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　　第七章　庫存控制

　　第一節(jié)　庫存控制的概述

　　對于商品流通企業(yè)而言，庫存表現(xiàn)在供應(yīng)商的倉庫、運(yùn)輸商的堆場、商店的庫房、運(yùn)輸設(shè)備中和零售商的貨架上。經(jīng)驗(yàn)資料表明，持有這些庫存每年耗費(fèi)的成本約合其價(jià)值的20%～40%。

　　許多企業(yè)采取了很多措施來降低庫存，包括在整個(gè)供應(yīng)渠道中推行適時(shí)管理(JIT，just-in-time)、時(shí)間壓縮管理(time compression)、快速反應(yīng)管理(quick response)，但正如邁克爾·C·波杰拉克說：每個(gè)管理上的失誤最后都會(huì)變成庫存。因此，對庫存進(jìn)行精細(xì)控制很有經(jīng)濟(jì)意義。

　　一、庫存的概念、類型和作用

　　(一)庫存的概念

　　庫存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的商品。通俗地說，庫存是指商品流通企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中位現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的商品。

　　(二)庫存的類型：

　　依據(jù)形成原因的不同，商品庫存可以分為：周期庫存、在途庫存、安全或緩沖庫存、戰(zhàn)略庫存、呆滯庫存等

　　1.周期庫存：是由于銷售或生產(chǎn)過程中的庫存補(bǔ)充而產(chǎn)生的庫存。是在需求和訂購前置期穩(wěn)定的情況下，保證生產(chǎn)經(jīng)營在前后兩批商品正常到達(dá)期間正常運(yùn)行所需要的庫存商品。

　　2.在途庫存：運(yùn)輸途中的庫存。在途庫存實(shí)際是周期庫存的一部分。

　　3.安全或緩沖庫存：為防止和減少因訂購期間需求率增長或到貨延誤所引起的缺貨而設(shè)置的，對作業(yè)失誤和發(fā)生隨機(jī)事件起著預(yù)防和緩沖作用。

　　4.戰(zhàn)略庫存：是指企業(yè)為整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行而持有的庫存。

　　5.呆滯庫存：也被稱為積壓庫存、不良庫存，通常指那些已經(jīng)有一段時(shí)間沒有需求的商品或已經(jīng)喪失使用價(jià)值的商品。呆滯庫存可能在任何地方都是過時(shí)的、無用的，也可能只在某個(gè)庫存點(diǎn)是過時(shí)的、無用的，有的企業(yè)通過某些自定的原則判斷庫存商品是否過時(shí)或多余，從而采取相應(yīng)的處理措施。例如，當(dāng)某種商品的期內(nèi)期望收入大于其存儲(chǔ)成本支出時(shí)，保留在庫，反之，則考慮處理利用。

　　(三)庫存的作用

　　1.有利的方面：

　　(1)改善了客戶服務(wù)。使得商品或服務(wù)保持一定的可得率，當(dāng)庫存位置接近客戶時(shí)，就可以滿足較高的客戶服務(wù)要求。庫存的存在不僅保證了銷售活動(dòng)的順利進(jìn)行，而且提高了實(shí)際銷售量。

　　(2)降低經(jīng)營總成本。生產(chǎn)批量更大從而產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng);可以爭取價(jià)格折扣;減少單位裝卸成本;抵消運(yùn)作渠道中的波動(dòng)，使經(jīng)營更為平穩(wěn)。

　　2.不利的方面

　　(1)一種浪費(fèi)。不利于資本的利用;不能對企業(yè)商品的直接價(jià)值作貢獻(xiàn)。

　　(2)可能掩蓋質(zhì)量問題。由于庫存的存在，所以當(dāng)流通企業(yè)發(fā)現(xiàn)商品存在質(zhì)量問題時(shí)，質(zhì)量問題實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了一段時(shí)間了，這時(shí)候生產(chǎn)企業(yè)還在按照之前的生產(chǎn)方法或模式生產(chǎn)。而且流通企業(yè)此時(shí)突然停止訂貨，會(huì)直接造成生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)中止。

　　(3)阻礙人們以整體的觀點(diǎn)來管理企業(yè)物流。因?yàn)閹齑娴拇嬖�，人們可以將商品供�?yīng)渠道的一個(gè)階段與另一個(gè)階段分開，而如果沒有庫存的話，企業(yè)必須要同時(shí)對供應(yīng)渠道中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行計(jì)劃和協(xié)調(diào)管理。

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