5.營業(yè)線施工事故的主要隱患

　　營業(yè)線施工事故的主要隱患有：施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責任制不落實，施工人員缺乏資質(zhì);施工前準備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車;施工監(jiān)理不嚴格，施工質(zhì)量把關不嚴，施工監(jiān)護不落實等。

　　三、鐵路運輸安全技術措施

　　鐵路運輸安全技術措施包括三大類：

　　鐵路運輸安全設計技術

　　鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術

　　鐵路運輸事故救援技術

　　( 一 ) 鐵路運輸安全設計技術

　　通過鐵路運輸安全設計來消除和控制各種危險，是減少鐵路運輸人員傷亡和設備損壞的最佳手段。常用的鐵路運輸安全設計技術方法有強化運輸設備的安全性、隔離、閉鎖等等。

　　( 二 ) 鐵路運輸安全監(jiān)控

　　檢測技術

　　鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統(tǒng)等。

　　( 三 ) 鐵路運輸事故救援技術

　　鐵路運輸事故救援包括兩部分：

　　事故調(diào)查處理

　　救護救援

　　( 四 )幾種典型事故的

　　安全防范措施

　　1. 機車車輛沖突脫軌事故防范

　　嚴格執(zhí)行行車作業(yè)崗位的標準化作業(yè)，認真落實非正常行車安全措施，強化機車作業(yè)安全聯(lián)控，加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量，提高線路道岔養(yǎng)護質(zhì)量，落實工務防折、防脹和施工安全措施，加強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。

　　2. 機車車輛傷害防范

　�、� 分類等級

　　凡在鐵路列車運行和調(diào)車作業(yè)中，發(fā)生火車撞軋行人、與其他車輛碰撞等情況，招致人員傷亡或其他車輛破損，均列為路外傷亡事故。路外傷亡事故分兩個等級：事故造成一次死亡和重傷5人及以上的;火車與其他車輛碰撞后傷亡人數(shù)雖未達到，但鐵路損失達到《鐵路行車事故處理規(guī)則》( 簡稱《事規(guī)》)規(guī)定的重大、大事故條件的;火車與牲畜碰撞后達到《事規(guī)》規(guī)定的重大、大事故條件的;以上3種情況都列為重大路外傷亡事故。凡傷亡人數(shù)不足5 人，鐵路損失達到險性及一般事故的，列為一般路外傷亡事故。