一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是(　)。

　　A.上面層

　　B.下面層

　　C.基層

　　D.墊層

　　2.剛性擋土墻在外力作用下向填土一側移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為(　)。

　　A.水平推力

　　B.主動土壓力

　　C.被動土壓力

　　D.靜止土壓力

　　3.EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為(　)。

　　A.165℃

　　B.175℃

　　C.185℃

　　D.195℃

　　4.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是(　)。

　　A.馬歇爾試驗法

　　B.針入度試驗法

　　C.延度試驗法

　　D.水煮試驗法

　　5.圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰項的最低標高應為(　)。

　　A.+2.5m

　　B.+3.0m

　　C.+3.5m

　　D.+4.0m

　　6.市政公用工程中，混凝土配合比設計要經過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整并提出施工配合比的依據是(　)。

　　A.實測砂石含水率

　　B.配制強度和設計強度間關系

　　C.施工條件差異和變化及材料質量的可能波動

　　D.強度驗證原理和密度修正方法

　　7.后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是(　)。

　　A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行

　　B.壓漿完成24小時以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃

　　c.壓漿作業(yè)每一工班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28天

　　D.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa

　　8.斜拉橋的斜塔柱施工時，應分高度設置橫撐，使其線形、應力和(　)滿足設計要求并保證施工安全。

　　A.變形

　　B.強度

　　C.穩(wěn)定性

　　D.傾斜度