第四節(jié) 國際航運(yùn)運(yùn)價(jià)

　　一、班輪運(yùn)價(jià)

　　(一)班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)(考點(diǎn))

　　相對(duì)于不定期船運(yùn)輸而言，班輪運(yùn)價(jià)具有以下特點(diǎn):

　　1.班輪運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定

　　2.班輪運(yùn)價(jià)是一種壟斷較強(qiáng)的價(jià)格

　　3.班輪運(yùn)價(jià)水平較高

　　4.班輪運(yùn)價(jià)采用區(qū)分價(jià)值定價(jià)策略

　　(二)班輪運(yùn)價(jià)的種類

　　1.按運(yùn)價(jià)的制定者劃分

　　(1)公布運(yùn)價(jià)。(2)協(xié)議運(yùn)價(jià)。

　　2.按運(yùn)價(jià)的形式劃分

　　(1)單項(xiàng)費(fèi)運(yùn)價(jià)。(2)等級(jí)運(yùn)價(jià)。(3)航線運(yùn)價(jià)。

　　應(yīng)用分析

　　【例題12】按運(yùn)價(jià)的形式劃分，班輪運(yùn)價(jià)的種類有( )。

　　A.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)

　　B.等級(jí)運(yùn)價(jià)

　　C.航線運(yùn)價(jià)

　　D.公布運(yùn)價(jià)

　　E.協(xié)議運(yùn)價(jià)

　　答案：ABC

　　(三)班輪運(yùn)費(fèi)的支付方式(考點(diǎn))

　　1.預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Freight Prepaid)

　　2.到付運(yùn)費(fèi)(Freight Collect)

　　(四)班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)

　　1.基本運(yùn)費(fèi)

　　基本運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)噸(運(yùn)費(fèi)噸)。

　　2.附加費(fèi)

　　(1)由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi)。 ①直航附加費(fèi)。 ②轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。 ③港口附加費(fèi)。

　　(2)由貨物特性衍生的附加費(fèi)。 ①超重附加費(fèi)。 ②超長附加費(fèi)。③超大件附加費(fèi)。

　　應(yīng)用分析

　　【例題13】班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)中，由貨物特性衍生的附加費(fèi)有( )。

　　A.超重附加費(fèi)

　　B.超長附加費(fèi)

　　C.超大附加費(fèi)

　　D.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

　　E.直航附加費(fèi)

　　答案：ABC

　　(3)臨時(shí)性附加費(fèi)。 ①燃油附加費(fèi)。 ②貨幣貶值附加費(fèi)。 ③港口擁擠附加費(fèi)。 ④選卸附加費(fèi)。 ⑤變更卸貨港附加費(fèi)。 ⑥繞航附加費(fèi)。 ⑦洗艙附加費(fèi)。 ⑧旺季附加費(fèi)。 ⑨超額責(zé)任附加費(fèi)。

　　另外，還有一些其他的附加費(fèi)。如冰凍附加費(fèi)、蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)、熏蒸費(fèi)等。

　　應(yīng)用分析

　　【例題14】因油價(jià)上漲，船公司營運(yùn)成本增加，為轉(zhuǎn)嫁額外負(fù)擔(dān)而加收的費(fèi)用，是班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)中，臨時(shí)性附加費(fèi)的( )。

　　A.貨幣附加費(fèi)

　　B.洗艙附加費(fèi)

　　C.旺季附加費(fèi)

　　D.燃油附加費(fèi)

　　答案：D

　　(五)班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1.基本標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)重量噸

　　各單位之間的換算關(guān)系見考試用書。

　　(2)尺碼噸或容積噸 (Measurement Ton， M/T或M)

　　指貨物按其尺碼或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。主要用于輕泡貨物，是與重量噸是并重的兩種基本計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　指貨物按其尺碼或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。分為公制尺碼噸和英制尺碼噸。公制尺碼噸以1立方米(Cubic Metre)為1尺碼噸，英制尺碼噸以40立方英尺為1尺碼噸。

　　(3)特種單位

　�、購膬r(jià)運(yùn)費(fèi)。②按件運(yùn)費(fèi)。③起碼運(yùn)費(fèi)。

　　2.計(jì)算方法

　　(1)重量法。重量法(W)是以貨物的重量作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。適用于貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的“重貨”，按照國際慣例，凡1噸貨物的積載因數(shù)小于1.133立方米，或40立方英尺。均為重貨，計(jì)算公式: 基本運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)率×貨物按重量計(jì)的運(yùn)費(fèi)噸

　　(2)體積法。體積法(M)是以貨物的體積作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。這適用于貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的輕泡貨。如前所述，凡每噸貨物積載因數(shù)大于1.133立方米，或40立方英尺的貨物，均稱為輕泡貨。

　　計(jì)算公式: 基本運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)率×貨物按體積計(jì)的運(yùn)費(fèi)噸

　　(3)從價(jià)法。從價(jià)法(Ad. Val.)是不論貨物的重量和體積，而以貨物的價(jià)值作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。此法適用于貴重貨物。在使用從價(jià)法計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，通常都按貨物的FOB價(jià)格的某一百分比計(jì)算。計(jì)算公式為:

　　基本運(yùn)費(fèi)=貨物的離岸價(jià)格(FOB)×從價(jià)費(fèi)率(%)

　　(4)選擇法。按貨物的重量、體積、價(jià)值三者中的大者計(jì)收。分別以W/M、W or Ad.Val.、M or Ad. Val.、W/M or Ad. Val.表示。

　　(5)綜合法。綜合法(W plus Ad. Val.、M plus Ad. Val.、W/M plus Ad. Val.)指貨物除按運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收外還要加收從價(jià)運(yùn)費(fèi)。

　　(6)議定法。議定法指某些特殊貨物的運(yùn)價(jià)是由船、貨雙方通過協(xié)商后確定運(yùn)價(jià)的方法

　　(六)運(yùn)價(jià)本的結(jié)構(gòu)

　　1.說明和有關(guān)規(guī)定(Notes and Conditions)

　　(1)說明和規(guī)則

　　(2)“港口規(guī)定和條款”

　　2.商品分級(jí)表及附錄

　　3.航線費(fèi)率表

　　(七)班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算

　　1.基本步驟

　　共分為7個(gè)步驟。

　　2.計(jì)算公式

　　基本運(yùn)費(fèi)是所運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)噸(重量噸或容積噸)與基本運(yùn)價(jià)(費(fèi)率)的乘積。

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