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(一)綜合平衡的三個層次
港口企業(yè)編制生產(chǎn)計劃時所進(jìn)行的綜合平衡可分為三個層次。首先,對港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。這些生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要是:進(jìn)港航道、碼頭泊位、倉庫堆場、裝卸工人、裝卸機(jī)械、港內(nèi)鐵路線等。根據(jù)綜合平衡的結(jié)果,確定港口的綜合生產(chǎn)能力。其二,是對港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡,以確定港口企業(yè)可以實現(xiàn)的能力。所謂外界環(huán)境支待能力,是指所有與港口生產(chǎn)有關(guān)的外界環(huán)境系統(tǒng)的能力。如與港口生產(chǎn)有關(guān)的船舶運輸系統(tǒng)。鐵路運輸系統(tǒng)、公路運輸系統(tǒng)、城市中與港口有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施等可以向港口提供支持的能力等。其三,對港口可以實現(xiàn)的能力與計劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡,確定港口企業(yè)可以承擔(dān)的任務(wù),并據(jù)此編制港口企業(yè)生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃。
(二)計劃的編制原則
l.必須貫徹黨和國家的方針、政策,正確地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律,確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實際的速度,保證計劃指標(biāo)的全面完成。編制計劃必須從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā),做到統(tǒng)籌兼顧,全面安排,保證重點,照顧一般,把社會綜合效益放在首位。 充分調(diào)動各方面的積極性,使港口生產(chǎn)作業(yè)計劃成為廣大職工奮斗的共同目標(biāo)和工作的依據(jù)。 計劃指標(biāo)要實事求是。指標(biāo)水平的確定應(yīng)從實際出發(fā),積極可靠,留有余地,保證指標(biāo)具有可靠性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
二、港口年度生產(chǎn)計劃
港口年度生產(chǎn)計劃是港口戰(zhàn)略計劃的具體實施計劃。它的具體任務(wù)是:根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)及運輸市場的需要確定分貨類吞吐量,并在保證社會經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上對港口的裝卸工作。堆存工作、疏運工作以及各項設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡,充分發(fā)揮港口人力。物力、財力資源,提高經(jīng)濟(jì)效益,滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口生產(chǎn)的需求。。
年度生產(chǎn)計劃包括港口貨物吞吐量計劃、裝卸工作計劃、機(jī)械運用計劃、堆存工作計劃、駁運工作計劃以及基本建設(shè)、設(shè)備維修、勞動工資、物資供應(yīng)、財務(wù)等專業(yè)計劃。其中貨物吞吐量計劃和裝卸工作計劃是港口年度生產(chǎn)計劃中最主要的部分。
港口年度貨物吞吐量計劃
貨物吞吐量計劃是編制其他各項專業(yè)計劃的重要依據(jù)。貨物吞吐量計劃的唯一指標(biāo)是貨物吞吐量,貨物吞吐量是指計劃期經(jīng)由水路運進(jìn)、運出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。它是衡量港口生產(chǎn)任務(wù)大小的主要數(shù)量指標(biāo),也是計算港口勞動生產(chǎn)率、財務(wù)收人的主要依據(jù)。貨物吞吐量的貨類構(gòu)成及其主要流向,反映了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,腹地生產(chǎn)配置以及對外貿(mào)易的情況,也反映出港口在國內(nèi)外物資交流中的地位和作用。
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