二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定，在施工圖預(yù)算之前的工作有(　　)。

　　A.項目建議書

　　B.可行性研究

　　C.列入年度基本建設(shè)計劃

　　D.初步設(shè)計

　　E.工程概算

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日，交通部令2006年第6號)，第9條政府投資公路建設(shè)項目的實施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行：

　　(1)根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書;

　　(2)根據(jù)批準(zhǔn)的項目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報告;

　　(3)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報告，編制初步設(shè)計文件;

　　(4)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件，編制施工圖設(shè)計文件;

　　(5)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件，組織項目招標(biāo);

　　(6)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報施工許可;

　　(7)根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可，組織項目實施;

　　(8)項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù);

　　(9)竣工驗收合格后，組織項目后評價。

　　22公路工程項目施工成本管理的原則包括成本最低化原則和(　　)原則。

　　A.成本管理科學(xué)化B.全面成本管理C.成本責(zé)任制D.成本管理有效化E.成本管理數(shù)量化

　　參考答案：A,B,C,D

　　23隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有(　　)。

　　A.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.TSP法D.TGP法E.TBM法

　　參考答案：A,B,C,D

　　24普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括(　　)。

　　A.補強鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿E.角隅鋼筋

　　參考答案：A,B,C

　　25(　　)路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計、分期實施”的原則實施。

　　A.高速公路B.高等級公路C.一級公路D.二級公路E.縣鄉(xiāng)公路

　　參考答案：A,C

　　26下列屬于組合體系橋梁的是(　　)。

　　A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架

　　參考答案：B,C,D

　　27熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括(　　)。

　　A.配合比調(diào)試B.瀝青混合料抽提等試驗C.試驗段施工D.養(yǎng)護(hù)E.瀝青混凝土配合比設(shè)計

　　參考答案：A,B,C,E

　　28根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，作為基數(shù)計算費用中不包含材料費的有(　　)。

　　A.沿海地區(qū)工程施工增加費B.夜間施工增加費C.高原地區(qū)施工增加費D.行車干擾工程施工增加費E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費參考答案：C,D,E

　　29《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括(　　)。

　　A.公路建設(shè)單位B.勘察、設(shè)計單位C.施工單位D.公路行政主管單位E.監(jiān)理單位

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：

　　公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任，接受、配合交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(以下簡稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu))的監(jiān)督檢查，不得拒絕或者阻礙。所稱從業(yè)單位，是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘察、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗檢測單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。

　　30對基樁的計算，說法正確的有(　　)。

　　A.承臺底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20。的軟土中時，應(yīng)驗算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般隋況下，樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動的驗算;但在特殊情況下，應(yīng)驗算樁基向前移動或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚，持力層較好的地基中，樁基計算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用

　　參考答案：B,C,D

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