8 [簡答題] 背景資料：

　　某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級，洞內(nèi)Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布，局部為V級。其中左線隧道進(jìn)口樁號為K17+260，設(shè)計控制標(biāo)高為230.0m，隧道出口樁號為K18+070，設(shè)計控制標(biāo)高為230.0m。

　　中標(biāo)單位的投標(biāo)文件中工程量清單摘錄如下：

　　清單前言中規(guī)定，當(dāng)工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內(nèi)時，其結(jié)算單價不做調(diào)整。當(dāng)實際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時，超出部分的結(jié)算單價在清單單價基礎(chǔ)上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標(biāo)后進(jìn)入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進(jìn)過程中采用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報，并成功預(yù)測隧道中部存在一個較大的溶洞。

　　施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務(wù)公司，為規(guī)避安全風(fēng)險，要求該勞務(wù)公司購買“工程一切險”。

　　施工結(jié)束時，實際完成的“503—2”工程量為12500m，“503—3”工程量為3365m3，并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。

　　問題：

　　1.左線隧道按長度劃分屬于哪一種?從隧道進(jìn)出口標(biāo)高分析，該隧道設(shè)計中宜采用哪種形式的縱坡?分別說明理由。

　　2.結(jié)合地質(zhì)條件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?

　　3.計算工程量清單中A值(安全及文明施工措施費費率根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企E2012316號)規(guī)定選取)。

　　4.計量時，“地質(zhì)超前預(yù)報”應(yīng)計入工程量清單哪個“清單編號”細(xì)目中?

　　5.背景中總承包方要求勞務(wù)公司購買“工程一切險”的做法是否正確?說明理由。

　　6.計算清單編號“503—2”及“503—3”的結(jié)算金額。

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　(1)屬于中隧道。因為隧道長度為810m。

　　(2)該隧道宜采用人字坡。從隧道進(jìn)出口的標(biāo)高分析，考慮隧道排水，不會是單向坡或平坡。

　　【考點解析】中隧道的長度范圍為1000≥1>500m，本案例中隧道長度為810m，故為中隧道。由于隧道進(jìn)出口標(biāo)高均為230.0m，為保證隧道洞內(nèi)排水，該隧道內(nèi)部道路坡面應(yīng)設(shè)置成中間高、兩邊底的人字坡，而不會是單向坡或平坡。

　　2.【參考答案】

　　不良地質(zhì)情況有：向斜構(gòu)造、煤層。

　　危害有：瓦斯爆炸、塌方。

　　【考點解析】根據(jù)背景資料的描述，“石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級，洞內(nèi)Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布，局部為V級�！币虼耍�可以推斷的不良地質(zhì)情況有：向斜構(gòu)造和煤層。并且，推斷出可能潛在瓦斯爆炸的危害。又根據(jù)圍巖級別，推斷出可能的危害還有塌方。

　　3.【參考答案】

　　∑各類工程的直接工程費=臨時設(shè)施費/費率=221356÷2%=11067800元

　　《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規(guī)定，公路工程安全費用提取比例已改為1.5%，所以：

　　A=∑各類工程的直接工程費×1.5%=166017元

　　【考點解析】此題考查其他工程費中安全及文明施工措施費的計算�？键c出自《公路工程管理與實務(wù)》“公路工程項目施工成本構(gòu)成”一目。

　　其他工程費是指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用，內(nèi)容包括：

　　冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設(shè)施費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費九項。公路工程中的水、電費及場地狹小等特殊情況而發(fā)生的材料二次搬運等其他工程費已包括在概、預(yù)算定額中，不再另計。

　　臨時設(shè)施費=∑各類工程的直接工程費×臨時設(shè)施費費率(%)

　　安全及文明施工措施費=∑各類工程的直接工程費×安全及文明施工措施費費率(%)

　　本題計算的關(guān)鍵是要知道各類工程的直接工程費，再乘以安全及文明施工措施費費率(1.5%)，即可得出安全及文明施工措施費。而各類工程的直接工程費，可根據(jù)臨時設(shè)施費除以臨時設(shè)施費費率(2%)求出。

　　4.【參考答案】

　　應(yīng)計入的清單編號為“508—1”。

　　【考點解析】此題是一道隧道施工測量和監(jiān)控量測技術(shù)的題，考核考生對隧道施工監(jiān)控量測的掌握。此題表面是在問清單項目，實際上是與監(jiān)控量測有關(guān)，只要弄清楚“地質(zhì)超前預(yù)報”屬于一種監(jiān)控量測項目即可。

　　5.【參考答案】

　　錯誤。

　　因為：工程的“工程一切險”應(yīng)由總承包單位購買。

　　【考點解析】此題考查安全防護(hù)與保險�？键c出自《公路工程管理與實務(wù)》“公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法有關(guān)要求”一目。

　　施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險，意外傷害保險費應(yīng)由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。

　　6.【參考答案】

　　“503—2”的結(jié)算金額計算：

　　10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m>12075m，所以應(yīng)調(diào)價，調(diào)價部分的工程數(shù)量：12500-12075=425m)，單價B=426930÷10500=40.66元/m

　　結(jié)算金額：12075×B+425×(B×90%)=490969.5+15552.45=506521.95元

　　“503～3”的結(jié)算金額計算：

　　3250×(1+15%)=3737.5>3365m3，增加工程量未超過15%，不調(diào)價。

　　結(jié)算金額：3365×645.55=2172275.75元

　　【考點解析】此題考查工程量計量辦法。考點出自《公路工程管理與實務(wù)》“公路工程定額及工程量清單”一目。

　　工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算或設(shè)計的預(yù)計數(shù)量，僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應(yīng)按實際完成的工程量，由承包人按計量規(guī)則、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認(rèn)可的尺寸、斷面計量。

　　本題計算的關(guān)鍵點一是要判斷實際完成的工程量與清單中工程量變化幅度是否在±15%以內(nèi);關(guān)鍵點二是要計算出超出部分(超過15%)的工程量，然后分別以不同的單價計算。

　　9 [簡答題]背景資料

　　某公路工程，合同價4000萬元，合同工期270天。合同條款約定：(1)工程預(yù)付款為合同價的10%，開工當(dāng)月一次性支付;(2)工 程預(yù)付款扣回時間及比例：自工程款(含工程預(yù)付款)支付至合同價款的60%的當(dāng)月起，分兩個月平均扣回;(3)工程進(jìn)度款按月支付;(4)工程質(zhì)量保證金 按月進(jìn)度款的5%扣留;(5)鋼材、水泥、瀝青按調(diào)值公式法調(diào)價，權(quán)重系數(shù)分別為0.2、0.1、0.1，其中鋼材基期價格指數(shù)為100。

　　施工合同簽訂后，施工單位向監(jiān)理提交了如下圖所示的進(jìn)度計劃，并得到監(jiān)理批準(zhǔn)。

　　施工過程中，在第3個月末檢查時發(fā)現(xiàn)：E工作延誤20天，C工作延誤l0天，F(xiàn)工作按計劃進(jìn)行，G工作提前l(fā)0天。為滿足業(yè)主堅持按合同工期完工的要求，在不改變網(wǎng)絡(luò)計劃邏輯關(guān)系的條件下，施工單位根據(jù)下表條件按經(jīng)濟(jì)性原則進(jìn)行了計劃調(diào)整。

　　在G工作進(jìn)行到一半左右，出現(xiàn)了合同中未標(biāo)明的硬質(zhì)巖石，導(dǎo)致施工困難。 施工單位及時采取合理措施進(jìn)行處理并通知了監(jiān)理。因處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致增加費用20萬元、G工作延誤20天。對此，施工單位在規(guī)定時間內(nèi)提出了工期及費用索賠。

　　問題

　　1.按網(wǎng)絡(luò)圖圖例方式，列出⑤、⑥、⑦三個節(jié)點的節(jié)點時間參數(shù);指出網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路;確定計劃工期。

　　2.列式計算本工程預(yù)付款及其起扣點金額。工程預(yù)付款在哪兩個月扣回?每月扣多少萬元

　　3.列式計算4月份及5月份的工程進(jìn)度支付款。

　　4.列式計算6月份的調(diào)價款。

　　5.針對3月末進(jìn)度檢查結(jié)果，評價工程進(jìn)度，并分析確定調(diào)整計劃的最經(jīng)濟(jì)方案。

　　6.針對G工作中出現(xiàn)硬質(zhì)巖石的處理，分別指出施工單位提出的工期及費用索賠是否合理，并說明理由。

　　◆◆參考解析：

　　答案：

　　1、⑤節(jié)點時間參數(shù)(110/120)，⑥節(jié)點時間參數(shù)(130/130)，⑦節(jié)點時間參數(shù)(110/120)，(3分);關(guān)鍵線路ABEHKQ(1分);工期270天(1分)。 (共5分)

　　2、預(yù)付款=4000×10%=400萬元(2分)，起扣點金額=4000×60%=2400萬元(2分);起扣月份5月、6月(2分)，每次扣200萬元(2分)。 (共8分)

　　3、四月支付款=600×(1--5%)=570萬元(2分)，五月支付款=800×(1--5%)--200=560萬元(2分)。(共4分)

　　4、六月份調(diào)值款=800×(0.6+0.2×110/100+0.1+0.1)×(1--5%)--200=575.2萬元(共5分)

　　5、3月末進(jìn)度檢查結(jié)果，因為E工作為關(guān)鍵工作，所以E工作延誤20天，將造成總工期延誤20天，C工作延誤l0天，在總時差范圍內(nèi)，不影響總工期。

　　優(yōu)化方案：E壓縮5天，H壓縮10天，K壓縮5天，總工期仍為270天(此時的關(guān)鍵線路為ACJMNQ)，費用=5×0.2+10×0.3+5×0.4=6萬元。 (分析3分結(jié)論2分共5分)

　　6、可索賠費用，不可索賠工期。因處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致增加費用不屬于合同標(biāo)明之內(nèi)的，屬業(yè)主原因，故可索賠費用。調(diào)整工作計劃后，G工作有總時差20天，所以不影響總工期，故不可索賠工期。 (共5分)

　　10 [簡答題] 背景資料

　　某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜構(gòu)造。隧道進(jìn)出口圍巖為V級，洞內(nèi)Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布，局部為V級。其中左線隧道進(jìn)口樁號為K17+260，設(shè)計控制標(biāo)高為230. 0m，隧道出口樁號為K18+070，設(shè)計控制標(biāo)高為230. 0m。

　　中標(biāo)單位的投標(biāo)文件中工程量清單摘錄如下：

　　清單前言中規(guī)定，當(dāng)工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內(nèi)時，其結(jié)算單價不做調(diào)整。當(dāng)實際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時，超出部分的結(jié)算單價在清單單價基礎(chǔ)上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標(biāo)后進(jìn)入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進(jìn)過程中采用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報，并成功預(yù)測隧道中部存在一個較大的溶洞。

　　施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務(wù)公司，為規(guī)避安全風(fēng)險，要求該勞務(wù)公司購買“工程一切險”。

　　施工結(jié)束時，實際完成的“503-2”工程量為12500m，“503-3”工程量為3365m³，并增加了“洞口C25噴射混凝土”124. 6m³。

　　問題：

　　1.左線隧道按長度劃分屬于哪一種?從隧道進(jìn)出口標(biāo)高分析，該隧道設(shè)計中宜采用哪種形式的縱坡?分別說明理由。

　　2.結(jié)合地質(zhì)務(wù)件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?

　　3.計算工程量清單中A值(安全及文明施工措施費費率根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規(guī)定選取)。

　　4.計量時，“地質(zhì)超前預(yù)報”應(yīng)計入工程量清單哪個“清單編號”細(xì)目中?

　　5.背景中總承包方要求勞務(wù)公司購買“工程一切險”的做法是否正確?說明理由。

　　6.計算清單編號“503-2”及“503-3”的結(jié)算金額。

　　◆◆參考解析：

　　1.(1)屬于中隧道。因為隧道長度為810m。

　　(2)該隧道宜采用人字坡。從隧道進(jìn)出口的標(biāo)高分析，考慮隧道排水，不會是單向坡或平坡。

　　2.不良地質(zhì)情況有：向斜構(gòu)造、煤層。 危害有：瓦斯爆炸、塌方。

　　3.∑各類工程的直接工程費=臨時設(shè)施費/費率=221356÷2% =11067800元《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012] 16號)規(guī)定，公路工程安全費用提取比例已改為1.5%，所以：A=∑各類工程的直接工程費×1.5% =166017元

　　4.應(yīng)計入的清單編號為“508-1”。

　　5.錯誤。 因為：工程的“工程一切險”應(yīng)由總承包單位購買。

　　6.“503-2”的結(jié)算金額計算：

　　10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m> 12075m，所以應(yīng)調(diào)價，調(diào)價部分的工程數(shù)量：12500-12075=425m)，單價B=426930÷10500=40. 66元/rn

　　結(jié)算金額：12075×B+425×(B×90%)

　　=490969.5+15552. 45= 506521. 95元

　　“503-3”的結(jié)算金額計算：

　　3250×(1+15%) =3737. 5>3365m³，增加工程量未超過15%，不調(diào)價。

　　結(jié)算金額：3365×645.55=2172275. 75元

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