第一節(jié) 安全人機(jī)工程基本知識(shí)
主要內(nèi)容:安全人機(jī)工程的定義,研究?jī)?nèi)容,人機(jī)系統(tǒng)的類型,機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全。
一、安全人機(jī)工程的概念、主要研究?jī)?nèi)容及其分類
n (一)安全人機(jī)工程的定義
安全人機(jī)工程是研究人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的安全本質(zhì),并使三者從安全的角度上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)。
(二)安全人機(jī)工程的主要研究?jī)?nèi)容
安全人機(jī)工程在所研究的諸多因素中,主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系,主要內(nèi)容包括如下4個(gè)方面:
⑴ 分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素,并有針對(duì)性地進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)、維修性設(shè)計(jì)、安全裝置設(shè)計(jì)、安全啟動(dòng)和安全操作設(shè)計(jì)及安全維修設(shè)計(jì)等
⑵ 研究人的生理和心理特性,分析研究人和機(jī)器各自的功能特點(diǎn),進(jìn)行合理的功能分配,以構(gòu)成不同類型的最佳人機(jī)系統(tǒng)。
⑶ 研究人與機(jī)器相互接觸、相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問(wèn)題。
⑷ 分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性,建立人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)原則,據(jù)此設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)。
在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用。解決安全問(wèn)題的根本是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化,讓工業(yè)機(jī)器人代替人的部分危險(xiǎn)操作,從根本上將人從危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境中徹底解脫出來(lái),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
(三)人機(jī)系統(tǒng)的類型
人機(jī)系統(tǒng)主要有兩類,一類為機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng);一類為全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)。
機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng),人機(jī)共體,或機(jī)為主體,系統(tǒng)的動(dòng)力源由機(jī)器提供,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的操作者與控制者,即控制器主要由人來(lái)操作。在控制系統(tǒng)中設(shè)置監(jiān)控裝置,如果人操作失誤,機(jī)器會(huì)拒絕執(zhí)行或提出警告。
在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中,以機(jī)為主體,機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制,人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者,監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。只有在自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí),人才進(jìn)行干預(yù),采取相應(yīng)的措施。
二、機(jī)器設(shè)計(jì)本質(zhì)安全
(一)機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的定義
機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者,在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除安全隱患的一種機(jī)械安全方法。包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件,減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求,提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中等。
(二)機(jī)械失效安全
機(jī)械設(shè)計(jì)者應(yīng)該在設(shè)計(jì)中考慮到當(dāng)發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。
這一類裝置包括操作限制開(kāi)關(guān),限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置,設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置,失效安全的限電開(kāi)關(guān)等。
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