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查看匯總：2013經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題8套 
第八章 道路運(yùn)輸車輛
一、單項(xiàng)選擇題
1、汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、救急、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于( )。
A.營運(yùn)車輛
B.非營運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
2、某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車輛的固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該企業(yè)當(dāng)前的車輛新度系數(shù)為( )。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
3、總行程由( )和空駛行程構(gòu)成。
A.重車公里
B.載重行程
C.平均車日行程
D.有效行程
4、( )是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營運(yùn)速度
B.最高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
5、某運(yùn)輸企業(yè)新購入了一款新車，該車型的投資額為25萬元，殘值為0.95萬元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬元，年折舊費(fèi)為2.13萬元，試計(jì)算該車的投資回收期為( )。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
6、某運(yùn)輸企業(yè)欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測A型車的壽命周期費(fèi)用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里/車年，則( )為最優(yōu)選擇。
A.車型A
B.車型B
C.兩者均可
D.無法確定
7、( )是指為改善車輛的技術(shù)性能或延長車輛使用壽命，改變?cè)囕v零部件或總成的工作。
A.車輛技術(shù)改造
B.車輛大修
C.車輛小修
D.車輛改裝
8、某汽車公司10月掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量為26450噸公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為42456噸公里，則該公司10月的拖掛率為( )。
A.36.7%
B.37.4%
C.38.4%
D.38.9%
9、在拖掛率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有掛車周轉(zhuǎn)量和( )。
A.汽車周轉(zhuǎn)量
B.掛車運(yùn)量
C.汽車運(yùn)量
D.營運(yùn)里程
10、( )是提高出車時(shí)間利用系數(shù)的有效途徑。
A.壓縮商務(wù)作業(yè)時(shí)間
B.提高車輛總行程
C.車輛有效行程
D.壓縮出車時(shí)間中的停歇時(shí)間
11、車輛修理應(yīng)貫徹( )的原則。
A.視情修理
B.定期修理
C.強(qiáng)制修理
D.主動(dòng)修理
12、在車輛完好率一定的情況下，影響車輛工作率的主要因素是( )。
A.車輛技術(shù)狀況
B.車輛每日出車時(shí)間
C.車輛停駛車日
D.車輛非完好車日
13、能綜合反映車輛行程與裝載能力利用程度的指標(biāo)是( )。
A.里程利用率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.拖運(yùn)率
14、某汽車運(yùn)輸企業(yè)2010年度完成貨物周轉(zhuǎn)量5400萬噸公里，企業(yè)擁有營運(yùn)車輛120輛，平均噸位5噸。該運(yùn)輸企業(yè)單車年產(chǎn)量為( )噸公里。
A.54000
B.450000
C.420000
D.360000
15、車輛大修費(fèi)用定額是指車輛大修所耗工時(shí)和( )總費(fèi)用的限額。
A.物料
B.設(shè)備
C.管理
D.財(cái)務(wù)
16、某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8000車日，其中工作車日為7585車日,停駛車日為400車日，非完好車日為500車日，則該公司第三季度的車輛完好率為( )。
A.88.56%
B.88.75%
C.90.81%
D.93.75%
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