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            2008經(jīng)濟(jì)師考試中級《公路運(yùn)輸》預(yù)測試題答案

            一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個(gè)最符合題意)
            1、運(yùn)輸生產(chǎn)者和運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交易的場所和領(lǐng)域稱為_______。
            a.運(yùn)輸場所
            b.運(yùn)輸市場
            c.運(yùn)輸空間
            d.運(yùn)輸行為

            2、運(yùn)輸業(yè)引起國民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)要素的聚集,從而形成社會(huì)生產(chǎn)力,誘發(fā)潛在生產(chǎn)能力的發(fā)揮,這是運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸效應(yīng)中的_______效應(yīng)的表現(xiàn)。
            a.時(shí)空轉(zhuǎn)移
            b.經(jīng)濟(jì)連鎖循環(huán)
            c.物質(zhì)傳輸
            d.集聚誘發(fā)

            3、旅客或貨主對運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求稱為_______。
            a.運(yùn)輸供應(yīng)
            b.運(yùn)輸投資
            c.運(yùn)輸要求
            d.運(yùn)輸需求

            4、在運(yùn)輸市場中,各種經(jīng)濟(jì)成份的客貨運(yùn)輸需求單位和個(gè)人稱為_______。
            a.需求方
            b.供給方
            c.中介方
            d.政府方

            5、在沿海和內(nèi)河具有水運(yùn)條件的地方,_______應(yīng)成為中長途大宗和散裝貨物重要運(yùn)輸之一。
            a.鐵路運(yùn)輸
            b.水運(yùn)運(yùn)輸
            c.航空運(yùn)輸
            d.公路運(yùn)輸

            6、_______運(yùn)輸是長途客運(yùn)和精密儀器、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運(yùn)輸方式。
            a.航空
            b.水運(yùn)
            c.管道
            d.公路

            7、運(yùn)輸價(jià)格管理手段應(yīng)是_______。
            a.法律手段
            b.經(jīng)濟(jì)手段
            c.法律手段和經(jīng)濟(jì)手段的結(jié)合
            d.法律手段、經(jīng)濟(jì)手段、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自律的結(jié)合

            8、為了維持、改善和擴(kuò)大運(yùn)輸生產(chǎn)能力和經(jīng)營條件,提高經(jīng)濟(jì)效益,對資金的投向、投資項(xiàng)目和多個(gè)可行投資方案進(jìn)行分析、評價(jià)、判斷,最后選擇一個(gè)最優(yōu)方案的過程稱為_______。
            a.運(yùn)輸投資決定
            b.運(yùn)輸投資決策
            c.運(yùn)輸投資策劃
            d.運(yùn)輸投資計(jì)劃

            9、資金在擴(kuò)大再生產(chǎn)及其循環(huán)周轉(zhuǎn)過程中,隨著時(shí)間的推移而增值,這稱為資金的_______。
            a.時(shí)間價(jià)格
            b.時(shí)間價(jià)值
            c.空間價(jià)格
            d.空間價(jià)值

            10、資金隨時(shí)間推移出現(xiàn)增值,其比率稱之為_______。
            a.利息
            b.利率
            c.貼現(xiàn)率
            d.匯率

            11、運(yùn)輸項(xiàng)目給國民經(jīng)濟(jì)帶來的實(shí)際成本與收入,包括產(chǎn)品勞務(wù)及其影響等稱為運(yùn)輸項(xiàng)目的_______。
            a.社會(huì)效益
            b.社會(huì)成效
            c.經(jīng)濟(jì)效益
            d.政治效益

            12、在某一運(yùn)輸項(xiàng)目所在單位以外,為國民經(jīng)濟(jì)帶來的實(shí)際成果和利益稱為_______。
            a.外部效益
            b.內(nèi)部效益
            c.有形效益
            d.無形效益

            13、當(dāng)經(jīng)營安全率處于_______以上時(shí),表明企業(yè)經(jīng)營處于安全狀態(tài)。
            a.35%
            b.30%
            c.40%
            d.45%

            14、1988年頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中,根據(jù)公路的使用性質(zhì)、任務(wù)等不同將其分為_______。
            a.兩類二個(gè)等級
            b.兩類三個(gè)等級
            c.三類四個(gè)等級
            d.兩類五個(gè)等級

            15、根據(jù)公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限,高速公路,一級公路分別為_______年。特殊情況下可以縮短。
            a.20,20
            b.20,15
            c.15,15
            d.15,10

            16、我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和_______所組成。
            a.國道
            b.省道
            c.地方道路網(wǎng)
            d.縣城內(nèi)公路網(wǎng)

            17、按汽車運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)分工不同分類,可分為_______。
            a.綜合性和專業(yè)化汽車運(yùn)輸企業(yè)
            b.大、中、小型汽車運(yùn)輸企業(yè)
            c.汽車客運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)企業(yè)
            d.個(gè)體運(yùn)輸業(yè)和集體運(yùn)輸業(yè)

            18、“車輛的速度”是指汽車設(shè)計(jì)的_______,即汽車的速度性能。
            a.最高速度
            b.最低速度
            c.一般速度
            d.最經(jīng)濟(jì)行駛速度

            19、_______是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
            a.營運(yùn)速度
            b.最高速度
            c.技術(shù)速度
            d.平均車日行程

            20、總行程由載重行程和_______構(gòu)成。
            a.重車公里
            b.有效行程
            c.平均車日行程
            d.空駛行程

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            畢業(yè)于對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),熟悉經(jīng)貿(mào)類各種資格考試,培訓(xùn)、輔導(dǎo)過...[詳細(xì)]
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