五、晝夜分班作業(yè)計劃

　　(一)晝夜分班作業(yè)計劃的作用

　　港口晝夜分班作業(yè)計劃規(guī)定了晝夜內港口生產作業(yè)內容，它不僅規(guī)定了該晝夜及每一班的工作量與工作性質，還規(guī)定了一定的組織方法，以及港口各種技術設備與勞動力的合理使用方法。它是港口各級生產調度部門進行生產組織和指揮的主要依據(jù)，是對港區(qū)晝夜24小時連續(xù)不問斷生產的具體安排。在該作業(yè)計劃中，不僅對本船的裝卸順序、作業(yè)地點、操作方法等都作了明確規(guī)定，而且對每艘船、每輛車的作業(yè)方法、使用的機械設備以及人力的配備等都做了合理安排。

　　(二)編制晝夜分班作業(yè)計劃的基本原則

　　1.保證作業(yè)的連續(xù)性。重點艙不應有中斷，且整船的裝卸時間應與重點艙裝卸時間相等。

　　2.重點作業(yè)的合理性。對于重點船和重點作業(yè)的確定，要做到合理、正確。重點的確定關系到生產作業(yè)的全局，也關系到港、船、貨三方的利益。

　　3.計劃編制的靈活性。港口的作業(yè)條件多變，晝夜作業(yè)計劃要有一定的靈活性。當情況發(fā)生變化時，就可以主動改變部署，避免因某一環(huán)節(jié)脫節(jié)而使港口處于被動局面。

　　(三)編制晝夜分班作業(yè)計劃的步驟和要點

　　1.深入現(xiàn)場，收集資料，了解情況。

　　2.車、船、貨的綜合平衡和合理安排。

　　3.對于已納入下晝夜分班作業(yè)計劃的船舶，則需確定：

　　(1)船舶作業(yè)的艙口數(shù)和作業(yè)艙口開工順序、時間、工藝操作方案。

　　(2)分艙口配備的機械及其數(shù)量和勞動力人數(shù)。

　　(3)分艙口的工班作業(yè)量。

　　(4)確定裝卸貨物的名稱、數(shù)量以及作業(yè)的起訖時間，預計完成的作業(yè)量。

　　港口生產調度

　　一、港口生產調度工作的意義

　　港口生產調度是港口生產作業(yè)計劃的實施和執(zhí)行。它包括：組織港口各個環(huán)節(jié)的生產能力;協(xié)調各種運輸工具的銜接;調整能力與任務的平衡;檢查、督促、掌握車船裝卸作業(yè)進度;解決處理生產過程中出現(xiàn)的各種問題;溝通航運、鐵路、公路、物資、外貿等部門與港口之間，以及港口與交通系統(tǒng)之間的聯(lián)系;完成生產過程從空間到時間的組織，對整個生產布局、生產動態(tài)、生產進度進行部署、指揮和控制。

　　(一)港口生產調度指揮系統(tǒng)是港口生產作業(yè)的組織部門

　　(二)港口生產調度指揮系統(tǒng)是港口生產指揮的中心

　　(三)港口生產調度指揮系統(tǒng)是貫徹執(zhí)行生產作業(yè)計劃的有力保證

　　二、港口生產調度的基本要求

　　(一)要深入調查研究，胸中有數(shù)

　　(二)對生產進行集中統(tǒng)一的管理

　　(三)要抓重點

　　(四)加強預先控制

　　(五)建立和健全生產調度工作制度

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