據(jù)中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司官方微博消息,5月5日14時30分許,徐蘭高鐵洛陽龍門至鞏義南區(qū)間,偃師特大橋附近建筑物著火,危及高鐵行車安全。鐵路部門已經(jīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,封閉線路,部分列車出現(xiàn)不同程度晚點。
當(dāng)天下午在高鐵龍門站候車大廳,大屏幕上顯示多趟列車處于“晚點”狀態(tài),晚點時長80至100分鐘不等,不少旅客因列車晚點在候車大廳等候。從圖中可以看到,有多輛途徑洛陽龍門站的高鐵發(fā)生延誤,包括從西安北開往北京西的G664、從蘭州西開往上海虹橋的G1972等等,過半數(shù)的高鐵延誤時間超過了100分鐘。
列車晚點后,多位網(wǎng)友發(fā)文希望能快些通車。一名博主稱,自己5月1日經(jīng)歷了京廣高鐵晚點,5月5日又碰上了徐蘭高鐵晚點,五一五天假期,在火車站就過了兩天。還有博主得知列車晚點是因為有建筑物著火,留言稱“安全第一,寧愿等這一個小時,也不想一去不返。”
5日下午16時08分,徐蘭高鐵洛陽龍門至鞏義南區(qū)間列車運行線路開通,運輸秩序正在逐步恢復(fù)正常。
5日下午17時50分,洛陽市消防救援支隊官方微博就此次火情發(fā)布通報稱:5月5日13時27分,位于伊洛路八里堂段編織袋儲存?zhèn)}庫起火。洛陽市消防救援支隊第一時間處置,目前現(xiàn)場火勢被撲滅,無人員被困、傷亡,火災(zāi)原因正調(diào)查中;馂(zāi)發(fā)生后,洛陽市消防救援支隊調(diào)集多個消防站的機器人、多功能消防救援車等高端裝備進(jìn)行撲救。
減少火災(zāi)危害的幾點:
1、高鐵線路與周圍可燃物的防火間距。高鐵沿線與不同類別的可燃物要保持一個合理的防火間距,以防止火災(zāi)發(fā)生后影響到高鐵運行,這要求對高鐵相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行研究和制訂修訂。
2、靠近高鐵線路的單位,消防管理應(yīng)適當(dāng)加強?扇嘉锲、易燃易爆化學(xué)品生產(chǎn)、儲存等平面布置應(yīng)考慮減少對高鐵運行的影響,單位的火災(zāi)預(yù)防和火災(zāi)應(yīng)急處置要加強,行業(yè)主管部門對這些單位的指導(dǎo)和監(jiān)管和強化。
3、火災(zāi)發(fā)生后,要盡快控制其蔓延擴(kuò)大,盡快消除對高鐵運行的影響。從火災(zāi)撲救角度來講,在堅持救人第一的前提下,滅火可能并非主要作戰(zhàn)目標(biāo),控制和盡快消除其對高鐵運行的影響會更加重要。
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