3.設(shè)備、材料、構(gòu)配件不合格造成的保修費(fèi)用處理。因設(shè)備、建筑材料、構(gòu)配件質(zhì)量不合格引起的質(zhì)量缺陷，屬于施工單位采購的或經(jīng)其驗收同意的，由施工單位承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬于建設(shè)單位采購的，由建設(shè)單位承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。至于施工單位、建設(shè)單位與設(shè)備、材料、構(gòu)配件供應(yīng)單位或部門之間的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，應(yīng)按其設(shè)備、材料、構(gòu)配件的采購供應(yīng)合同處理。
4.用戶使用原因造成的保修費(fèi)用處理。因用戶使用不當(dāng)造成的質(zhì)量缺陷，由用戶自行負(fù)責(zé)。
5.不可抗力原因造成的保修費(fèi)用處理。因地震、洪水、臺風(fēng)等不可抗力造成的質(zhì)量問題，施工單位和設(shè)計單位都不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)處理。
內(nèi)容提要
1.網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃的計算、調(diào)整與優(yōu)化
2.投資偏差分析與糾正
重點(diǎn)難點(diǎn)
1.網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃的計算、調(diào)整與優(yōu)化。注意和的索賠聯(lián)系起來，預(yù)計今后會增加這方面的內(nèi)容。
2.投資偏差的計算、分析
內(nèi)容講解
第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃在方案評價中的應(yīng)用
網(wǎng)絡(luò)計劃是表示一項工程中各項工作的開展順序及其相互關(guān)系的一種方法，在案例分析中常用的是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。
一、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖計算的時間參數(shù)包括：工作最早開始時間(ES)、工作最遲開始時間(LS)、工作最早結(jié)束時間(EF)、工作最遲結(jié)束時間(LF)、工作總時差(TF)、工作自由時差(FF)。這幾個名稱及代號標(biāo)注的排列順序一定要記牢。上面三個：ES、LS、TF，下面三個：EF、LF、FF。
(2)最遲完成時間和最遲開始時間
工作的最遲完成時間是指在不影響整個任務(wù)按期完成的條件下，本工作最遲必須完成的時刻。
工作的最遲開始時 間則等于本工作的最遲完成時間與其持續(xù)時間之差。
(3)總時差和自由時差
工作的總時差是指在不影響工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動時間。
自由時差是在不影響緊后工作最早開始的前提下，本工作可以利用的機(jī)動時間。
從總時差和自由時差的定義可知，對同一項工作而言，自由時差不會超過總時差。
工作的總時差為零時，其自由時差必然為零。
(4)相鄰兩項工作之間的時間間隔
相鄰兩項工作之間的時間間隔是指本工作的最早完成時間與其緊后工作最早開始時之間可能存在的差值。
2、計算
(1)計算工作的最早開始時間和最早完成時間，應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)計劃起點(diǎn)開始，沿箭線方向依次向前推算。
(2)計算工作的最遲開始時間和最遲結(jié)束時間，應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)計劃終點(diǎn)開始，沿箭線方向依次向后推算。
(3)工程網(wǎng)絡(luò)終點(diǎn)工作中最早完成時間的最大值，即是網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期。
(4)作的總時差等于該工作的最遲開始(結(jié)束)時間與最早開始(結(jié)束)時間之差。
(5)某項工作的自由時差等于該工作的最早完成時間與其緊后工作最早開始時間最小值的時間差。必須注意的是：一般情況某項的工作的自由時差小于等于其總時差，自由時差為零時總時差不一定等于零，而總時差為零時，自由時差一定為零。
二、關(guān)鍵線路的確定
1.確定關(guān)鍵路線時應(yīng)注意網(wǎng)絡(luò)計劃的具體內(nèi)容和形式：
(1)一般網(wǎng)絡(luò)計劃中，總時差為零的工作稱為關(guān)鍵工作，由開始節(jié)點(diǎn)至終止節(jié)點(diǎn)所有關(guān) 鍵工作組成的線路為關(guān)鍵路線，這條路線上各工作持續(xù)時間之和為最大，即為工程的計算工期。
(2)不計算時間參數(shù)的情況下，由開始節(jié)點(diǎn)到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)形成的路線上各項工作持續(xù)時間之和最大值所對應(yīng)的路線稱為關(guān)鍵路線。
(3)在早時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中，由開始節(jié)點(diǎn)至終止節(jié)點(diǎn)的線路中各項工作的自由時差均為零的路線即為關(guān)鍵路線。
2.在一個網(wǎng)絡(luò)計劃中，至少存在一條關(guān)鍵線路。對于不同的關(guān)鍵路線，各條路線上各工作持續(xù)時間之和相同。
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