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　　建設工程項目進度控制

　　掌握建設工程項目進度控制的含義、目的和任務，以及進度計劃系統(tǒng)的概念

　　建設工程項目進度控制的含義和目的

　　(1)建設工程項目管理有多種類型，代表不同利益方的項目管理(業(yè)主方和項目參與各方)都有進度控制的任務，但是，其控制的目標和時間范疇是不相同的。

　　(2)建設項目是在動態(tài)條件下實施的，因此進度控制也就必須是一個動態(tài)的管理過程，它包括進度目標的分析和論證，在收集資料和調查研究的基礎上編制進度計劃和進度計劃的跟蹤檢查與調整。

　　如只重視進度計劃的編制，而不重視進度計劃必要的調整，則進度無法得到控制。為了實現進度目標，進度控制的過程也就是隨著項目的進展，進度計劃不斷調整的過程。

　　進度目標分析和論證的目的是論證進度目標是否合理，進度目標有否可能實現。如果經過科學的論證，目標不可能實現，則必須調整目標。

　　進度計劃的跟蹤檢查與調整包括定期跟蹤檢查所編制的進度計劃執(zhí)行情況，以及若其執(zhí)行有偏差，則采取糾偏措施，并視必要調整進度計劃。

　　(3)進度控制的目的是通過控制以實現工程的進度目標。

　　建設工程項目進度控制的任務

　　(1)業(yè)主方進度控制的任務是控制整個項目實施階段的進度，包括控制設計準備階段的工作進度、設計工作進度、施工進度、物資采購工作進度，以及項目動用前準備階段的工作進度。

　　(2)設計方進度控制的任務是依據設計任務委托合同對設計工作進度的要求控制設計工作進度，這是設計方履行合同的義務。另外，設計方應盡可能使設計工作的進度與招標、施工和物資采購等工作進度相協調。

　　在國際上，設計進度計劃主要是各設計階段的設計圖紙(包括有關的說明)的出圖計劃，在出圖計劃中標明每張圖紙的出圖日期。

　　(3)施工方進度控制的任務是依據施工任務委托合同對施工進度的要求控制施工進度，這是施工方履行合同的義務，在進度計劃編制方面，施工方應視項目的特點和施工進度控制的需要，編制深度不同的控制性、指導性和實施性施工的進度計劃，以及按不同計劃周期(年度、季度、月度和旬)的施工計劃等。

　　(4)供貨方進度控制的任務是依據供貨合同對供貨的要求控制供貨進度，這是供貨方履行合同的義務。供貨進度計劃應包括供貨的所有環(huán)節(jié)，如采購、加工制造、運輸等。

　　建設工程項目進度計劃系統(tǒng)的概念

　　(1)建設工程項目進度計劃系統(tǒng)

　　是由多個相互關聯的進度計劃組成的系統(tǒng)，它是項目進度控制的依據。由于各種進度計劃編制所需要的必要資料是在項目進展過程中逐步形成的，園此項目進度計劃系統(tǒng)的建立和完善也有一個過程，它是逐步形成的。

　　(2)根據項目進度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項目各參與方可以構建多個不同的建設工程項目進度計劃系統(tǒng)，如：

　　由多個相互關聯的不同計劃深度的進度計劃組成的計劃系統(tǒng);

　　由多個相互關聯的不同計劃功能的進度計劃組成的計劃系統(tǒng);

　　由多個相互關聯的不同項目參與方的進度計劃組成的計劃系統(tǒng);

　　由多個相互關聯的不同計劃周期的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)。

　　(3)由不同深度的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括：

　　總進度規(guī)劃(計劃);

　　項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃(計劃);

　　項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃等。

　　(4)由不同功能的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括：

　　控制性進度規(guī)劃(計劃);

　　指導性進度規(guī)劃(計劃);

　　實施性(操作性)進度計劃等。

　　(5)由不同項目參與方的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括：

　　業(yè)主方編制的整個項目實施的進度計劃;

　　設計進度計劃;

　　施工和設備安裝進度計劃;

　　采購和供貨進度計劃等。

　　(6)由不同周期的計劃構成進度計劃系統(tǒng)，包括：

　　5年建設進度計劃;

　　年度、季度、月度和旬計劃等。

　　(7)在建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中，各進度計劃或各子系統(tǒng)進度計劃編制和調整時必須注意其相互間的聯系和協調，如：

　　總進度規(guī)劃(計劃)、項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃(計劃)與項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃之間的聯系和協調;

　　控制性進度規(guī)劃(計劃)、指導性進度規(guī)劃(計劃)與實施性(操作性)進度計劃之間的聯系和協調;

　　業(yè)主方編制的整個項目實施的進度計劃、設計方編制的進度計劃、施工和設備安裝方編制的進度計劃與采購和供貨方編制的進度計劃之間的聯系和協調等。

　　掌握建設工程項目進度計劃的編制方法

　　橫道圖進度計劃的編制方法

　　橫道圖進度計劃法是傳統(tǒng)的進度計劃方法(其編制方法此略)，橫道圖計劃表中的進度線(橫道)與時間坐標相對應，這種表達方式較直觀，易看懂計劃編制的意圖。

　　但是，橫道圖進度計劃法也存在一些問題，如：

　　工序(工作)之間的邏輯關系可以設法表達，但不易表達清楚;

　　適用于手工編制計劃;

　　沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差;

　　計劃調整只能用手工方式進行，其工作量較大;

　　難以適應大的進度計劃系統(tǒng)。

　　工程網絡計劃的類型和應用

　　(1)我國《工程網絡計劃技術規(guī)程》(JGJ/T121-99)推薦的常用的工程網絡計劃類型包括：

　　雙代號網絡計劃：

　　單代號網絡計劃;

　　雙代號時標網絡計劃;

　　單代號搭接網絡計劃。

　　網絡圖是由箭線和節(jié)點組成，用來表示工作流程的有向、有序網狀圖形。一個網絡圖表示一項計劃任務。網絡圖中的工作是計劃任務按需要粗細程度劃分而成的、消耗時間或同時也消耗資源的一個子項目或子任務。工作可以是單位工程;也可以是分部工程、分項工程;一個施工過程也可以作為一項工作。在一般情況下，完成一項工作既需要消耗時間，也需要消耗勞動力、原材料、施工機具等資源。但也有一些工作只消耗時間而不消耗資源，如混凝土澆筑后的養(yǎng)護過程和墻面抹灰后的干燥過程等。網絡圖有雙代號網絡圖和單代號網絡圖兩種。雙代號網絡圖又稱箭線式網絡圖，它是以箭線及其兩端節(jié)點的編號表示工作;同時，節(jié)點表示工作的開始或結束以及工作之間的連接狀態(tài)。單代號網絡圖又稱節(jié)點式網絡圖，它是以節(jié)點及其編號表示工作，箭線表示工作之間的邏輯關系。網絡圖中的節(jié)點都必須有編號，其編號嚴禁重復，并應使每一條箭線上箭尾節(jié)點編號小于箭頭節(jié)點編號。在雙代號網絡圖中，一項工作必須有惟一的一條箭線和相應的一對不重復出現的箭尾、箭頭節(jié)點編號。因此，一項工作的名稱可以用其箭尾和箭頭節(jié)點編號來表示。而在單代號網絡圖中，一項工作必須有惟一的一個節(jié)點及相應的一個代號，該工作的名稱可以用其節(jié)點編號來表示。

　　在雙代號網絡圖中，有時存在虛箭線，虛箭線不代表實際工作，我們稱之為虛工作。虛工作既不消耗時間，也不消耗資源。虛工作主要用來表示相鄰兩項工作之間的邏輯關系。但有時為了避免兩項同時開始、同時進行的工作具有相同的開始節(jié)點和完成節(jié)點，也需要用虛工作加以區(qū)分。

　　在單代號網絡圖中，虛擬工作只能出現在網絡圖的起點節(jié)點或終點節(jié)點處。

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