31.某施工合同協(xié)議書內(nèi)注明的開工日期為2009 年2 月1 日。承包人因主要施工機(jī)械未到場(chǎng)向工程師遞交了延期開工1 周的申請(qǐng)，但未獲得工程師批準(zhǔn)。工程實(shí)際在2009 年2月5 日開始動(dòng)工。2009 年12 月5 日，承包人在自檢合格后提交了竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，工程于2009 年12 月20 日通過了竣工驗(yàn)收。按照建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，承包人的施工期應(yīng)為( )。

　　A.自2 月1 日始，至12 月5 日止

　　B.自2 月1 日始，至12 月20 日止

　　C.自2 月5 日始，至12 月5 日止

　　D.自2 月5 日始，至12 月20 日止

　　【解析】由于工程師未批準(zhǔn)開工延期，故開工日期(即施工期的開始時(shí)間)仍應(yīng)為2009年2月1日，竣工驗(yàn)收以承包人提交的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的日期為準(zhǔn)。【參考答案】A

　　32.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于承包人負(fù)責(zé)采購(gòu)的工程設(shè)備到貨檢驗(yàn)的說法中，正確的是( )。

　　A.由承包人提供設(shè)備合格證明，并對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行到貨檢驗(yàn)

　　B.由設(shè)備制造商提供設(shè)備合格證明，并對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行到貨檢驗(yàn)

　　C.承包人應(yīng)在設(shè)備到貨時(shí)與發(fā)包人共同核驗(yàn)

　　D.承包人應(yīng)在設(shè)備到貨時(shí)與工程師共同核驗(yàn)

　　【解析】由承包人采購(gòu)的工程設(shè)備，承包人應(yīng)在設(shè)備到貨時(shí)與工程師共同核驗(yàn)。

　　【參考答案】D

　　33.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于工程師進(jìn)度管理任務(wù)的說法中，不正確的是( )。

　　A.審查承包人提交的進(jìn)度計(jì)劃 B.修改承包人提交的進(jìn)度計(jì)劃

　　C.控制施工工作按進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行 D.檢查承包人進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況

　　【解析】解此類題既簡(jiǎn)單又方便，監(jiān)理工程師對(duì)于承包方的進(jìn)度計(jì)劃不編制、不修改，只審核(可提出修改意見)。

　　【參考答案】B

　　34.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于隱蔽工程檢驗(yàn)的說法中，正確的是( )。

　　A.工程師與承包人共同檢驗(yàn)

　　B.工程師無(wú)故不參加驗(yàn)收，視為該隱蔽工程通過檢驗(yàn)

　　C.工程師未在檢驗(yàn)記錄上簽字，承包人7 日內(nèi)不得進(jìn)行工程隱蔽

　　D.驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)在工程師限定的時(shí)間內(nèi)返工后重新報(bào)驗(yàn)

　　【解析】工程師無(wú)故不參加驗(yàn)收，承包人可自行組織驗(yàn)收，但驗(yàn)收結(jié)果仍有兩種可能，可能合格，也可能不合格。故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;驗(yàn)收24小時(shí)后，工程師不在驗(yàn)收記錄上簽字，視為工程師已經(jīng)認(rèn)可驗(yàn)收記錄，承包人可以隱蔽，選項(xiàng)C不正確;選項(xiàng)D的“返工”二字不妥，驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)在工程師限定的時(shí)間內(nèi)修改后重新報(bào)驗(yàn)，不是所有驗(yàn)收不合格的情況都必須返工。

　　【參考答案】A

　　35.某施工合同履行過程中，承包人因自身原因造成實(shí)際工程進(jìn)度滯后計(jì)劃進(jìn)度，按照工程師要求對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了修改，并得到工程師的確認(rèn)。但執(zhí)行修改后的進(jìn)度計(jì)劃，仍不能按期完工。下列關(guān)于該拖期的處理方法中，正確的是( )。

　　A.追究承包人拖期違約責(zé)任時(shí)，減少合同約定的日拖期賠償金額

　　B.工程師對(duì)確認(rèn)進(jìn)度計(jì)劃負(fù)責(zé)，承擔(dān)部分拖期完工違約金

　　C.承包人按合同約定的拖期違約金的計(jì)算辦法承擔(dān)違約責(zé)任

　　D.按照修改后的進(jìn)度計(jì)劃確認(rèn)新的合同工期，不視為拖期完工

　　【解析】解此類題特別有效，監(jiān)理工程師對(duì)于承包方修改后的進(jìn)度計(jì)劃的認(rèn)可，不免除(也不減輕)承包方對(duì)自身原因造成的損失或延誤所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

　　【參考答案】C

　　36.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列施工合同履行中發(fā)生的事件，既可作為順延合同工期的理由，又可作為調(diào)整合同價(jià)款理由的是( )。

　　A.地方稅費(fèi)發(fā)生變化

　　B.工程造價(jià)管理部門公布的價(jià)格調(diào)整

　　C.施工作業(yè)導(dǎo)致停水2 天

　　D.一周內(nèi)限電導(dǎo)致累計(jì)停工時(shí)間超過1 個(gè)工作日

　　【解析】稅費(fèi)變化和工程造價(jià)管理部門公布價(jià)格調(diào)整雖然都可以作為調(diào)整合同價(jià)款的理由，但卻都不能作為順延工期的理由，故A、B兩項(xiàng)不符題意;施工作業(yè)原因是承包商自身原因，不應(yīng)作為合同價(jià)款調(diào)整和順延工期的理由，故選項(xiàng)C亦不符題意。一周內(nèi)非承包人原因停水、或停電、或停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí)，可作為調(diào)整合同價(jià)款和順延工期的理由，故D項(xiàng)符合題意。

　　【參考答案】D

　　37.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于工程量計(jì)量的說法中，正確的是( )。

　　A.按照承包人完成的實(shí)際工程進(jìn)行計(jì)量

　　B.只對(duì)承包人完成的合格工程進(jìn)行計(jì)量

　　C.對(duì)超挖的工程量不予計(jì)量，但對(duì)超挖部分的回填工程量予以計(jì)量

　　D.承包人施工原因造成返工的工程量也應(yīng)予以計(jì)量

　　【參考答案】B

　　38.工程施工應(yīng)遵守工程所在地對(duì)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。建設(shè)工程施工合同示范文本對(duì)辦理施工環(huán)保許可的規(guī)定是( )。

　　A.承包人按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用

　　B.承包人按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，承包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用

　　C.發(fā)包人按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用

　　D.發(fā)包人按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，承包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用

　　【推理技巧】“由最有條件的一方盡義務(wù)的原則”，本題中承包方對(duì)因施工而可能對(duì)環(huán)境造成的影響最清楚，故應(yīng)由承包人辦理施工環(huán)保許可手續(xù)。

　　通俗地說，承包人是干活掙錢，因此，工程建設(shè)項(xiàng)目的一切正常費(fèi)用歸根結(jié)底均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)，僅當(dāng)某項(xiàng)費(fèi)用已包含在工程承包合同價(jià)款中，或費(fèi)用是由承包人的原因或責(zé)任造成的，或?qū)賾?yīng)由承包人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，才可以說，該項(xiàng)費(fèi)用由承包人承擔(dān)。辦理施工環(huán)保許可手續(xù)的費(fèi)用并未包含在工程承包合同價(jià)款中(合同價(jià)款中屬于措施項(xiàng)目費(fèi)的環(huán)境保護(hù)費(fèi)指的是承包人為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而采取相應(yīng)措施的費(fèi)用，不是辦理施工環(huán)保許可手續(xù)的費(fèi)用)，因此該費(fèi)用應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。

　　【參考答案】A

　　39.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于設(shè)備試車達(dá)不到要求時(shí)確定責(zé)任方的說法中，正確的是( )。

　　A.由于設(shè)計(jì)原因試車達(dá)不到要求，由工程師指示設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)，承包人負(fù)責(zé)重新安裝，發(fā)包人承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用

　　B.發(fā)包人采購(gòu)的設(shè)備因制造原因試車達(dá)不到要求，由承包人負(fù)責(zé)拆除并重新采購(gòu)，發(fā)包人承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用

　　C.承包人采購(gòu)的設(shè)備因制造原因試車達(dá)不到要求，由發(fā)包人負(fù)責(zé)重新采購(gòu)，承包人負(fù)責(zé)安裝并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用

　　D.由于施工安裝原因試車達(dá)不到要求，承包人承擔(dān)返工的費(fèi)用

　　【推理技巧】選項(xiàng)A錯(cuò)在工程師無(wú)權(quán)指示設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)，應(yīng)通過建設(shè)單位進(jìn)行; 由常識(shí)即可分析出B、C兩項(xiàng)的不妥之處，以B項(xiàng)為例，如果改由承包人重新采購(gòu)，那么發(fā)包人與原供貨方之間的采購(gòu)合同如何處理?通常情況下原供貨方不會(huì)同意退貨，更不會(huì)同意中止合同，通常是由供貨方負(fù)責(zé)修理或換貨，并應(yīng)根據(jù)供貨合同的約定賠償造成的損失。即使供貨方同意中止合同，發(fā)包方也不一定會(huì)同意變更施工合同的權(quán)利、義務(wù)， 將應(yīng)由發(fā)包方采購(gòu)的設(shè)備改由承包方采購(gòu)。同理，C項(xiàng)所述的處理方式也存在這些問題。 正確說法應(yīng)為：由于設(shè)備制造原因，試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，由該設(shè)備采購(gòu)一方負(fù)責(zé)重新購(gòu)置或修理，承包人負(fù)責(zé)拆除和重新安裝，設(shè)備由承包人采購(gòu)的，由承包人承擔(dān)修理或重新購(gòu)置、拆除及重新安裝的費(fèi)用，工期不予順延;設(shè)備由發(fā)包人采購(gòu)的，發(fā)包人承擔(dān)上述各項(xiàng)追加合同價(jià)款，工期相應(yīng)順延。 D項(xiàng)：根據(jù)責(zé)任劃分原則，由于施工安裝原因，試車達(dá)不到要求，當(dāng)然應(yīng)由承包人承擔(dān)返工的費(fèi)用。因此D項(xiàng)正確。

　　【參考答案】D

　　40.根據(jù)建設(shè)工程施工合同示范文本的規(guī)定，下列關(guān)于試車組織責(zé)任的說法中，正確的是( )。

　　A.發(fā)包人采購(gòu)的設(shè)備，試車前的準(zhǔn)備工作由發(fā)包人負(fù)責(zé)組織

　　B.承包人采購(gòu)的設(shè)備，聯(lián)運(yùn)無(wú)負(fù)荷試車由承包人負(fù)責(zé)組織

　　C.承包人采購(gòu)的設(shè)備，投料試車由發(fā)包人負(fù)責(zé)組織

　　D.發(fā)包人采購(gòu)的設(shè)備，單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車由發(fā)包人負(fù)責(zé)組織

　　【解析】

　　1. 試車工作由何方組織與設(shè)備由何方采購(gòu)無(wú)關(guān);

　　2. 聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試車和投料試車(屬竣工后的帶負(fù)荷試車)均應(yīng)由發(fā)包人組織，因?yàn)榘l(fā)包人最有條件完成此類組織工作(由最有條件的一方承擔(dān)職責(zé)的原則)，況且竣工后的試車已不屬于承包人的工作范圍。

　　【參考答案】C

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