全套講義：2013經(jīng)濟師考試《中級公路運輸》重點講義匯總

第八章 工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)

第一節(jié) 工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的概述

　　一、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的發(fā)展概況

　　□美國的關(guān)鍵線路方法(CPM)和計劃評審技術(shù)(PERT)

　　□我國的統(tǒng)籌法和國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　二、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的性質(zhì)與特點

　　1.性質(zhì)

　　□ 網(wǎng)絡(luò)圖：用箭線和節(jié)點組成的，用來表示工作流程的有向、有序的網(wǎng)狀圖形

　　□ 網(wǎng)絡(luò)計劃：用網(wǎng)絡(luò)圖表達任務(wù)構(gòu)成、工作順序，并加注時間參數(shù)的進度計劃

　　□ 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)：以網(wǎng)絡(luò)圖為基本模型的一種計劃編制和表達方法，同時又是一種有效的生產(chǎn)管理方法

　　2.特點

　　□ 網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)點：理清關(guān)系;找出關(guān)鍵;挖掘潛力;方案優(yōu)選;計算機管理與動態(tài)調(diào)整

　　□ 網(wǎng)絡(luò)計劃的缺點：復(fù)雜，不明了，不形象直觀。但是，可通過繪制帶有時間坐標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)計劃來彌補。

　　三、網(wǎng)絡(luò)計劃的分類

　　□ 按代號區(qū)分：雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃;單代號網(wǎng)絡(luò)計劃

　　□ 按有無時間坐標(biāo)區(qū)分：標(biāo)注時間網(wǎng)絡(luò)計劃;時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃

　　□ 按目標(biāo)的多少區(qū)分：單目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃;多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃

　　□ 按編制對象區(qū)分：局部網(wǎng)絡(luò)計劃(以分部工程或施工段為對象);單位工程網(wǎng)絡(luò)計劃(以單位工程或單體工程為對象); 綜合網(wǎng)絡(luò)計劃(以建設(shè)項目為對象)

　　□ 按工作之間邏輯關(guān)系和持續(xù)時間的確定程度區(qū)分：確定型網(wǎng)絡(luò)計劃-邏輯關(guān)系和工作時間都肯定(關(guān)鍵路線法);非確定型網(wǎng)絡(luò)計劃-邏輯關(guān)系和工作時間有一項以上不肯定(計劃評審技術(shù)、圖示評審技術(shù))。

　　【例題·多選題】【2007年真題】與橫道計劃相比，網(wǎng)絡(luò)計劃的主要優(yōu)點是( )。

　　A.簡單、形象、直觀

　　B.各工作之間的邏輯關(guān)系明確

　　C.能找出決定工程進度的關(guān)鍵工作

　　D.可合理地進行資源配置

　　E.能運用計算機對計劃進行有效的監(jiān)督與控制

　　[答案]BCDE