全套講義：2013經(jīng)濟師考試《中級公路運輸》重點講義匯總

第十章 道路旅客運輸

第一節(jié) 公路客流及其分布特點

　　一、旅客與客流

　　(一)旅客及其分類

　　1.旅客的含義：凡是由各種運輸方式承運的各類人員，在承運期間，統(tǒng)稱為旅客;旅客既是運輸對象，又是被運輸方的主人。

　　2.旅客的分類(旅行性質(zhì)、目的的不同)

　　(1)生產(chǎn)性旅行需要的旅客

　　(2)商業(yè)性旅行需要的旅客

　　(3)公務(wù)性旅行需要的旅客

　　(4)旅游性旅行需要的旅客

　　(5)生活性旅行需要的旅客

　　(二)客流及其基本要素

　　1.公路客流的含義：指不同的旅客因生產(chǎn)、工作和生活的需要，在一定時期、一定的空間范圍內(nèi)，沿公路某一方向作有目的地移動的社會經(jīng)濟現(xiàn)象�？土魇呛侠斫M織客運業(yè)務(wù)的基本依據(jù)，也是規(guī)劃客運站場，進行客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

　　2.公路客流的五個基本要素

　　(1)流量：旅客流動的數(shù)量或人數(shù)，反映了客流規(guī)模的大小。

　　(2)流向：旅客流動的方向，反映了不同地區(qū)對旅客的吸引能力情況。

　　(3)流時：客流經(jīng)過一定的空間范圍時所占用的時間，反映了客流效率的大小。

　　(4)流距：客流在空間上移動的范圍。

　　(5)結(jié)構(gòu)：客流的構(gòu)成，如年齡比例，不同出行目的的比例。

　　(三)客流的分類(旅客活動范圍)

　　1.市區(qū)客流

　　2.郊區(qū)客流

　　3.縣區(qū)客流

　　4.區(qū)內(nèi)客流

　　5.跨區(qū)客流

　　6.跨省客流

　　二、客流的形成及影響因素

　　(一)客流形成的原因

　　1.生產(chǎn)、工作需要

　　2.生活需要

　　(二)客流的影響因素

　　1.人口及分布狀況

　　2.經(jīng)濟及旅游業(yè)的發(fā)展

　　3.工農(nóng)業(yè)布局的變化

　　4.運輸業(yè)的發(fā)展及運輸網(wǎng)的布局

　　5.國家政策及社會動向

　　6.旅客對運輸工具的偏好和運輸企業(yè)自身的經(jīng)營管理水平

　　三、客流分布特點

　　(一)旅客運量的持續(xù)增長性：在相當長的一個時期內(nèi)，旅客運量將持續(xù)增長，并且客運量增長超過工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、國民收入、人均消費水平增長速度，客運彈性系數(shù)大于1。

　　(二)客流地區(qū)間分布的不均衡性。

　　(三)平均運距變化的差異性。

　　(四)客運比重結(jié)構(gòu)呈不同變化趨勢。

　　(五)時間上強烈的季節(jié)性和方向上的不平衡性。

　　習(xí)題：1.在公路旅客運輸中，客運彈性系數(shù)是( )增長速度的比值

　　A.客運量與地區(qū)人口

　　B.客運周轉(zhuǎn)量與地區(qū)人口

　　C.客運量與國民收入

　　D.客運周轉(zhuǎn)量與國民收入

　　C 考查客運彈性系數(shù)的概念

　　2.根據(jù)旅(乘)客活動范圍，客流可以劃分為( )

　　A.商務(wù)客流

　　B.縣區(qū)客流

　　C.區(qū)內(nèi)客流

　　D.跨區(qū)客流

　　E.跨省客流

　　BCDE 考查客流分類問題 補充：市區(qū)客流、郊區(qū)客流

　　3.客流主要影響因素有( )等

　　A.人口及分布狀況

　　B.經(jīng)濟及旅游業(yè)的發(fā)展

　　C.工農(nóng)業(yè)布局的變化

　　D.旅客對運輸工具的偏好及運輸企業(yè)自身的經(jīng)營管理水平

　　E.自然資源分布情況

　　ABCD 考查客流的主要影響因素 補充：運輸業(yè)的發(fā)展和運輸網(wǎng)的布局、國家政策和社會動向