基本類型

樣　式

優(yōu)　點

缺　點

放射型線網

①有可能為任何地區(qū)組織方便的公交服務；
②使邊遠地區(qū)的居民不須換車就一次乘車到達市中心。

①對改建后的城市出現(xiàn)新的文化中心的交通帶來了迂回多次換乘的困難；
②要求市中心有足夠的迥車地，增加用地緊張；
③通行能力極低；
④對組織客運聯(lián)系是最不方便的。

方格型線網

①不管去任何地方，只需轉換一次車，且線路首末站在城市邊緣，用地方便；
②具有較高的通行能力。因為交叉點分布較均勻，兩點之間有多條聯(lián)系線路，因此負荷均勻

①非直線系數(shù)較大，對角線交通不便；
②線網密度過大時，易造成交通擁堵。

放射環(huán)型線網

市中心與各區(qū)以及市區(qū)與郊區(qū)之間聯(lián)系方便、直接，非直線系數(shù)的平均值最小，一般在1.1左右。

易造成市中心壓力過重，其交通的機動性較方格型差，不適宜小型城市。