84、 某汽車(chē)客運(yùn)公司為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)企業(yè)下屬客車(chē)隊(duì)及零配件生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行質(zhì)量月查，檢查結(jié)果為：

　　客車(chē)隊(duì)本月未出現(xiàn)任何旅客傷亡事故，但在運(yùn)送的6.3萬(wàn)件旅客行包當(dāng)中：由于旅客填寫(xiě)托運(yùn)單錯(cuò)誤，錯(cuò)運(yùn)3件;途中雨淋污染2件;裝卸方法不當(dāng)損失2件;運(yùn)輸途中管理不善丟失1件。

　　零配件生產(chǎn)車(chē)間分別對(duì)a、b、c、d、e五道工序進(jìn)行隨機(jī)抽樣，并作控制圖，各圖上點(diǎn)子分布情況如下：a工序點(diǎn)子在中心線以下連續(xù)出現(xiàn)了七次以上;b工序點(diǎn)子呈現(xiàn)明顯的上升或下降趨勢(shì);c工序點(diǎn)子呈周期性變化;d工序點(diǎn)子落在控制線內(nèi)上下間斷不均勻出現(xiàn);e工序一些點(diǎn)子落在控制性以外。隨后，質(zhì)量檢查小組對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中穩(wěn)定性有問(wèn)題的工序進(jìn)行精度檢查，并繪制直方圖，發(fā)現(xiàn)直方圖呈平頂形。

　　請(qǐng)根據(jù)以上月檢查結(jié)果，回答下列問(wèn)題：

　　1.客運(yùn)車(chē)隊(duì)本月行包差錯(cuò)率為( )。

　　A.0.48

　　B.0.32

　　C.0.79

　　D.0.63

　　2.為減少行包差錯(cuò)率，客運(yùn)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)的工作有( )。

　　A.降低行車(chē)速度，提高行程質(zhì)量

　　B.改善運(yùn)輸條件，提高運(yùn)輸途中管理水平

　　C.做好車(chē)站服務(wù)與咨詢(xún)工作，加強(qiáng)對(duì)旅客的宣傳與監(jiān)督

　　D.加強(qiáng)裝卸人員技術(shù)培養(yǎng)

　　E.更新運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備

　　3.零配件生產(chǎn)過(guò)程中，其質(zhì)量可能有異常變化的工序有( )。

　　A.a工序

　　B.b工序

　　C.c工序

　　D.d工序

　　E.e工序

　　4.根據(jù)e工序控制圖所產(chǎn)生的現(xiàn)象，可以判斷該工序( )。

　　A.生產(chǎn)過(guò)程已不穩(wěn)定

　　B.生產(chǎn)一定超差

　　C.生產(chǎn)過(guò)程可能出現(xiàn)了異常變化

　　D.一定出現(xiàn)廢品

　　5.根據(jù)直方圖呈平頂形的現(xiàn)象，生產(chǎn)車(chē)間在今后的生產(chǎn)質(zhì)量管理中，主要采取的措施可能有( )。

　　A.加強(qiáng)老舊機(jī)器的更新?lián)Q代

　　B.改正工人不良操作控制習(xí)慣

　　C.改善生產(chǎn)環(huán)境，降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度

　　D.加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)工具的維修、保養(yǎng)、降低工具磨損程度

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：A，BCD，ABCE，AC，CD

　　　　　　　2010年經(jīng)濟(jì)師考試沖刺指導(dǎo)及答題策略總結(jié)
 
　　　　　　　2010年經(jīng)濟(jì)師考試沖刺專(zhuān)題