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第33題 某汽車生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程,施工總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制了工程施工組織總設(shè)計,編制過程中是以分部工程項(xiàng)目為對象進(jìn)行編制的。編制完成后提交監(jiān)理工程師。
該設(shè)備基礎(chǔ)工程施工完成后,施工總承包方對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了檢驗(yàn),其主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書、外觀,基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測量,對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了預(yù)壓試驗(yàn)。
問題:
1.該設(shè)備安裝工作施工組織設(shè)計的編制過程中有哪些不妥之處,并改正。
2.設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書有哪些?
3.對設(shè)備基礎(chǔ)的外觀檢查主要是察看哪些項(xiàng)目?
4.時設(shè)備基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測量檢查主要包括哪些項(xiàng)目?
5.對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)的作用是什么?
6.如果設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠或繼續(xù)沉降,影響設(shè)備安裝精度,因采用什么方法防治?
【正確答案】:
試題解析:
1.工程施工組織設(shè)計編制過程中的不妥之處:
(1)不妥之處:由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制工程施工組織總設(shè)計。
正確做法:應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師負(fù)責(zé)編制工程施工組織總設(shè)計。
(2)不妥之處:以分部工程項(xiàng)目為對象編制施工組織總設(shè)計。
正確做法:施工組織總設(shè)計一般以機(jī)電安裝工程或建筑群形成使用功能或整個能產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)組合為對象來編制。
2.設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書包括:混凝土配比、混凝土養(yǎng)護(hù)及混凝土強(qiáng)度。
3.對設(shè)備基礎(chǔ)的外觀檢查主要是查看基礎(chǔ)表面有無蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷。
4.對基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸的測量檢查的主要項(xiàng)目有基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置,不同平面的標(biāo)高,平面外形尺寸,凸臺上平面外形尺寸,凹穴尺寸,平面的水平程度,基礎(chǔ)的鉛垂程度,預(yù)埋地腳螺栓的標(biāo)高和中心距,預(yù)埋地腳螺栓孫的中心位置、深度和孔壁鉛垂程度,預(yù)埋活動地腳螺栓錨板的標(biāo)高、中心位置、帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平程度等。
5.對設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)壓試驗(yàn)是為了防止重型設(shè)備安裝后由于基礎(chǔ)的不均勻下沉造成設(shè)備安裝的不合格而采取的預(yù)防措施。
6.設(shè)備安裝應(yīng)在基礎(chǔ)強(qiáng)度符合設(shè)計要求后進(jìn)行;找正調(diào)平應(yīng)在沉降觀測確定基礎(chǔ)穩(wěn)定后進(jìn)行,或在基礎(chǔ)穩(wěn)定后作最終調(diào)整。
第34題 A機(jī)電安裝工程施工單位作為總承包商中標(biāo)了某發(fā)電廠機(jī)電安裝(包括辦公樓)工程,合同約定的施工內(nèi)容包括:發(fā)電廠鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水處理等設(shè)備的安裝以及辦公樓的給排水、電氣、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電梯安裝等。A單位編制了該工程的施工組織設(shè)計、施工總進(jìn)度計劃和施工方案。合同約定,由A單位與建設(shè)單位共同進(jìn)行聯(lián)動試運(yùn)行。
施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件一:施工單位項(xiàng)目部下屬工程隊(duì)中,甲隊(duì)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)框架施工,乙隊(duì)負(fù)責(zé)管架制作與安裝。甲隊(duì)認(rèn)為框架還不具備預(yù)制施工作業(yè)條件,未立即領(lǐng)取材料。乙隊(duì)為了搶進(jìn)度和使用方便,在還未報送材料需用計劃條件下就將本隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的庫存所有規(guī)格型號的型鋼全部領(lǐng)走。
事件二:工程施工開始后,甲隊(duì)領(lǐng)取了庫存所剩有的型鋼,并正計劃進(jìn)行框架鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制時發(fā)現(xiàn)型鋼規(guī)格型號不全,再次到項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門領(lǐng)取時,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)領(lǐng)完了,迫使甲隊(duì)處于間歇停
工待料狀態(tài)。此時,乙隊(duì)負(fù)責(zé)制作的管架預(yù)制基本完成,還剩余了部分材料。項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門將余料調(diào)劑到甲隊(duì),甲隊(duì)的材料仍然有缺口。
事件三:對于60%自行采購的工程材料項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門運(yùn)用ABC分類法和價值工程方法探索了材料節(jié)約的途徑,有效地降低了材料成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
問題:
1.A施工單位編制施工組織設(shè)計的主要依據(jù)是什么?
2.A施工單位還應(yīng)編制哪些施工方案?
3.在聯(lián)動試運(yùn)行時,建設(shè)單位和A施工單位如何組織分工?
4.甲、乙兩個工程施工隊(duì)在領(lǐng)取材料中各有哪些錯誤做法?正確的做法是什么?
5.事件三中的ABC分類法和價值工程方法在材料節(jié)約中各起何種作用?
6.一般有哪些分部分項(xiàng)工程需要編制專門的施工方案?請為A公司的施工組織總設(shè)計開列一個專門施工方案清單(要求不少于三個方案并注明編制單位)
【正確答案】:
試題解析:
1.A施工單位編制發(fā)電廠施工組織設(shè)計的依據(jù)是:工程合同、招標(biāo)投標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、主要工程量和主要材料清單等。
2.A施工單位還應(yīng)編制鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組的起重吊裝方案和焊接方案。
3.在聯(lián)動試運(yùn)行時,由建設(shè)單位組織,提供各種資源,編制聯(lián)動試運(yùn)行方案,選用和組織試運(yùn)行操作人員,實(shí)施試運(yùn)行操作;施工單位負(fù)責(zé)崗位操作的監(jiān)護(hù),處理試運(yùn)行過程中機(jī)器、設(shè)備等系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
4.錯誤做法如下:
(1)甲隊(duì)不及時領(lǐng)料,乙隊(duì)超限額亂領(lǐng)和多領(lǐng)材料;
(2)兩隊(duì)均未事先報送材料需用計劃,違背了領(lǐng)料制度。
正確做法如下:
(1)用料前向項(xiàng)目經(jīng)理部材料供應(yīng)部門報送材料需用計劃,并經(jīng)供應(yīng)部門審批和同意后,方可領(lǐng)料;
(2)按審批的材料需用計劃實(shí)行限額領(lǐng)料;
(3)施工完后剩余材料應(yīng)及時辦理退庫。
5.ABC分類法和價值工程方法在材料節(jié)約中所起的作用為:
(1)ABC分類法所起作用為:找出材料管理的重點(diǎn);
(2)價值工程方法所起作甩為:明確降低成本的對象,改進(jìn)設(shè)計和研究材料代用。
6.難度大、施工工藝復(fù)雜、技術(shù)質(zhì)量要求較高、采用新工藝的分部分項(xiàng)工程要編制專門施工方案。電梯安裝施
工方案由電梯生產(chǎn)廠編制;消防系統(tǒng)調(diào)試方案由消防專業(yè)公司編制;空調(diào)冷水機(jī)組由A單位編制。
第35題 某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為l0個月,于2011年11月l0日開工,2012年9月l0日竣工。
該工程特點(diǎn)是各類動力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。
由于南方沿海空氣濕度高、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。
通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場外加工。項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計劃中,施工高峰期在2012年6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。
在施工過程中,由于個別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動試車時,有兩臺風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動大、噪聲大,電動機(jī)端部
發(fā)熱等異,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動;電動機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。
問題:
1.針對環(huán)境條件,制訂主要的施工技術(shù)措施。
2.為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案。
3.按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,分別指出發(fā)生質(zhì)量問題可能的主要原因。
4.風(fēng)管及部件進(jìn)場做什么檢驗(yàn)?風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗(yàn)?
5.變配電裝置進(jìn)入調(diào)試階段,因環(huán)境濕度大,會造成調(diào)試時測試不準(zhǔn)或不能做試驗(yàn),在管理上應(yīng)采取哪些措施?
【正確答案】:
試題解析:
1.針對環(huán)境條件,主要的施工技術(shù)措施有:
(1)在比賽大廳地面分段組裝風(fēng)管,經(jīng)檢測合格后保溫,減少高空作業(yè);
(2)先安裝地下室排風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制排風(fēng),降低作業(yè)環(huán)境濕度;
(3)必要時,采取加熱烘干措施。
2.質(zhì)量預(yù)控方案一般包括工序名稱、可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、提出質(zhì)量預(yù)控措施等三部分內(nèi)容。
(1)工序名稱:焊接工序;
(2)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題:產(chǎn)生氣孔、夾渣等質(zhì)量缺陷;
(3)提出質(zhì)量預(yù)控措施:焊工備帶焊條保溫筒、施焊前對焊口進(jìn)行清理和烘干。
3.按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,墊鐵移位和松動的原因可能有:
(1)操作違反規(guī)范要求;
(2)墊鐵與基礎(chǔ)間接觸不好;
(3)墊鐵間點(diǎn)焊不牢固;
(4)灌漿時固定墊鐵的方法不對。
聯(lián)軸器同軸度超差原因可能有:
(1)操作違反規(guī)范要求;
(2)檢測方法不對檢測儀表失準(zhǔn);
(3)被測數(shù)據(jù)計算錯誤。
4.本題考核通風(fēng)與空調(diào)工程施工技術(shù)的要求。
(1)風(fēng)管及部件進(jìn)場時進(jìn)行外觀檢查和風(fēng)管漏光法檢測;
(2)因該風(fēng)管系統(tǒng)是屬中壓風(fēng)管,應(yīng)做嚴(yán)密性試驗(yàn),即風(fēng)管漏光法檢測合格后做漏風(fēng)量測試的抽檢。
5.變配電裝置調(diào)試階段應(yīng)派值班人員監(jiān)控受潮情況,試驗(yàn)作業(yè)時應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù),檢查排風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施工作是否正常。
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