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            2013經(jīng)濟師考試《中級保險》全真模擬試題(1)

            第 1 頁:單選題
            第 6 頁:多選題
            第 8 頁:案例分析題
            第 10 頁:參考答案

              全套試題:2013經(jīng)濟師考試《中級保險》全真模擬題匯總 熱點文章

              一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

              1. 以下表述正確的是()

              A. 保險合同應蓋保險公司內(nèi)部職能部門印章和負責人印章

              B. 保險合同應蓋保險公司公章和負責人印章

              C. 保險合同只蓋負責人的印章

              D. 保險合同只蓋保險公司公章

              2. 關于近因原則的說法,不正確的是()

              A. 近因是指處于支配地位或者起決定作用的原因

              B. 連續(xù)發(fā)生的多項原因中含有不保風險,若前因是承保風險,后因是不保風險,且后因是前因的必然結(jié)果,保險人應付賠償責任。

              C. 損害由同時發(fā)生的多種原因共同所致,如果這些多種原因均屬于近因,保險人應負賠償責任

              D. 近因就是時間和空間上最近的原因

              3.投保人對保險標的不具備保險利益的情況下,保險合同()

              A.有效

              B.不成立

              C.無效

              D.可撤銷

              4.重復保險容易引發(fā)道德風險,這主要是因為()

              A.重復保險將可保風險進行了第二次轉(zhuǎn)移

              B.重復保險將可保風險進行了縱向轉(zhuǎn)移

              C.重復保險的保險金額總和超過了保險價值

              D.重復保險簽訂兩份以上的保險合同

              5. “風險越大、收益越大”與下面哪一個風險的概念相吻合。 ( )

              A.損害發(fā)生的可能性或者不確定性;

              B.實際結(jié)果和預期結(jié)果的相對差異;

              C.投機風險具有收益的可能性;

              D.純粹風險只有發(fā)生損失的可能;

              6純粹風險的定義是( )

              A. 只有帶來損失不能帶來收益;

              B. 可能帶來收益,可能帶來損失;

              C. 只可能帶來收益;

              D. 帶來收益或者損失不確定;

              7.風險與不確定性的區(qū)別說法正確的是( )

              A. 風險是客觀的,不確定既有客觀性也有心理狀態(tài)因素;

              B. 風險是不可以測定的,而不確定性可以用概率進行測定;

              C. 不確定性是心理狀態(tài),風險是客觀的;

              D. 風險是心理狀態(tài),不確定性是人們的感受,是客觀的;

              8.“無知者無畏”體現(xiàn)了如下哪個觀點( )

              A. 無畏體現(xiàn)了個人對風險的不確定性感受很小或者根本感受不到;

              B. 無知是體現(xiàn)了對風險的存在比較了解,但不了解不確定性;

              C. 風險本身就是一種不確定性,所以二者沒有區(qū)別;

              D. 風險是客觀的,不確定是心理狀態(tài)。

              9.風險可以分為財產(chǎn)風險、人身風險、責任風險和信用風險,此分類的依據(jù)是( )

              A. 按照分析導致的后果分類;

              B. 按照風險載體或者損害對象分類;

              C. 按照風險產(chǎn)生的原因分類;

              D. 按照我國保險法的有關規(guī)定;

              10.風險的度量方法中說法正確的是( )

              A. 風險度量最常用的變量是標準差;

              B. 風險度量最常用的變量是方差;

              C. 期望值與標準差的比值稱之為離散系數(shù);

              D. 偏度SK的值越大,則損失分布形態(tài)偏移程度越大;

              11.財產(chǎn)保險的業(yè)務性質(zhì)是( )。

              A.組織防災防損 B.組織再保險

              C.組織損失補償 D.組織保險給付

              12.我國目前固定資產(chǎn)的保險金額可( )確定。

              A.按最近12個月的平均賬面余額

              B.按最近一個月的平均賬面余額

              C.按最近三年的平均賬面余額

              D.按重置重建價值

              13.保險車輛X的新車購置價為20萬元,保險金額為12萬元,該車在保險期限內(nèi),因駕駛不慎撞上一輛貨車Y的尾部,X負事故全部責任,損失6萬元,Y沒有損失,若按絕對免賠率20%計算,保險公司賠償金額應為( )萬元。

              A.60000

              B.48000

              C.36000

              D.28800

              14.在船舶保險中為了保險標的的單方利益,由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標的采取各種搶救、防護措施所產(chǎn)生的費用是( )。

              A.特殊費用

              B.額外費用

              C.施救費用

              D.救助費用

              15.在DEQ貿(mào)易術語下,買賣雙方風險轉(zhuǎn)移的界限是( )。

              A.目的地邊境

              B.在目的地貨過船舷

              C.目的港碼頭交貨地

              D.目的港船邊

              16.某汽車投保了第三者責任保險,責任限額為20萬元,在保險期間先后發(fā)生兩次保險事故,被保險人應承擔的賠償責任分別為6萬元、26萬元。保險人按保單約定第一次賠償6萬元后,應對第二次責任事故賠償()

              A.14萬元后,第三者責任保險的保險責任終止

              B.20萬元后,第三者責任保險的保險責任終止

              C.14萬元后,第三者責任保險的保險責任仍然有效

              D.20萬元后,第三者責任保險的保險責任仍然有效

              17.機動車輛保險的基本險是第三者責任險和()

              A.全車盜搶險

              B.車輛停駛損失險

              C.車輛損失險

              D.車上責任險

              18.根據(jù)《1929年華沙公約》1955年9月在海牙修改的議定書的規(guī)定,對每一旅客的最高賠償金額為()

              A.25萬金法郎

              B.12.5萬金法郎

              C.7.5萬美元

              D.5.8萬美元

              19.在我國船舶一切險中,當保險金額低于船舶保險價值時,保險人對共同海損、救助費用及施救費用的賠償是()

              A.三者分別以保險金額為限

              B.三者之和的最高賠償金額以一個保險金額為限

              C.對于共同海損、救助費用的賠償之和以一個保險金額為限;對于施救費用則以另一個保險金額為限

              D.對于共同海損的賠償以一個保險金額為限;對于救助費用及施救費用的賠償之和則在另一個保險金額內(nèi)賠償

              20.在海上貨物運輸中,某船承運的1000箱茶葉全部被海水浸泡,該損失屬于()

              A.實際損失

              B.推定損失

              C.共同海損

              D.單獨海損

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