查看匯總：2014年造價工程師《土建工程》備考知識點匯總

　　混凝土運輸分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸三種情況。

　　混凝土地面運輸。如運輸預拌混凝土，多采用自卸汽車或混凝土攪拌運輸車。如混凝土來自現(xiàn)場攪拌站，多采用小型機動翻斗車、雙輪手推車等。

　　混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升斗和井架等。

　　混凝土樓地面運輸一般以雙輪手推車為主，亦用小型機動翻斗車。如用混凝土泵則用布料機布料。

　　混凝土泵是一種有效的混凝土運輸?shù)臐仓�工具。它以泵為動力，沿管道輸送混凝土，能一次連續(xù)完成混凝土的水平運輸和垂直運輸，配以布料桿還可以進行混凝土的澆筑。我國目前主要采用活塞泵。

　　混凝土泵宜與混凝土攪拌運輸車配套使用，且應使混凝土攪拌站的供應能力和混凝土攪拌運輸車的運輸能力大于混凝土泵的泵送能力，以保證混凝土能連續(xù)工作，保證不堵塞。進行輸送管線布置時，應盡可能直，轉(zhuǎn)彎要緩，管段接頭要嚴，少用錐形管，以減少壓力損失。為減少泵送阻力，用前先泵送適量的水和水泥漿或水泥砂漿以潤滑輸送管內(nèi)壁，然后進行正常的泵送。

　　不論用何種運輸方法，混凝土在運輸過程中，都應滿足下列要求：

　　(1)在運輸過程中應保持混凝土的均質(zhì)性，不發(fā)生離析現(xiàn)象。

　　(2)混凝土運至澆筑點開始澆筑時，應滿足設計配合比所規(guī)定的坍落度。

　　(3)應保證在混凝土初凝之前能有充分時間進行澆筑和振搗。

搜索公眾微信號"考試吧造價工程師" 

　　相關(guān)推薦：

　　2014年造價工程師《土建工程》精選考點匯總

　　2014年造價工程師考試簡述題答題技巧

　　雄鷹網(wǎng)校：2014造價工程師部分精品課程免費開放學