pdca循環(huán)法
b.play
c.do
d.check

40、_______是建立正常運輸服務秩序，保證質(zhì)量目標和計劃實現(xiàn)的條件。
a.執(zhí)行和控制系統(tǒng)
b.質(zhì)量信息系統(tǒng)
c.質(zhì)量責任系統(tǒng)
d.質(zhì)量目標與計劃系統(tǒng)