三、案例分析題(共5題，共120分。請(qǐng)根據(jù)背景資料，按要求作答)

　　31(一)

　　某公司承建一城市道路工程，道路全長(zhǎng)3000m，穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時(shí)，執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí)，超出部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算;工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。

　　項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤要求改正。

　　事件2：路基施工期間，有塊辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。

　　事件3：工程竣工結(jié)算時(shí)，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見(jiàn)表1。

　　【問(wèn)題】

　　1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?

　　2.分別指出事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。

　　3.事件2中，施工單位的索賠是否成立?說(shuō)明理由。

　　4.分別計(jì)算事件3借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。

　　參考解析：

　　1.試驗(yàn)段還應(yīng)確定的技術(shù)參數(shù)：確定路基預(yù)沉量值;按壓實(shí)要求，確定壓實(shí)遍數(shù);確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

　　2.事件1中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處及正確做法：

　　(1)錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢。

　　正確做法：壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。

　　(2)錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)由路基中心向邊緣碾壓。

　　正確做法：壓路機(jī)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。

　　3.事件2中施工單位的索賠成立。

　　理由：因農(nóng)田補(bǔ)償問(wèn)題延誤工期20d，并且導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行，是業(yè)主方的責(zé)任。

　　4.由于(30000-25000)m3÷25000m3=20%>15%。

　　因此，合同約定范圍內(nèi)(15%以內(nèi))的費(fèi)用=25000m3×(1+15%)×21元/米3=603750元;超出15%部分的費(fèi)用=[30000-25000×(1+15%)]m3×21元/米3×0.9=23625元;借土回填的費(fèi)用=(603750+23625)元=627375元。

　　由于(12800-16000)m3÷16000m3=-20%，工程量減幅大于15%，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算，拋石擠淤的費(fèi)用=12800m3×76元/米3×1.1=1070080元。

　　32(二)

　　某道路工程項(xiàng)目，施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)該工程作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件、運(yùn)距和氣象條件，綜合分析相關(guān)工程和設(shè)備的情況，對(duì)本工程的施工機(jī)械進(jìn)行了有選擇的協(xié)調(diào)。施工中具體分部工程施工機(jī)械的配置如下：

　　(1)對(duì)于清基和料場(chǎng)準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的施工機(jī)械與設(shè)備主要有鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車和平地機(jī)。

　　(2)對(duì)于石方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)和自卸汽車。

　　(3)對(duì)于石方填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車和挖掘機(jī)。

　　【問(wèn)題】

　　1.逐條判斷部分工程施工機(jī)械的配置是否合理，如不合理，請(qǐng)改正。

　　2.瀝青路面壓實(shí)機(jī)械主要有哪幾種?

　　3.水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備有哪些?

　　4.常用的推土機(jī)有哪幾種類型?

　　5.裝載機(jī)主要用來(lái)進(jìn)行哪些作業(yè)?

　　6.平地機(jī)主要用于進(jìn)行哪些作業(yè)?

　　參考解析：

　　(二)

　　1.部分施工機(jī)械配置合理與否的判斷。

　　(1)不合理。

　　正確做法：對(duì)于清基和料場(chǎng)準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等。

　　(2)不合理。

　　正確做法：對(duì)于石方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等。

　　(3)不合理。

　　正確做法：對(duì)于土石填筑工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車等。

　　2.瀝青路面壓實(shí)機(jī)械主要有光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。

　　3.水泥混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備有混凝土攪拌機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、布料機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、滑模攤鋪機(jī)、整平梁、拉毛養(yǎng)護(hù)機(jī)、切縫機(jī)、灑水車等。

　　4.常用的推土機(jī)有履帶式、輪胎式和專用型。

　　5.裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸運(yùn)土與砂石等，也可對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度挖掘作業(yè)。

　　6.平地機(jī)主要用于路基、砂礫、路面的切削、刮送和整平作業(yè)，也可用于表層土或草皮的剝離、挖溝、修刮邊坡等作業(yè)。

　　33(三)

　　【背景資料】

　　某大型橋梁工程，主跨為50m，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁，T形梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。

　　施工單位項(xiàng)目部對(duì)該工程施工現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)要素管理做了詳細(xì)的安排。施工的組織形式采取矩陣式管理組織形式。施工中所使用的鋼材為預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

　　為了提高機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)率，減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和延長(zhǎng)機(jī)械使用的壽命，在組織機(jī)械化施工時(shí)，特別注重了系列機(jī)械的組合。

　　在橋梁基礎(chǔ)灌注樁施工過(guò)程中，施工單位針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件為卵石和漂石，采用液壓旋挖樁孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。

　　【問(wèn)題】

　　1.公路工程施工的組織形式包括哪幾種?

　　2.該橋梁工程采取矩陣式管理的組織形式是否合理，為什么?

　　3.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用鋼材主要有哪些?各自適用于什么結(jié)構(gòu)的施工?

　　4.橋梁工程中施工機(jī)械選擇的一般原則是什么?

　　5.合理選擇橋梁工程施工機(jī)械的依據(jù)是什么?

　　6.簡(jiǎn)述橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械中的鉆孔設(shè)備主要有哪些，以及各自的適用范圍。

　　7.施工單位采用液壓旋挖樁孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工是否合理?如不合理，最好選擇哪種設(shè)備?

　　參考解析：

　　(三)

　　1.公路工程施工的組織形式包括混合工作隊(duì)式、部門控制式和矩陣式管理組織形式。

　　2.該橋梁工程采取矩陣式管理的組織形式是合理的，因?yàn)榫仃囀焦芾斫M織形式適用于大型、復(fù)雜的工程項(xiàng)目。

　　3.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用鋼材主要有預(yù)應(yīng)力鋼絲和預(yù)應(yīng)力鋼絞線。

　　預(yù)應(yīng)力鋼絲主要用于懸索橋懸索、斜拉橋拉索和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。

　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。

　　4.橋梁工程中施工機(jī)械選擇的一般原則是適應(yīng)性、先進(jìn)性、通用性和專用性。

　　5.合理選擇橋梁工程施工機(jī)械的依據(jù)是工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量要求、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況和新機(jī)械的供應(yīng)情況等。

　　6.橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械中的鉆孔設(shè)備主要有全套管鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、螺旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)、液壓旋挖孔機(jī)。

　　全套管鉆機(jī)主要用于大型橋梁鉆孔樁的鉆孔施工。

　　旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于各種各樣的地質(zhì)條件下的施工，是在大直徑鉆孔施工中使用最廣泛的設(shè)備。

　　螺旋鉆機(jī)用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預(yù)制樁鉆打結(jié)合法等工藝，適用土質(zhì)的地質(zhì)條件。

　　沖擊鉆機(jī)用于灌注樁鉆孔施工，尤其是在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

　　回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。

　　液壓旋挖樁孔機(jī)適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件，尤其是在市政橋梁及場(chǎng)地受阻的工程中使用。

　　7.施工單位采用液壓旋挖樁孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工不合理，最好選擇沖擊鉆機(jī)進(jìn)行施工。

　　第33題 筆記記錄我的筆記(0) | 精選筆記(4)選擇筆記標(biāo)簽：試題內(nèi)容(4)答案解析(0)

　　12345點(diǎn)擊查看試題筆記(4)34(四)

　　某排水廠站工程項(xiàng)目采用了固定單價(jià)施工合同。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂地點(diǎn)距工地4km。但是開(kāi)工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承包商只得從另一距工地20km的供砂地點(diǎn)采購(gòu)。而在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的臨時(shí)停工：5月20日至5月26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過(guò)的故障;應(yīng)于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商;6月10日到6月12日施工現(xiàn)場(chǎng)下了罕見(jiàn)的特大暴雨，造成了6月13日到6月14日該地區(qū)供電全面中斷。

　　【問(wèn)題】

　　1.承包商的索賠要求成立的條件是什么?

　　2.由于供砂距離的增大，必然引起費(fèi)用的增加，承包商經(jīng)過(guò)仔細(xì)認(rèn)真計(jì)算后，在業(yè)主指令下達(dá)的第3天，向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了將原用砂單價(jià)每噸提高5元的索賠要求。該索賠要求是否可以被批準(zhǔn)，為什么?

　　3.若承包商對(duì)因業(yè)主原因造成窩工損失進(jìn)行索賠時(shí)，要求設(shè)備窩工損失按臺(tái)班計(jì)算，人工的窩工損失按日工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算是否合理?如不合理，應(yīng)怎樣計(jì)算?

　　4.由于幾種情況的暫時(shí)停工，承包商在6月25日向業(yè)主的造價(jià)工程師提出延長(zhǎng)工期26d、成本損失費(fèi)2萬(wàn)元/天(此費(fèi)率已經(jīng)造價(jià)工程師核準(zhǔn))和利潤(rùn)損失費(fèi)2000元/天的索賠要求，共計(jì)索賠款57.2萬(wàn)元。應(yīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期多少天?索賠款額多少萬(wàn)元?

　　5.在業(yè)主支付給承包商的工程進(jìn)度款中是否應(yīng)扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金，為什么?

　　參考解析：

　　1.承包商的索賠要求成立必須同時(shí)具備以下4個(gè)條件：

　　(1)與合同相比較，已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失。

　　(2)造成費(fèi)用增加或工期損失不是承包商的過(guò)失。

　　(3)造成的費(fèi)用增加或工期損失是不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　(4)承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知和索賠報(bào)告。

　　2.因供砂距離增大提出的索賠不能被批準(zhǔn)，原因如下：

　　(1)承包商應(yīng)對(duì)自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé)。

　　(2)承包商應(yīng)對(duì)自己報(bào)價(jià)的正確性與完備性負(fù)責(zé)。

　　(3)作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂質(zhì)量是否合格，若承包商沒(méi)有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)用砂質(zhì)量問(wèn)題，其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由承包商承擔(dān)。

　　3.不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費(fèi)或停滯臺(tái)班費(fèi)或租賃費(fèi)計(jì)算，不包括運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)部分;人工費(fèi)損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時(shí)工效降低的損失費(fèi)用;一般用工日單價(jià)乘以一個(gè)測(cè)算的降效系數(shù)計(jì)算這一部分損失，而且只按成本費(fèi)用計(jì)算，不包括利潤(rùn)。

　　4.應(yīng)批準(zhǔn)的延長(zhǎng)工期為19d，費(fèi)用索賠額為32萬(wàn)元，原因如下：

　　(1)5月20日至5月26日出現(xiàn)的設(shè)備故障，屬于承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，不應(yīng)考慮承包商的延長(zhǎng)工期和費(fèi)用索賠要求。

　　(2)5月27日至6月9日是由于業(yè)主遲交圖紙引起的，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)延長(zhǎng)工期為14d。成本損失索賠額為14×2=28(萬(wàn)元)，但不應(yīng)考慮承包商的利潤(rùn)要求。

　　(3)6月10日至6月12日的特大暴雨屬于雙方共同的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)延長(zhǎng)工期為3d，但不應(yīng)考慮承包商的費(fèi)用索賠要求。

　　(4)6月13日至6月14日的停電屬于有經(jīng)驗(yàn)的承包商無(wú)法預(yù)見(jiàn)的自然條件變化，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)延長(zhǎng)工期為2d，索賠額為2×2=4(萬(wàn)元)，但不應(yīng)考慮承包商的利潤(rùn)要求。

　　5.業(yè)主不應(yīng)在支付給承包商的工程進(jìn)度款中扣除竣工拖期違約損失賠償金，因?yàn)樵O(shè)備故障引起的工程進(jìn)度拖延不等于竣工工期的延誤。如果承包商能夠通過(guò)施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回，不會(huì)造成工期延誤;如果承包商不能通過(guò)施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回，將會(huì)造成工期延誤。所以，工期提前獎(jiǎng)勵(lì)或拖期罰款應(yīng)在竣工時(shí)處理。

　　35(五)

　　某市越江隧道工程全部由政府投資。該項(xiàng)目為該市建設(shè)規(guī)劃的重要項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，設(shè)計(jì)概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全。該項(xiàng)目擬采用B0T方式建設(shè)，市政府正在與有意向的B0T項(xiàng)目公司洽談。為趕工期政府方?jīng)Q定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)，因估計(jì)除本市施工企業(yè)參加投標(biāo)外，還可能有外省市施工企業(yè)參加投標(biāo)，故招標(biāo)人委托咨詢單位編制了兩個(gè)標(biāo)底，準(zhǔn)備分別用于對(duì)本市和外省市施工企業(yè)投標(biāo)價(jià)的評(píng)定。招標(biāo)過(guò)程中，招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)人就招標(biāo)文件提出的所有問(wèn)題統(tǒng)一做了書面答復(fù)，并以備忘錄的形式分發(fā)給各投標(biāo)人。為簡(jiǎn)明起見(jiàn)，質(zhì)疑答復(fù)備忘錄采用表格形式，如表2所示。

　　在書面答復(fù)投標(biāo)人的提問(wèn)后，招標(biāo)人組織各投標(biāo)人進(jìn)行了施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在投標(biāo)截止日期前10d，招標(biāo)人書面通知各投標(biāo)人，由于市政府有關(guān)部門已從當(dāng)天開(kāi)始取消所有市內(nèi)交通項(xiàng)目的收費(fèi)，因此決定將收費(fèi)站工程從原招標(biāo)范圍內(nèi)刪除。

　　【問(wèn)題】

　　1.該項(xiàng)目的標(biāo)底應(yīng)采用什么方法編制?簡(jiǎn)述其理由。

　　2.該項(xiàng)目施工招標(biāo)在哪些方面存在問(wèn)題?請(qǐng)逐一說(shuō)明。

　　3.如果在評(píng)標(biāo)過(guò)程中才決定刪除收費(fèi)站工程，應(yīng)如何處理?

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　　參考解析：

　　1.由于該項(xiàng)目的施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全，因而其標(biāo)底可采用單價(jià)法進(jìn)行編制。

　　2.該項(xiàng)目施工招標(biāo)存在五方面問(wèn)題，分述如下：

　　(1)本項(xiàng)目尚處在與B0T項(xiàng)目公司談判階段，項(xiàng)目的實(shí)際投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理方或?qū)嵸|(zhì)的招標(biāo)人未確定，說(shuō)明資金尚未落實(shí)。項(xiàng)目施工招標(biāo)人應(yīng)該是政府通過(guò)合法的程序選擇的實(shí)際投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理方，政府方對(duì)項(xiàng)目施工招標(biāo)有監(jiān)督的權(quán)利。因而不具備施工招標(biāo)的必要條件，尚不能進(jìn)行施工招標(biāo)。

　　(2)不應(yīng)編制兩個(gè)標(biāo)底，因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定，一個(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底，不能對(duì)不同的投標(biāo)單位采用不同的標(biāo)底進(jìn)行評(píng)標(biāo)。

　　(3)招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)人的提問(wèn)只能針對(duì)具體問(wèn)題作出明確答復(fù)，但不應(yīng)提及具體的提問(wèn)單位(投標(biāo)人)，也不必提及提問(wèn)的時(shí)間(這一點(diǎn)可不答)，因?yàn)榘础墩袠?biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)人不得向他人透露已獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量以及可能影響公平競(jìng)爭(zhēng)的有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的其他情況。

　　(4)根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，若招標(biāo)人需改變招標(biāo)范圍或變更招標(biāo)文件，應(yīng)在投標(biāo)截止日期至少15d(而不是10d)前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人。若遲于這一時(shí)限發(fā)出變更招標(biāo)文件的通知，則應(yīng)將原定的投標(biāo)截止日期適當(dāng)延長(zhǎng)，以便投標(biāo)單位有足夠的時(shí)間充分考慮這種變更對(duì)報(bào)價(jià)的影響，并將其在投標(biāo)文件中反映出來(lái)。本案例背景資料未說(shuō)明投標(biāo)截止日期已相應(yīng)延長(zhǎng)。

　　(5)現(xiàn)場(chǎng)踏勘應(yīng)安排在書面答復(fù)投標(biāo)單位提問(wèn)之前，因?yàn)橥稑?biāo)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件也可能提出問(wèn)題。

　　3.如果在評(píng)標(biāo)過(guò)程中才決定刪除收費(fèi)站工程，則在對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)的評(píng)審中，應(yīng)將各投標(biāo)人的總報(bào)價(jià)減去其收費(fèi)站工程的報(bào)價(jià)后再按原定的評(píng)標(biāo)方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審;而在對(duì)技術(shù)標(biāo)等其他評(píng)審中，應(yīng)將所有與收費(fèi)站相關(guān)評(píng)分因素的評(píng)分去掉后進(jìn)行評(píng)審。

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