35背景資料

　　某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計，途經(jīng)一個行政村，跨越一條國道，路經(jīng)一個110kV變電站。線路設備由建設單位購買，但具體施由施工單位負責。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設單位指定的監(jiān)理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后，按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件：

　　事件1：該線路架設到1 10kV變電站時，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰。

　　事件2：變壓器經(jīng)開箱檢查和本體密封檢驗后就位，緊接著進行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗，在通電過程中發(fā)生燒毀事故。

　　事件3：在施工過程中項目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會，沒有充分利用其他方法和形式加強內(nèi)部溝通，結(jié)果造成施工進度拖延。經(jīng)過公司內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式的改進，最終使該線路工程順利完工。

　　問題

　　1.施工單位在沿途施工中需要與哪些部門溝通協(xié)調(diào)?

　　2.簡述架空線路電桿組立后導線架設程序的主要內(nèi)容。

　　3.事件1中，電力管理部門對施工單位處罰的內(nèi)容有哪些?

　　4.分析變壓器燒毀事故的施工原因。根據(jù)公司安全生產(chǎn)責任制，該工程項目部領導個應承擔何種性質(zhì)的安全生產(chǎn)責任?

　　5.事件3中，施工單位內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)還有哪些方法和形式?

　　參考解析:1.機電工程外部溝通協(xié)調(diào)的主要對象主要是：施工現(xiàn)場相關單位有業(yè)主(建設單位)、土建單位、其他安裝承包商、設計單位、監(jiān)理單位等。地方相關單位有當?shù)卣�府、當�(shù)卣�府相關部門如交通、金融、保險、環(huán)保、消防、公安、供水供電、通信、衛(wèi)生、稅務、海關(若有引進的設備、材料)等及當?shù)卮迕窦熬用�。背景是施工單位承接�?km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計，途經(jīng)一個行政村，跨越一條國道，路經(jīng)一個110kV變電站。因此，只需考慮施工途中對外協(xié)調(diào)管理部門。需要與行政村、交通(公路)部門、電力管理部門等溝通協(xié)調(diào)。

　　2.架空電力線路安裝程序：挖電桿和拉線坑一基礎埋設一電桿組合一橫擔安裝一絕緣子安裝一立桿一拉線安裝一導線架設。架空電力線路電桿組立后進行拉線安裝及調(diào)整，才可以進行導線架設。導線架設程序：導線展放一導線的連接一緊線一絕緣子上導線固定和跳線連接。電桿上的電氣設備安裝應牢固可靠，電氣連接應接觸緊密，不同金屬導體連接應有過渡措施，瓷件表面光潔無裂紋、無破損。導線架設程序的主要內(nèi)容有：導線展放，導線的連接，緊線，絕緣子上導線固定，跳線連接。

　　3.這是一道施工單位在施工中違反《電力法》的有關規(guī)定，考察考生理解電力管理部門處罰施工單位的內(nèi)容。

　　在處理電力設施與建設工程的相互妨礙是，按《電力法》第55條規(guī)定：電力設施與公用工程、綠化工程和其他工程在新建、改建或者擴建中互相妨礙時，有關單位應當按照國家有關規(guī)定協(xié)商，達成協(xié)議后方可施工。

　　電力設施與公用工程、綠化工程和其他工程在新建、改建或者擴建中互相妨礙，應在項目建設的前期，即在可行性研究或規(guī)劃設計階段，雙方協(xié)商達成解決互相妨礙的協(xié)議�？赡苁请娏υO施的遷移、特殊的防護措施，或經(jīng)濟補償?shù)鹊龋�以達到不相互妨礙為原則。

　　總之，在相互妨礙沒有解決前，有關部位是無法施工的。施工單位線路架設到110kV變電站時，為考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰，是違反《電力法》規(guī)定：未經(jīng)批準或者未采取安全措施在電力設施周圍或者在依法劃定的電力設施保護區(qū)內(nèi)進行作業(yè)，危及電力設施安全的，由電力管理部門責令停止作業(yè)、恢復原狀并賠償損失。電力管理部門對施工單位的處罰內(nèi)容有：停止作業(yè)，恢復原狀并賠償損失。

　　4.這是一道質(zhì)量事故方面的題考查施工中發(fā)生質(zhì)量事故后，由哪些人承擔事故責任。應嚴格按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》執(zhí)行。交接試驗的主要作用是鑒定電氣設備的安裝質(zhì)量是否合格，判斷電氣設備是否可以投入運行，變壓器燒毀的原因是沒有進行交接試驗。項目經(jīng)理對本工程項目負全面領導責任;項目總工程師本工程項目負技術責任，工長(施工員)負直接領導責任。

　　發(fā)生變壓器燒毀事故的施工原因是，變壓器受潮，而在安裝過程中沒有進行絕緣檢測，耐壓試驗。工程項目經(jīng)理應承擔全面(主要、連帶)責任;項目總工程師應承擔技術責任。

　　5.這是一道施工單位內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)的主要方法和形式的題。使考生掌握工程要順利完工，必須改進內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式，同時掌握協(xié)調(diào)方法和形式的內(nèi)容。在施工過程中項目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會，沒有充分利用其他方法和形式加強內(nèi)部溝通，結(jié)果造成施工進度拖延。

　　除定期召開協(xié)調(diào)會外，在施工過程中項目經(jīng)理還應充分利用下列的方法和形式加強內(nèi)部溝通：如不定期的部門會議或?qū)�業(yè)會議及座談會;利用巡檢深入班組隨時交流與溝通;定期通報現(xiàn)場信息;內(nèi)部參觀典型案例并發(fā)動評議;利用工地宣傳工具與員工溝通等等;只有經(jīng)過改進內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式，最終才能使該線路工程順利完工。施工單位內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)的方法和形式還有：不定期部門會議(或?qū)�業(yè)會議，或座談會)，利用巡檢深入班組交流和溝通，定期通報現(xiàn)場信息，內(nèi)部參觀典型案例并發(fā)動評議，利用工地宣傳工具與員工溝通等。

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