一、單項選擇題(共72題，每題1分。每題的備選項中，只有一個最符合題意)

　　1.世界銀行對項目總建設(shè)成本的規(guī)定中，對未明確項目準備金描述正確的是( )。

　　A.用于物質(zhì)、社會和經(jīng)濟變化導(dǎo)致估算增加的情況

　　B.用于在估算時不可能明確的潛在項目

　　C.用于補償直至工程結(jié)束時的未知價格增長

　　D.用于補償估算的誤差

　　答案：B

　　[解題要點] 教材中第一章第一節(jié)的考點并不多，關(guān)于世行建設(shè)成本中的未明確項目準備金、不可預(yù)見準備金和建設(shè)成本上升費用之間的區(qū)別幾乎每年都會考到。

　　(1)未明確項目準備金用于在估算時不可能明確的潛在項目。此項準備金不是為了支付工作范圍以外可能增加的項目，不是用以應(yīng)付天災(zāi)、非正常經(jīng)濟情況及罷工等情況，也不是用來補償估算的任何誤差，而是用來支付那些幾乎可以肯定要發(fā)生的費用。因此，它是估算不可缺少的一個組成部分。

　　(2)不可預(yù)見準備金用于物質(zhì)、社會和經(jīng)濟的變化導(dǎo)致估算增加的情況。此種情況可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。因此，不可預(yù)見準備金只是一種儲備，可能不動用。

　　(3)建設(shè)成本上升費主要用于對"估算日期"之后的成本調(diào)整，以補償直至工程結(jié)束時的未知價格增長。

　　2.世界銀行關(guān)于應(yīng)急費的規(guī)定中，有一項費用是作為費用儲備，可能動用，可能不動用。這項費用被稱為( )。

　　A、不可預(yù)見準備金

　　B、預(yù)備費

　　C、建設(shè)成本上升費

　　D、未明確項目準備金

　　答案：A

　　解題要點：不可預(yù)見準備金 (在未明確項目準備金之外)用于在估算達到了一定的完整性并符合技術(shù)標準的基礎(chǔ)上，由于物質(zhì)、社會和經(jīng)濟的變化，導(dǎo)致估算增加的情況。此種情況可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。因此，不可預(yù)見準備金只是一種儲備，可能不動用。不可預(yù)見準備金和未明確項目準備金的區(qū)別要搞清楚。同時也要弄清預(yù)備費、應(yīng)急費和建設(shè)成本上升費之間的對應(yīng)關(guān)系。

　　3.在進口設(shè)備交貨類別中，買方承擔風險最大的交貨方式是( )。

　　A.在進口國目的港碼頭交貨

　　B.在出口國裝運港口交貨

　　C.在進口國內(nèi)陸指定地點交貨

　　D.在出口國內(nèi)陸指定地點交貨

　　答案：D

　　[解題要點] 該題主要考核進口設(shè)備在不同交貨地點交貨，買方承擔風險的程度是不一樣的。在出口國內(nèi)陸的某個地點交貨，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負擔交貨前的一切費用和風險;買方按時接受貨物，交付貨款，負擔接貨后的一切費用和風險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口，因此買方承擔的風險比其他交貨方式的風險大。

　　4. 賣方在進口國內(nèi)地交貨的方式屬于( )。

　　A.目的地交貨類

　　B.內(nèi)陸交貨類

　　C.裝運港船上交貨類

　　D.裝運港交貨類

　　答案：A

　　解題要點：目的地交貨類。即賣方在進口國的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價、目的港船邊交貨價(FOS)和目的港碼頭交貨價(關(guān)稅已付)及完稅后交貨價(進口國的指定地點)等幾種交貨價。它們的特點是：買賣雙方承擔的責任、費用和風險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當賣方在交貨點將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這種交貨類別對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。

　　5.下列項目中屬于設(shè)備運雜費中運費和裝卸費的是( )。

　　A.國產(chǎn)設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點起至工地倉庫止所發(fā)生的運費

　　B.進口設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點起至工地倉庫止所發(fā)生的運費

　　C.為運輸而進行的包裝支出的各種費用

　　D.進口設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點起至施工組織設(shè)計指定的設(shè)備堆放地點止所發(fā)生的運費

　　答案：A

　　[解題要點] 國產(chǎn)設(shè)備與進口設(shè)備的運費和裝卸費內(nèi)容不同：

　　(1)國產(chǎn)設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點起至工地倉庫(或施工組織設(shè)計指定的需要安裝設(shè)備的堆放地點)止所發(fā)生的運費和裝卸費。

　　(2)進口設(shè)備由我國到岸港口或邊境車站起至工地倉庫(或施工組織設(shè)計指定的需要安裝設(shè)備的堆放地點)止所發(fā)生的運費和裝卸費。

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