點擊查看：2016一級建造師考試《各科目》天天做題大匯總

　　1[簡答題]典型案例分析

　　背景材料：

　　某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在坑底以下2.0m.基坑平面尺寸為145m×20 m，基坑挖深為12m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用三道Φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m.基坑周邊環(huán)境：西側距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側5.0m處有一座5層民房;周邊游三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于120m.

　　項目經理部采用2.0m高安全網作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一負責人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。

　　其余略。

　　問題：

　　1. 現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。

　　◆◆參考解析：

　　現(xiàn)場圍擋的高度不應低于2.5m.

　　2[多選題]以下關于中洞法、側洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是(　)。

　　A.中洞法施工工序簡單，施工引起的地面沉降較易控制

　　B.側洞法兩側洞施工時，中洞上方土體受多次擾動，中洞施工若不夠謹慎可能坍塌

　　C.柱洞法施工的關鍵是如何確保兩側開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上

　　D.洞樁法是先挖洞，在洞內施作樁(柱)、梁和頂部結構，然后在其保護下施工E.側洞法施工在處理中洞頂部荷載轉移時，相對于中洞法要困難一些

　　參考答案：B,C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　【解析】

　　中洞法施工工序復雜，但兩側洞對稱施工，比較容易解決側壓力從中洞初期支護轉移到梁柱上時的不平衡側壓力問題，施工引起的地面沉降較易控制。側洞法施工在處理中洞頂部荷載轉移時，相對于中洞法要困難一些;兩側洞施工時，中洞上方土體經受多次擾動，形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體，該土體直接壓在中洞上，中洞施工若不夠謹慎就可能發(fā)生坍塌。柱洞法施工的關鍵是如何確保兩側開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上，而且柱子左右水平力要同時加上且保持相等。洞樁法就是先挖洞，在洞內制作挖孔樁，梁柱完成后，再施作頂部結構，然后在其保護下施工，實際上就是將蓋挖法施工的挖孔樁梁柱等轉入地下進行。答案B.C.D.E正確，選項A說法錯誤。

　　3[單選題]熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于(　)后，方可開放交通。

　　A.40℃ B.50℃ C.55℃ D.60℃

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

　　【該題針對“市政工程相關法規(guī)”知識點進行考核】

　　4[單選題] 下列選項中，不屬于城市供熱管網附件的是(　　)。

　　A.支吊架B.閥門C.補償器D.放散管

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　考點應為城市供熱管網主要附件知識。

　　城市供熱管網主要附件有支吊架、閥門、補償器。供熱管道內的介質溫度較高，供熱管網本身長度又較長，故供熱網產生的溫度變形量就大，其熱膨脹約束的應力也會很大。

　　為了釋放溫度變形，消除溫度應力，以確保管網運行安全，各種適應管道溫度變形的補償器也就應運而生。支吊架承受巨大的推力或管道的荷載，并協(xié)助補償器傳遞管道溫度伸縮位移(如滑動支架)或限制管道溫度伸縮位移(如導向支架)，在供熱管網中起著重要的作用。閥門在供熱管網中起到開啟、關閉、調節(jié)、安全、疏水等重要作用。

　　放散管屬于燃氣管網的主要附件之一，是一種專門用來排放管道內部的空氣或燃氣的裝置。在管道投入運行時利用放散管排出管內的空氣，在管道或設備檢修時，可利用放散管排放管內的燃氣，防止在管道內形成爆炸性的混合氣體。為保證管網的安全與操作方便，地下燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井內。

　　5[簡答題]

　　背景資料：

　　某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據設計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結構。

　　施工項目部根據該橋的特點，編制了施工組織設計，經項目總監(jiān)理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。

　　其余略。

　　問題：

　　1. 本案例的施工組織設計審批符合規(guī)定嗎?說明理由。

　　◆◆參考解析：

　　1. 施工組織設計由總監(jiān)工程師審批不合規(guī)定。

　　理由：施工組織設計應經項目經理組織、技術負責人編制，報企業(yè)技術負責人審批，蓋章，報建設方、監(jiān)理工程師審核后實施。

　　6[單選題] 核子密度儀檢測方法適用于施工質量的現(xiàn)場快速評定，不宜用作(　　)試驗項目。

　　A.水膠比評定

　　B.粒徑分析

　　C.含砂率評定

　　D.壓實度驗收

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　考點為土基施工質量檢驗知識，屬于實踐型考題。正確選項D“壓實度檢測”，其余為干擾項。

　　道路施工質量現(xiàn)場快速檢驗，需要定性的檢驗手段。采用核子密度儀可滿足現(xiàn)場定性檢測要求，首先核子密度儀攜帶方便，操作簡單，可迅速檢測路面或路基材料的密度和含水量;適用于施工質量的現(xiàn)場快速評定;但是，不宜用作仲裁試驗或評定驗收試驗。應提請注意的是：核子密度儀檢測各種土基的密實度和含水量時，采用直接透射法測定;檢測路面或路基材料的密度和含水量時，采用散射法。

　　7[單選題] 下列資料中，不屬于預制鋼梁進場驗收的文件的是(　　)。

　　A.鋼梁設計圖

　　B.施工圖，拼裝簡圖

　　C.工廠試拼裝記錄

　　D.鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　考點是預制鋼梁進場驗收資料內容，即制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供技術文件內容;通常情況下，雙方應在合同條文中具體約定。主要內容應包括：產品合格證;鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告;施工圖，拼裝簡圖;工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告;焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄;產品試板的試驗報告;工廠試拼裝記錄;桿件發(fā)運和包裝清單。

　　8[簡答題] A公司中標承建小型垃圾填埋場工程，填埋場防滲系統(tǒng)采用HDPE膜，膜下保護層為厚1000mm黏土層，上保護層為土工織物。

　　項目部按規(guī)定設置了圍擋，并在門口設置了工程概況牌、管理人員名單、監(jiān)督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求，現(xiàn)場安排3支勞務作業(yè)隊伍，壓縮施工流程并減少工序間隔時間。

　　施工過程中，A公司例行檢查發(fā)現(xiàn)：有少數(shù)勞務人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。A公司明令項目部停工整改。

　　問題

　　1.項目部門口還應設置哪些標牌?

　　2.針對檢查結果，簡述對勞務人員管理的具體規(guī)定。

　　3.簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規(guī)定，并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。

　　4.指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因，對不合格項應如何處理?

　　◆◆參考解析：

　　1.項目部門口還應設置消防保衛(wèi)牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。

　　2.針對檢查結果，對勞務人員管理的具體規(guī)定：

　　(1)施工現(xiàn)場所有的勞務施工人員以及所有的管理人員都要進行實名制管理。無身份證、無勞務合同、無崗位證書的“三無”人員不得進入現(xiàn)場施工。進入施工現(xiàn)場的勞務人員佩戴注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè)的工作卡。

　　(2)施工現(xiàn)場要有勞務管理人員巡視和檢查。

　　(3)要逐人建立勞務人員入場、繼續(xù)教育培訓檔案。

　　(4)勞務企業(yè)與勞務人員要簽訂書面勞務合同明確雙方義務，企業(yè)需要建立個人信息。

　　3.填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規(guī)定：填埋場施工前場底基礎層驗收應該由建設單位組織勘察、設計、監(jiān)理和施工單位共同進行;應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

　　驗收記錄簽字后缺失的糾正措施：必須按規(guī)定由建設單位完善簽字，否則不允許進行下一道工序施工。

　　4.黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因在于：

　　(1)黏性土保護層是垃圾填埋場的主控項目，主控項目檢驗必須100%合格。

　　(2)黏性土保護層不合格，很可能會導致填埋場后期使用過程中基礎沉陷而使HDPE膜變形和開裂，造成垃圾填埋場的滲濾液滲漏，污染地下水源。

　　不合格項處理方式如下：

　　(1)委托有資質的單位重新進行檢測。

　　(2)設計單位重新核算，看現(xiàn)狀能否滿足使用功能要求。

　　(3)如果前兩條都不滿足必須及時返工處理，認真進行復檢。

　　9[多選題]軌道結構是由(　　)等組成的構筑物。

　　A.鋼軌　　 B.道岔　　 C.道床　　 D.軌枕　　 E.供電回路

　　參考答案：A,B,C,D

　　◆◆參考解析：

　　軌道結構是由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。

　　【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

　　10[多選題]控制基坑底部土體過大隆起的方法有(　　)。

　　A.增加支撐剛度 B.增加圍護結構入土深度 C.加固坑底土體 D.采用降壓井降水 E.適時施作底板結構

　　參考答案：B,C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　本題考查的是深基坑支護結構與變形控制。過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：(一)基坑底不透水土層由于其自重不能夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力而產生突然性隆起;(二)基坑由于圍護結構插入坑底土體深度不足而產生坑內土體隆起破壞。根據以上的原因可以總結采取的方法為BCDE。

　　【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

關注"考試吧一級建造師"微信，第一時間獲取最新資訊、內部資料信息!

一級建造師視頻題庫【手機題庫下載】丨微信搜索"考試吧一級建造師"

　　相關推薦：

　　2016年一級建造師考試新教材|新大綱全面解讀

　　搶先看：2016年一級建造師考試大綱匯總（各科目）

　　學霸教你一級建造師考試如何一次性通過四門？

　　2016年一級建造師《各科目》復習資料及講義匯總

　　2016年一級建造師考試《市政工程》各類試題匯總

　　2009-2015年一級建造師真題及答案|解析|估分|下載