(三)裝卸搬運(yùn)

　　●在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸

　　●以改變“物”的空間位置的岳動(dòng)稱為搬運(yùn)。

　　裝卸搬運(yùn)的功能是連接運(yùn)輸、保管和包裝各個(gè)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)物流系統(tǒng)的質(zhì)量和效率，而且又是縮短物流移動(dòng)時(shí)間、節(jié)約流通費(fèi)用的重要組成部分。

　　(四)包裝

　　包裝可大體劃分為兩類。

　　●一類是工業(yè)包裝，或叫運(yùn)輸包裝、大包裝。工業(yè)包裝的對(duì)象有煤炭、礦石、棉花、糧食等。工業(yè)包裝的原則是便于運(yùn)輸，便于裝卸，便于保管。

　　●另一類是商業(yè)包裝，或叫銷售包裝、小包裝。商業(yè)包裝的目的主要是促進(jìn)銷售。

　　(五)流通加工

　　流通加工就是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)中間的一種加工運(yùn)動(dòng)，或者說(shuō)是一種初加工活動(dòng)。

　　(六)配送

　　配送具有實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)合理化、實(shí)現(xiàn)資源的有效配置、開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、降低物流成本和有效解決交通問(wèn)題等方面的作用。

　　集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)以及配送加工等是配送最基本的構(gòu)成單元。

　　實(shí)現(xiàn)物流配送的合理化，應(yīng)大力推行專業(yè)化配送、加工配送、共同配送、雙向配送、準(zhǔn)時(shí)配送和即時(shí)配送。

　　配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物，然后按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，具有采購(gòu)、存儲(chǔ)、集散、配組、分揀、分裝、加工等功能。

　　(七)物流信息

　　物流信息功能是物流活動(dòng)順暢進(jìn)行的保障，是物流活動(dòng)取得高效益的前提，是企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)決策的依據(jù)。

　　三、企業(yè)物流

　　熟悉：按主體物流活動(dòng)區(qū)別，企業(yè)物流可以區(qū)分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物物流五種具體的物流活動(dòng)。

　　四、現(xiàn)代物流的發(fā)展與趨勢(shì)

　　1.第三方物流：(Third-Party Logistics，TPL) 建議掌握

　　第三方物流是第三方物流服務(wù)提供者在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù)。所謂“第三方”是相對(duì)于“第一方”發(fā)貨方和“第二方”收貨方而言的。

　　這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。

　　對(duì)第三方物流服務(wù)業(yè)可以理解為：本身不擁有貨物而是為其外部客戶的物流作業(yè)提供管理、控制和專業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。

　　關(guān)于“第三方物流”的定義，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》(GB/Tl8354—2001)中是這樣描述的:“第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式�！�

　　第三方物流的基本特征

　　(1)關(guān)系契約化。

　　●第三方物流是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間的關(guān)系。

　　●第三方物流發(fā)展成為物流聯(lián)盟，也是通過(guò)契約的形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系。

　　(2)服務(wù)個(gè)性化。

　　(3)功能專業(yè)化。

　　(4)管理系統(tǒng)化。

　　(5)信息網(wǎng)絡(luò)化。

　　2.全球物流：熟悉

　　企業(yè)在進(jìn)行全球物流活動(dòng)時(shí)成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是“全球思考，當(dāng)?shù)匦袆?dòng)，或者說(shuō)是“全球協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)毓芾怼薄?/P>

　　●“全球協(xié)調(diào)”的內(nèi)容包括生產(chǎn)和運(yùn)送等全球物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，建立和管理全球信息系統(tǒng)，庫(kù)存選址，外部委托和外部采購(gòu)決策，國(guó)際運(yùn)送方式和運(yùn)輸手段的決策，綜合分析和成本控制。

　　●“當(dāng)?shù)毓芾怼钡膬?nèi)容包括。訂貨業(yè)務(wù)和顧客服務(wù)管理，庫(kù)存管理和控制，倉(cāng)庫(kù)管理和當(dāng)?shù)嘏渌�，顧客效益分析和營(yíng)銷成本控制，與當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷商的聯(lián)系向通和營(yíng)銷管理，人力資源管理。

　　3.綠色物流

　　物流系統(tǒng)是由物流操作系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)所組成，其中物流信息系統(tǒng)中的物流信息活動(dòng)對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有損害或沒(méi)有直接損害，而物流操作系統(tǒng)中的運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工等作業(yè)對(duì)環(huán)境均有一定的負(fù)面影響。

　　掌握物流對(duì)環(huán)境的影響，熟悉采取的對(duì)策

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